空中出租車能避免堵車嗎

美國“商業(yè)資訊網(wǎng)”12月17日文章，原題：特朗普政府大力發(fā)展空中出租車經(jīng)濟在特朗普政府的大力支持下，美國空中出租車領域“群雄逐鹿”。通過頒布多項政令、收集數(shù)據(jù)，美國政府正在逐步將飛行器普及納入交通發(fā)展的核心議程。今年9月，美國交通部長肖恩·達菲宣布啟動一項試點項目，嘗試將空中出租車（學名“電動垂直起降飛行器”）、混合動力飛機和電動飛機等技術(shù)整合進美國航空航天系統(tǒng)。

幾十年來，飛躍擁堵路段、在云端自由暢行一直是人類的夢想。如今，不少高新企業(yè)紛紛推出自家的電動垂直起降飛行器，稱其將給人類出行模式帶來顛覆性的變革。波音旗下的維斯科等公司則專注無人駕駛飛行器，以期提升空中服務和貨運的經(jīng)濟性和普及性。

然而，其實際效果能否滿足外界期待，仍然要打個問號。2024年，巴黎奧運會期間用空中出租車運送觀眾的計劃就以失敗告終，德國電動飛行器企業(yè)百合公司在接受了救市資金后仍經(jīng)營不善，于今年早些時候再次申請破產(chǎn)。專家指出，這一領域的從業(yè)者如果想要實現(xiàn)盈利，就要讓其產(chǎn)品實現(xiàn)從“富人玩具”到大眾交通工具的跨越。

不過，公眾可能很快就會見證新型飛行器給交通和貨運行業(yè)帶來的變革。近日，美國政府“電動垂直起降飛行器一體化”試點項目申報截止，該項目旨在深入探究這類低噪、清潔、像直升機一樣起飛降落的飛行器能夠帶來的變化。

來自喬比航空公司的首席執(zhí)行官格雷戈·鮑爾斯盛贊：“這一項目將開啟美國航空產(chǎn)業(yè)的新紀元，明年，飛行器將出現(xiàn)在全美各大城市的上空。”多家行業(yè)頭部企業(yè)都表達了參與本次試點項目的意向。項目入選結(jié)果將于明年3月公布，試點項目預計將持續(xù)3年。有公司表示將在下一屆奧運會期間組建“空中出租車隊”，提供觀眾客運服務。密歇根州政府也計劃申請參與試點項目，目前在4座機場搭建了飛行器的配套充電網(wǎng)絡。該州還計劃用這種技術(shù)解決農(nóng)村地區(qū)的藥品和醫(yī)療物資轉(zhuǎn)運問題。

美國國會也采取了一系列的行動：去年出臺的聯(lián)邦航空管理局法案中，推出了多條利好空中出租車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。同年，聯(lián)邦航空管理局還發(fā)布了空中出租車飛行員培訓和認證的相關標準，為行業(yè)正規(guī)化發(fā)展提供了框架。

?支持者認為，應加大對空中交通技術(shù)研發(fā)的投入力度，維持美國在全球航空航天產(chǎn)業(yè)的領先地位。共和黨眾議員特洛伊·內(nèi)爾斯表示，美國要全力釋放創(chuàng)新潛力，努力走在新興技術(shù)發(fā)展的前列。也有反對聲音認為，一種尚未經(jīng)過充分論證的技術(shù)，政府不應過分投入。來自賓夕法尼亞州的共和黨眾議員斯科特·佩里在上周的聽證會上表示：“用納稅人的真金白銀砸進一個還沒成型的項目里，這顯然不妥。私營企業(yè)想嘗試沒關系，但在我看來，這種飛行器很難突破現(xiàn)有直升機的物理局限。”（作者洛芮·埃拉塔尼，華安譯）