轟20真比美軍B-2強(qiáng)嗎,價(jià)位有多嚇人,一架抵二十架殲20

世界上最貴的量產(chǎn)軍用飛機(jī)，美國B-2轟炸機(jī)貼著這個(gè)標(biāo)簽。每架單機(jī)造價(jià)高達(dá)二十億美元，這使得它的價(jià)格遠(yuǎn)超很多其它軍事裝備。中國殲-20戰(zhàn)機(jī)單架成本約一億美金左右，而B-2則是其大約二十倍。于是人們感嘆于技術(shù)和隱身性能背后還有高昂的成本問題不能忽視，我國正在研制中的轟-20隱身轟炸機(jī)同樣被大家關(guān)注到成本上。

據(jù)一些外媒預(yù)計(jì)，轟 - 20 的外形布局很可能同 B - 2 相仿，隱身飛翼設(shè)計(jì)也未可知，在這情形下研發(fā)及制造成本恐怕也會(huì)比較高昂的。俄媒報(bào)道透露著，轟 - 20 最快將在 2025 年步入量產(chǎn)環(huán)節(jié)，并且它在技術(shù)水平上大概會(huì)比肩或者凌駕于 B - 2，然而其高成本的問題能不能做到更好就不好說了。

說到B-2，造價(jià)的“昂貴”，不是主觀定義出來的，而是數(shù)據(jù)擺出來。美國在上世紀(jì)80年代開始搞這個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，一共投入了大約247億美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，單單把研發(fā)成本分?jǐn)偟矫考茱w機(jī)上，就達(dá)到了1.87億美元，這只是研發(fā)的部分，進(jìn)入生產(chǎn)階段以后，每架飛機(jī)的成本大概有4.5億美元之多，這放在軍用領(lǐng)域里的高端裝備當(dāng)中算是非常高的投資額度，不過從戰(zhàn)略角度來看這種生產(chǎn)的開銷還是屬于比較合理的范疇內(nèi)，因?yàn)檫@類先進(jìn)的武器，在戰(zhàn)爭中所具備的那種隱身效果以及威懾力量是其他裝備難以比擬的。

事情的發(fā)展從來不是紙上談兵那么簡單，B-2原本要買132架，蘇聯(lián)解體、冷戰(zhàn)結(jié)束之后，美國覺得受到的威脅小了，于是把購買數(shù)量砍到了21架。一下子少了上百架訂單量，開發(fā)費(fèi)用分?jǐn)偟矫考茱w機(jī)上就猛增，最后導(dǎo)致B-2單機(jī)成本水漲船高，每架。

有人計(jì)算過，如果美國軍方當(dāng)年堅(jiān)持買足132架B-2的話，那得花掉594億美元?？瓷先ナ莻€(gè)天文數(shù)字，但比后來花了420億美元才買到的21架要?jiǎng)澦愕枚?。大批量生產(chǎn)攤薄研發(fā)成本，在軍工項(xiàng)目里這叫“規(guī)模效應(yīng)”，是降低單機(jī)成本的一條重要邏輯線。

這個(gè)教訓(xùn)對中國正在研制轟-20很有啟發(fā)，現(xiàn)在中國面臨的周邊地緣環(huán)境肯定比當(dāng)年冷戰(zhàn)結(jié)束后的美國復(fù)雜很多，這就使轟-20的戰(zhàn)略地位更加重要，與美國輕松削減B-2訂單不同，中國必須保持一定數(shù)量的轟-20生產(chǎn)規(guī)模，以滿足國家安全需求，而且只有量產(chǎn)才能有效降低單機(jī)成本。

