南京地鐵網(wǎng)絡(luò)再升級(jí)！3號(hào)線(xiàn)三期、10號(hào)線(xiàn)二期今日投入運(yùn)營(yíng)

來(lái)源：RT軌道交通

12月19日，南京地鐵3號(hào)線(xiàn)三期、10號(hào)線(xiàn)二期正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，南京地鐵13條已開(kāi)通線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)里程將由508公里增加至525公里，車(chē)站總數(shù)由255座增加至267座。

3號(hào)線(xiàn)三期、10號(hào)線(xiàn)二期開(kāi)通讓線(xiàn)網(wǎng)中南北與東西兩條跨江線(xiàn)路作用再提升，進(jìn)一步提高南京地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)的通達(dá)性和便捷性。

3號(hào)線(xiàn)三期

全長(zhǎng)3.3公里設(shè)2座車(chē)站

3號(hào)線(xiàn)三期起于3號(hào)線(xiàn)既有車(chē)站秣周東路站，止于秣陵站，線(xiàn)路全長(zhǎng)3.3km，設(shè)站2座，包括上秦淮西站和秣陵站，全部為地下站。該線(xiàn)路串聯(lián)南京紫金山科技城，填補(bǔ)了江寧南部核心區(qū)軌道交通空白。

10號(hào)線(xiàn)二期

全長(zhǎng)13.33公里設(shè)10座車(chē)站

10號(hào)線(xiàn)二期起于既有車(chē)站安德門(mén)站，止于東麒路站，線(xiàn)路全長(zhǎng)13.33km，設(shè)站10座，該線(xiàn)經(jīng)過(guò)雨花臺(tái)區(qū)、秦淮區(qū)和江寧區(qū)，與已建成的一期工程跨長(zhǎng)江連接江北新區(qū)、主城區(qū)、南部新城和麒麟地區(qū)，形成主城區(qū)內(nèi)外便捷的交通通道，縮短了主城與江北新區(qū)、南部新城的時(shí)空距離。

10號(hào)線(xiàn)二期的10座車(chē)站全部為地下站，包括共青團(tuán)路站、雨花臺(tái)站、卡子門(mén)站、機(jī)場(chǎng)跑道舊址站、大校場(chǎng)站、承天大道站、高橋門(mén)站、楊莊站、石楊路站、東麒路站。其中，卡子門(mén)站與既有3號(hào)線(xiàn)換乘，機(jī)場(chǎng)跑道舊址站與在建6號(hào)線(xiàn)換乘，大校場(chǎng)站與既有5號(hào)線(xiàn)換乘。

來(lái)源：南京地鐵