中國反應(yīng)好快！應(yīng)急發(fā)射成功不到一個(gè)月，已計(jì)劃2026年建太空星眼

中國航天反應(yīng)速度真的太快了，短短一個(gè)多月時(shí)間，先后經(jīng)歷了神舟21號發(fā)射、神舟21號返回、神舟22號發(fā)射。我大概算了一下時(shí)間，從神舟20號飛船發(fā)現(xiàn)被空間碎片撞擊到現(xiàn)在，其實(shí)還不到一個(gè)月時(shí)間，但立馬就有了新動向，竟然是立馬就要發(fā)射156顆衛(wèi)星組建太空“星眼”！

中國空間站已經(jīng)加裝了空間碎片防護(hù)裝置，還多次主動規(guī)避美國衛(wèi)星撞擊，為什么還要花大力氣建太空 “星眼”？

既然空間碎片的破壞力這么大，我們當(dāng)然要想辦法來避免。尤其是這次神舟20號在返回的時(shí)候發(fā)現(xiàn)意外被碎片撞擊，導(dǎo)致后續(xù)一系列的事情變得很復(fù)雜，我們不僅要盡快接回滯留的航天員，又要盡快給剛進(jìn)入空間站的航天員乘組提供返回飛船。

對中國空間站來說，可以把可能撞擊的物體分為三類：

第一種是塊頭比較大的，比如大的空間碎片，甚至是美國發(fā)射的那些星鏈衛(wèi)星。但中國空間站主動規(guī)避這類撞擊物是完全沒問題的，此前都已經(jīng)發(fā)生過不止一次，包括美國衛(wèi)星都已經(jīng)躲避了兩次。

第二類是塊頭特別小的空間碎片，但這類對我們的空間站來說已經(jīng)不足以構(gòu)成威脅，因?yàn)榭臻g站的幾個(gè)重要艙段，之前就完成了重要艙段的空間碎片防護(hù)裝置安裝工作，這也是為什么多位航天員會多次出艙作業(yè)。

第三類，其實(shí)就是那些不那么大、又不太小的空間碎片，這也是目前空間站最難防的空間碎片類型，所以，我們還需要有別的航天器來輔助解決這個(gè)問題。

終于，好消息傳來了！中國新一代太空感知星座發(fā)布：“星眼”將為空間站、飛船、衛(wèi)星防御太空提供預(yù)測碰撞風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)測太空碎片、輔助太空交通管理。

要知道航天器外殼被擊穿，不需要多大的空間碎片，它甚至可能不到2厘米。但目前的情況是只計(jì)算超過10厘米的空間碎片，數(shù)量就已經(jīng)超過了4.4萬個(gè)，而1厘米以上的碎片更是超過了120萬個(gè)，每秒就能達(dá)到7.9公里，運(yùn)行速度快導(dǎo)致破壞力極大。

中國反應(yīng)好快！ “星眼”太空感知星座：計(jì)劃2026年上半年開始發(fā)射，由156顆衛(wèi)星組成。

前有國際空間站被空間碎片擊中，先后造成舷窗出現(xiàn)撞擊坑、加拿大機(jī)械臂二號10毫米穿孔、聯(lián)盟MS-22飛船外殼0.8毫米孔洞，后有我國神舟20號載人飛船被空間碎片擊中，造成返回艙舷窗玻璃出現(xiàn)細(xì)微裂紋，三位航天員改乘神舟21號載人飛船返回。

一個(gè)是空間站被碎片擊中，一個(gè)是飛船被空間碎片擊中，實(shí)際上那些在太空運(yùn)行的衛(wèi)星，同樣也可能被空間碎片撞擊。中國“星眼”的作用就是為這些航天器運(yùn)行保駕護(hù)航，哪怕是隕石飛行，它也能根據(jù)飛行軌跡提前預(yù)判和躲避。

官方信息顯示， 中國“星眼”一共有156顆衛(wèi)星，計(jì)劃是從2026年上半年的時(shí)候就開始發(fā)射，最終組成太空感知星座，可構(gòu)建成全球覆蓋，且迅速響應(yīng)的近地軌道檢測網(wǎng)絡(luò)。

