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現在越來越多消費者在選購愛車時開始優先考慮純電產品。在眾多車型中,純電SUV不僅具備新能源日常使用低成本的優勢,而且相對轎車擁有更好的視野和通過性。如果您正在考慮購買一款12-14萬元左右的純電SUV作為家用,不妨看看我們本期推薦的四款熱門車型,它們不僅外觀個性時尚,內部配置上也十分全面。
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本次參與對比的四款車均采用純電動力驅動,分別為埃安AION i60、北京現代EO 羿歐(參數丨圖片)、方程豹鈦3、五菱星光S。除北京現代EO 羿歐為合資品牌產品外,另外三款車均來自自主品牌。售價方面,官方指導價均在14萬元以下。
一、外觀
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外觀方面,埃安AION i60采用眾多平直的線條勾勒,車身整體呈現出方正的造型,貫穿風格頭燈不僅充滿科技感,而且增加了車頭橫向視覺寬度。北京現代EO 羿歐正好相反,其將車身彎角處刻畫出更多弧度,配合平緩的整車線條,營造出圓潤飽滿的視覺效果。方程豹鈦3在四款車中是最獨特的存在,棱角分明的線條和寬體造型,彰顯出別具一格的肌肉感,宛如一臺電影中的機甲風格戰車。五菱星光S采用狹長的頭燈和封閉式前臉的設計,配合下方的梯形網狀通風口,將運動感和時尚感演繹得淋漓盡致。
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車身尺寸部分,五菱星光S在車身長度和軸距方面占據領先優勢,分別達到4745mm、2800mm。車身寬度和高度表現最突出的是方程豹鈦3,分別為1900mm、1720mm,這樣的參數在一定程度上幫助其提升了視覺氣場。輪轂尺寸上,除埃安AION i60為19英寸輪轂外,其余車型均標配18英寸輪轂。
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外部配置方面,四款車都能滿足大部分消費者日常需求。其中,僅埃安AION i60采用駕駛位無鑰匙進入功能,其余車型均為前排無鑰匙進入。埃安AION i60和五菱星光S配備電動后備廂及電動后備廂位置記憶,日常使用更方便,而北京現代EO 羿歐則需要單獨選裝此功能。五菱星光S獨享前排側窗多層隔音玻璃,行駛過程中能為用戶提供更為靜謐的車內環境。值得表揚的是,埃安AION i60配備了半隱藏式機械門把手,實現了低風阻和安全保障兼顧,并且還獨享輔助駕駛燈。
二、內飾
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內飾部分,均采用T字形布局。方程豹鈦3整體設計相對較為硬核,保留了類似飛機座艙操作臺一樣的中控按鍵,其余三款車均為簡約舒適的風格,以大尺寸屏幕替代了物理按鍵。其中,北京現代EO 羿歐的儀表屏設置在靠近前風擋的位置,駕駛員觀察車輛信息時更便捷。同時,北京現代EO 羿歐的超大尺寸中控屏一直延伸到副駕,能更好地兼顧副駕乘客的娛樂需求。
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內部配置方面,北京現代EO 羿歐獨享真皮方向盤,握感舒適,其余車型的方向盤均為仿皮包裹。舒適配置上,埃安AION i60和五菱星光S優勢明顯,前者獨享前排座椅按摩功能、后者獨享第二排座椅加熱功能,非常貼心。方程豹鈦3由于選取了全系入門車型,在舒適配置上乏善可陳。此外,埃安AION i60獨享的后排小桌板、車內環境氛圍燈,能滿足用戶在更多場景下的多元需求。
三、性能
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性能方面,四款車均搭載單電機,只有方程豹鈦3采用后置后驅的驅動方式,其余車型都是前置前驅的驅動方式。電動機參數方面,埃安AION i60的電動機總功率表現佳,領先于另外三款車型,但在電動機總扭矩方面稍遜一籌。CLTC純電續航里程最長的是埃安AION i60,達到650km;而方程豹鈦3的501km雖然最短,但也足夠日常使用。
四、安全
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安全配置方面,四款車均具備基礎的主/被動安全功能。被動安全上,北京現代EO 羿歐獨享后排側氣囊,表現出眾;埃安AION i60和五菱星光S并未配備前排中間氣囊,令人有些失望。主動安全上,埃安AION i60和方程豹鈦3的配置都很豐富。相比之下,北京現代EO 羿歐和五菱星光S則有明顯缺失,但后者提供了部分配置的選裝機會。
五、駕駛輔助及智能化
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四款車型的駕駛輔助等級均達到L2級,駕駛輔助硬件方面,方程豹鈦3的攝像頭數量最突出,為12個。駕駛輔助功能上,埃安AION i60和方程豹鈦3的功能種類多樣,值得肯定。
智能化配置上,北京現代EO 羿歐表現更為完善,達到同級主流水平。五菱星光S在配置層面有些拉胯,配置缺失較多。值得注意的是,方程豹鈦3獨享了DeepSeek應用,在語音交互方面要好于其他三款車型。
總結:
本次推薦的四款車型都是同級綜合實力出眾的代表性產品,埃安AION i60擁有全面的舒適配置和主動安全能力,且CLTC純電續航里程最長,適合日常家用和有長途用車需求的用戶;北京現代EO 羿歐作為合資產品,針對本土市場深度思考,擁有尺寸更大的中控屏,被動安全配置相對豐富;方程豹鈦3外觀造型最為個性,其擁有出色的輔助駕駛能力,并且也是唯一采用后輪驅動的車型,對年輕消費者來說更具吸引力;五菱星光S的內部縱向空間更寬裕,獨享前排側窗多層隔音玻璃,適合經常有多人用車需求且注重配置均衡性的群體。總體來說,四款車型各具特色,考慮購買純電緊湊型SUV的消費者可根據自身需求進行選擇。
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