河南
早高峰被一輛無人快遞車堵在窄路，它對著飄來的塑料袋急剎，后面一串車喇叭按到破音——這畫面最近在青島群聊里一天能刷到三次。市政府干脆下狠手：早晚高峰，無人配送車全部靠邊歇著，先讓活人走。
有人喊“一刀切”，可住遼陽西路的說痛快：那些方塊小車遇到公交車加塞就愣在原地，五秒能拖成一分鐘，整條路直接紅成豬肝色。它們按地圖走，不懂“讓一讓先保命”的街頭潛規則，真把馬路當自家倉庫傳送帶。
技術公司嘴硬，說算法升級就能解決。現實是，激光雷達下雨就暈，外賣小哥一電動車斜穿，系統算半天還是踩急剎。人類司機罵娘打方向，三秒就消化了風險，機器只會亮雙閃堵路。
別忘了后面還有更大的雷：現在每輛車配安全員遙控，說是無人其實“半人半機”。青島把高峰時段一砍，等于告訴資本別急著撒網，先把“真無人”做出來再上街。否則賠的不是電費，是整條城的情緒。
當然，沒人否認它省人力、送奶茶快。可新技術想混進老城市，就得按老規矩交學費：別搶道、別添堵、別拿市民當測試場。高峰禁行不是終點，是給技術一個“回家寫作業”的時限。作業寫不完，下次禁令可能就不止兩小時了。
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