也就是說，中國“星眼”建成以后，它會一邊監(jiān)測太空碎片，一邊預(yù)測碰撞防線，起到輔助太空交通管理的重要作用，不論是衛(wèi)星、飛船，還是中國空間站，都能更大程度避免遭遇撞擊事件。

中國“星眼”能如此強(qiáng)大，當(dāng)然也是靠這156顆衛(wèi)星去采集數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行分析并將結(jié)果提供給其他航天器才能做到。而且，這些衛(wèi)星不僅會搭載電磁監(jiān)視、算力單元和智能處理軟件，還會搭載紅外相機(jī)、成像相機(jī)、寬視場相機(jī)和多光譜相機(jī)等載荷。

如今太空中衛(wèi)星數(shù)量最多的就是美國，已經(jīng)超過9000顆，不僅我們的空間站要防止被它們撞擊，我們的衛(wèi)星同樣也需要注意。所以我們的衛(wèi)星，不僅要防止被空間碎片撞擊，還要特別提防和其他衛(wèi)星之間的距離。

我們不要和國際空間站比較，畢竟它都已經(jīng)老化很嚴(yán)重了，能不能運(yùn)營到2030年也不好說，幾十處問題沒有得到徹底解決，上面的航天員隨時(shí)都有緊急撤離的可能。而我們的天宮空間站就像一個(gè)人的一生才開始，后面還會進(jìn)行拓展升級，如今大家看到是“T”字型，后面會演變?yōu)椤笆弊中停缓笫恰案伞弊中汀?/p>

中國空間站升級，不僅是為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件，也是為了進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)！

中國空間站要升級這事已經(jīng)多次說過，這不是傳言，而是已經(jīng)確定的一件事，下一步要做的事就是擇機(jī)發(fā)射擴(kuò)展艙段，空間站就會升級為‘十’字構(gòu)型。

上次神舟20號航天員滯留空間站，大家就擔(dān)心上面空間有限，大家會不會太擁擠，好在后來官方發(fā)布艙內(nèi)照片，原來目前空間站上也有6個(gè)床位。

空間站升級，當(dāng)然可以讓航天員們的工作和生活條件更好，更重要的是還能更好的支持在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

大家應(yīng)該已經(jīng)看出來了，我們的空間站在走國際合作趨勢，現(xiàn)有的三個(gè)艙段后面可能就不夠航天員使用了。要知道再過幾年時(shí)間，太空上大概率就只有中國空間站，而且這個(gè)局面應(yīng)該會維持一段時(shí)間，畢竟俄羅斯、印度、美國等都說要建設(shè)新的空間站，但具體動作還沒看到。

等中國空間站從3個(gè)艙段升級到6個(gè)艙段，重量也會達(dá)到180噸，約為國際空間站重量的40%。如果外國航天員想要參與到我國空間站的任務(wù)，他們還有兩條路可以選擇：

第一條路，那就是乘坐我們的載人飛船進(jìn)入空間站，比如后面就會有巴基斯坦的航天員會乘坐神舟飛船進(jìn)入空間站，如果時(shí)間更遠(yuǎn)一點(diǎn)，可能還能坐上我們的新一代飛船，也就是夢舟載人飛船，而且它一次就可以送7位航天員進(jìn)入空間站，功能比目前的神舟系列載人飛船還要強(qiáng)大。

第二條路，那就是他們也可以使用自己的載人飛船，但前提是這個(gè)載人飛船必須符合我們制定的標(biāo)準(zhǔn)，只要對接標(biāo)準(zhǔn)符合要求就可以從當(dāng)?shù)剡M(jìn)行載人飛船發(fā)射任務(wù)，然后和中國空間站直接對接。

當(dāng)然了，大家不用太擔(dān)心，不論是項(xiàng)目合作，還是國外航天員進(jìn)入空間站，我國都有嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)，開放雖然是我們的態(tài)度，但也要按我們的規(guī)矩來才行，只要不符條件的都會被拒絕。