機械轟鳴震山谷,建設熱潮涌黔中。連日來,中鐵七局安盤高速路面1標段搶抓晴好天氣黃金施工期,開足馬力推進路面工程建設,攤鋪機、壓路機協同作業,運輸車往來穿梭,建設者們鉚足干勁奮戰一線,全力沖刺年度施工目標,這條連接黔滇的交通大動脈正加速成型。
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安盤高速是國家“十四五”重點交通項目,起于普定縣十二里營互通,順接貴安擴容高速,途經六枝特區、水城區,止于盤州市黔滇界,主線全長134公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里。其中,安順段作為項目起點,線路長45公里,涵蓋5處互通、6座隧道、20座橋梁,地形復雜、施工難度大,是全線建設的關鍵節點。
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12月17日,記者在中鐵七局安盤高速路面1標段施工現場看到,瀝青攤鋪作業正在有序開展。滾燙的瀝青混合料被精準輸送至攤鋪機料斗,機械臂緩緩展開,將混合料均勻攤鋪在路基上,壓路機緊隨其后,進行初壓、復壓、終壓三道工序,確保路面平整度和壓實度達標。“現在是路面施工的黃金時期,我們實行‘兩班倒’作業模式,24小時輪班施工,日均攤鋪瀝青路面超500米。”1標段項目總工程師張龍介紹,截至目前,安順段已完成級配碎石26公里、水穩層24公里、瀝青下面層10公里、中面層15公里,各工序均嚴格按照規范標準推進,工程質量全程可控。
為保障施工進度與質量,項目團隊創新采用BIM技術和智能監測系統,實時監控攤鋪溫度、碾壓速度等關鍵指標,針對山區路段彎道多、坡度大的特點,優化施工組織方案,合理調配機械和人力,同時嚴格落實安全生產責任制,定期開展安全培訓和應急演練,筑牢施工安全防線。
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張龍介紹,安盤高速建成后,將大幅縮短安順至盤州的行車時間,緩解滬昆通道交通壓力,對串聯沿線旅游資源、促進區域物資流通、助力鄉村振興具有重要意義。當前,全體建設者正以攻堅沖刺的姿態,全力推進項目建設,力爭早日實現全線貫通,為安順高質量發展注入交通新動能。
安順市融媒體中心記者劉 念
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