河北
12月14日，美國《國家利益》網站發表題為《B-2“幽靈”轟炸機為何飛行成本如此高昂？》的文章。
該文核心觀點是，B-2“幽靈”轟炸機單價為21億美元左右，其飛行成本在15萬-20萬美元之間，美軍為此花費過大，所以B-21轟炸機服役之時，就是B-2退役的那一天。
總結起來，B-2“幽靈”轟炸機的飛行成本太高主要體現在以下幾點：
一是隱形涂層的維護成本過高。由于B-2“幽靈”采用的是前一代的雷達吸波材料，極易受到破壞，所以每次飛行完，涂層都需人工涂抹，耗時耗力。
二是生產的數量過少，沒有形成規模效應。B-2轟炸機的總產量只有21架，1架2008年在關島的一起事故中損毀，20架在服役，目前能正常現役數量僅為19架。數量少，就意味著成本高，規模效應出不來。
三是不方便機動作戰。B-2轟炸機不能露天停放，必須在恒溫恒濕的專用機庫中才行。目前，具備B-2駐場能力的基地僅有密蘇里州懷特曼空軍基地、關島安德森空軍基地，以及印度洋的迪戈加西亞基地，這些基地的專項建設成本均高達數百萬美元。
也許有人會問B-21轟炸機的成本不高嗎？與B-2相比，一方面，它采用的吸波材料更先進，不需要那么精心地維護；另一方面，它有數量優勢，美國空軍就準備訂購100架左右。
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