現(xiàn)在中國空軍還在用轟 - 6 這個(gè)系列的轟炸機(jī)，雖然經(jīng)過多次升級(jí)，但是它的基本設(shè)計(jì)年代久遠(yuǎn)，在現(xiàn)在的戰(zhàn)爭里就顯現(xiàn)出隱身性能和突防能力方面的欠缺，美國已經(jīng)開始研發(fā)新一代隱身轟炸機(jī) B-21，打算裝備將近 200 架，憑借數(shù)量和技術(shù)并重的方式來對中國形成有針對性的威懾，在這樣的國際環(huán)境下，轟 - 20 的研制與量產(chǎn)變得非常關(guān)鍵。

中國如果在轟炸機(jī)的研發(fā)上，也許能避開B-2發(fā)展過程中遇到的一些無法繞開的問題。就拿制造工藝來說，在設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)榱诉_(dá)到最好的隱身效果，機(jī)身蒙皮幾乎看不見縫隙或直角。這就要求了制造過程中的精度極高，導(dǎo)致其部件的制造和組裝的成本居高不下。更麻煩的是它的“先外后內(nèi)”的組裝方式，要先把整個(gè)機(jī)體外殼拼裝好再把里面的東西加進(jìn)去。這就在一定程度上浪費(fèi)了設(shè)計(jì)空間。

現(xiàn)在生產(chǎn)技術(shù)更加先進(jìn)了，五軸聯(lián)動(dòng)加工中心、飛秒激光加工等技術(shù)可以讓零部件制造的精確度更高。轟-20可以先安置內(nèi)部裝備，再利用高精密的技術(shù)制作機(jī)體表面，這樣既能保證整體性能又能大大簡化生產(chǎn)的邏輯，避免無謂地浪費(fèi)制造成本。

相比于B-2，中國還有著全球獨(dú)一無二的工業(yè)鏈優(yōu)勢。從最上游的原材料加工到高精密機(jī)械制造，中國的工業(yè)體系完整性非常高，在更短的時(shí)間內(nèi)完成大批量生產(chǎn)的要求并不難實(shí)現(xiàn)。而這種工業(yè)能力還可以通過技術(shù)改進(jìn)降低生產(chǎn)的難度，為轟-20帶來“規(guī)模效應(yīng)”。

更重要的是，相比于冷戰(zhàn)后的萎縮期，美國航空工業(yè)體系雖然龐大但沒有快速增長。中國卻處于工業(yè)化快速發(fā)展的時(shí)期，依靠不斷進(jìn)步的供應(yīng)鏈和完整的產(chǎn)業(yè)布局，轟-20的成本可控性會(huì)大大提高，初期少量生產(chǎn)可能會(huì)導(dǎo)致單機(jī)費(fèi)用較高，但這很快就會(huì)被規(guī)模效應(yīng)所抵消。

轟-20還擁有綜合戰(zhàn)斗效能優(yōu)勢。除了傳統(tǒng)意義上大規(guī)模核威懾作用外，還要做到“核常兼?zhèn)洹保丛趫?zhí)行常規(guī)打擊任務(wù)時(shí)也要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且要具有較高的出勤率和便于維護(hù)的特性，從而能夠更頻繁地參與到日常軍事演習(xí)或者緊急任務(wù)之中去。

電子技術(shù)方面，轟-20相較于B-2也更有優(yōu)勢，在現(xiàn)代電子技術(shù)的提升下，態(tài)勢感知與電子戰(zhàn)能力有了很大增強(qiáng)，這使轟-20在任務(wù)空間上更靈活，也能適應(yīng)戰(zhàn)時(shí)環(huán)境。

綜合來看，轟-20肩負(fù)著加強(qiáng)國家戰(zhàn)略威懾的任務(wù)，并且依靠技術(shù)改良和高效的工業(yè)體系，以防止陷入B - 2造價(jià)過高的困境，在將來，它很可能會(huì)成為隱身轟炸機(jī)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、成本又比較合理的典范。憑借找到科技與經(jīng)濟(jì)之間的平衡點(diǎn)，展示出另一種高端裝備發(fā)展的可能性，無論是對它的國內(nèi)安全還是國際地位來說，都是不可小覷的力量。