當汽車安全不再只是實驗室里的冰冷數據,而走向真實、多元的驗證舞臺,領克08EM-P以一場別開生面的“碰碰車”實撞挑戰進入公眾視野,更以國際五星安全認證與真實極端事故中的守護表現,重新定義了20萬級SUV的安全標準。
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圖片來源:玩車日志 CarsJournal
實撞拆解:民間“碰碰車”驗證車身真功夫
近日,一場由知名汽車UP主與“陳田師傅”共同發起的實撞測試備受關注。參與者選取市面上四款熱門SUV,將其前后防撞梁與車門加強結構移植至改裝車,展開多輪真實碰撞較量。在現場,其他車型出現車門明顯凹陷、窗框變形,而領克08EM-P的對應結構僅輕微受損。拆解后進一步發現,其防撞梁保持完整,未斷裂或彎折,展現出扎實的結構基礎。
這份底氣來自實打實的用料:領克08EM-P前防撞梁采用航天級7系鋁合金,厚度達5mm,優于多數同級車型,結合特殊截面設計,大幅提升碰撞承載與吸能效率。后防撞梁同樣通過結構強化,為追尾場景提供可靠防護。這場看似趣味的比拼,直觀展現出領克在車身安全上的硬核投入。
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圖片來源:玩車日志 CarsJournal
全球五星認證+真實事故守護,安全不止于測試
如果說“碰碰車”測試是民間實力的展現,那么Euro NCAP五星安全評級則是國際權威的認可。領克08EM-P以高分通過嚴苛測評,刷新同級別插混SUV的安全紀錄,印證其在主被動安全系統的綜合實力。
更令人信服的是其在真實極端事故中的表現:車輛從約60米懸崖墜落并翻滾,A/B/C柱保持完好,全家乘員安全脫險;以120km/h速度撞擊安全島,乘員艙結構完整,車主僅受輕傷;時速81km/h追尾并鉆入卡車車底,A柱未變形,為救援爭取寶貴時間;十字路口與廂式貨車碰撞,AB柱形態保持完好,乘員艙完整,車主僅輕微受傷。這些真實案例共同說明,領克08EM-P的安全設計不僅在實驗室和趣味測試中表現出色,更在突發、高強度的真實事故中經受住了考驗,實現從結構防護到乘員守護的全流程安全。
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從民間實撞到國際評級,從實驗室數據到真實路況守護,領克08EM-P以多層次、全場景的安全驗證,打破了“平價車型安全妥協”的固有認知。在新能源車競爭日益聚焦于智能與性能的當下,領克08EM-P以“安全”為基石,為20萬級SUV樹立了新的標桿——這不僅是一輛車的品質體現,更是對每一個家庭出行安全的責任回應。
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