2026劍指12萬臺 歐康動力銷量目標背后的價值躍升

12月18日，福田汽車2026商務年會在京舉行，歐康動力攜全新一體化動力鏈及兩款核心發動機產品重磅登場。作為“十五五”規劃的開局序曲，本次年會全面展現了福田汽車在“全面國際化”、“全面新能源化”、“全面智能化”領域的深耕成果與未來雄心，為商用車行業高質量發展注入強勁動能。歐康動力作為福田汽車集團的自主動力擔當，緊跟福田汽車戰略路徑，正經歷著從單一發動機供應商向一體化動力解決方案服務商的戰略躍遷。其2025年銷量預計超8萬多臺，其中海外銷量預計達2.8萬多臺，同比提升65%，增速遠超行業平均水平。

在2025年高質量增長的成績單之上，歐康動力明確了2026年12萬臺的銷量總目標，并勾勒出以動力總成升級、海外突破、多元技術路線深耕為核心的發展藍圖。

動力總成升級 一體化集成定義高效新標準

物流行業向高效化發展，用戶需求從“買產品”向“要解決方案”轉變 ，動力總成的協同性已成為整車核心競爭力的關鍵。本次福田商務年會上，歐康超級動力鏈亮相，標志著其在一體化動力解決方案領域的重大突破。

歐康超級動力鏈以“歐康4F25高性能發動機+自主AMT變速箱”為核心架構，通過原廠深度集成標定，實現了動力輸出與換擋邏輯的無縫銜接，傳動效率高達99.7%，完美詮釋了“1+1>2”的協同效應。作為動力總成的核心支撐，歐康4F25與4F20系列發動機同樣展現出硬核實力。4F25發動機以2.5升排量實現190馬力、475牛米的動力輸出，適配重載輕卡、城際物流等場景。4F20發動機則以8.5升百公里綜合油耗成為經濟型標桿，較同級產品節油1-2升，同時輸出350牛米峰值扭矩，兼顧城市配送的經濟性與動力性。

2026年，歐康將持續深化兩大平臺規劃，針對不同場景需求優化動力參數與適配性，進一步鞏固在輕型商用車動力領域的技術優勢。

海外突破 打造第二增長曲線

隨著國內商用車市場存量競爭加劇，“出海”已成為企業實現規模躍升的重要賽道。歐康動力憑借“整車出口+整機/KD出口”雙軌模式，在全球市場實現了爆發式增長，2025年海外銷量預計達2.8萬多臺，同比大幅提升65%，產品已遠銷全球80多個國家及地區。

在拉丁美洲，搭載歐康動力的TUNLAND皮卡正助力福田汽車在哥倫比亞、墨西哥等市場實現份額躍升。特別是在墨西哥城舉辦的TUNLAND全系皮卡品牌發布會上，全系車型均搭載歐康4F20動力，引發了當地市場的強烈反響。在東南亞，歐康動力與泰國屬地經銷商建立緊密合作關系，借助其渠道資源實現產品的快速推廣與銷售。

2026年，歐康動力將進一步擴大海外業務覆蓋范圍，重點布局東南亞、西亞、南非、中南美等潛力區域，并將持續針對海外不同市場的排放標準等需求進行定制化研發，提升海外用戶的用車體驗。通過技術輸出、本地化生產、服務網絡搭建，實現從“產品出口”到“生態出海”的轉型。

這一系列舉措既契合當前商用車行業海外市場從補充戰場變為主陣地的發展趨勢，也為歐康動力打開了長期增長空間。預計到2027年，海外業務占比將超60%。

混動賽道 多元技術路深耕 完善產品矩陣

在福田汽車三大戰略轉型目標加速落地的背景下，歐康動力也發揮自身核心零部件縱向一體化協同優勢，多技術路線并行，實現市場全場景覆蓋。

在混動領域，歐康動力已實現產品規模化落地。BSG-48V、P2混動及增程器產品已批量配套市場，憑借節油率高、改裝成本低的優勢，成為城市配送、短途物流用戶的優選方案。P13混動產品，計劃2026年實現量產，進一步拓展新產品的應用邊界。既滿足當下用戶對節油的核心訴求，也為未來動力轉型儲備技術勢能。

從單一發動機到一體化動力解決方案，從傳統柴油動力到多元化布局，從深耕國內市場到拓展全球業務，歐康動力的轉型之路，正是商用車行業從規模競爭邁向價值競爭的生動縮影。

2026年，相信隨著12萬臺銷量目標的推進，歐康動力這家兼具技術實力與戰略遠見的企業，不僅將實現自身規模與效益的雙重提升，更將以技術創新與生態協同開辟行業發展新局面。