長安汽車獲頒首塊L3級自動駕駛號牌，開啟智能駕駛新紀元

12月20日，重慶迎來智能網聯汽車發展的歷史性時刻——首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在長安汽車正式啟用，標志著中國自動駕駛技術正式邁入L3時代，長安汽車則以先行者姿態引領這場產業變革。

長安汽車獲頒首塊L3級號牌，是其深耕自動駕駛領域十余年的成果結晶。

自2009年組建智能化研發團隊以來，長安歷經七代技術迭代，構建起以安全為核心的“天樞智能”技術體系。2017年啟動L3級自動駕駛研發，2021年率先在深藍汽車落地應用，2024年成為首批準入試點車企，2025年完成產品測試與安全評估，最終于今年12月15日取得車型準入許可。這一歷程彰顯了長安從技術驗證到量產應用的跨越能力。

安全是長安L3級自動駕駛系統的核心基因。

企業構建了覆蓋“設計開發-測試驗證-質量管理-安全監測-風險應急”的全生命周期閉環安全體系，通過遠超人類駕駛安全數十倍的正向產品設計，為系統鑄就“安全鎖”。在重慶復雜路況下，長安L3系統累計測試超500萬公里，覆蓋191類場景要素（超出國標10倍），極限場景占比36%，始終保持“零事故、零違規”紀錄。這一數據不僅驗證了技術可靠性，更將“安全回家”的承諾轉化為用戶可感知的現實。

長安汽車的突破離不開重慶“33618”現代制造業集群體系的支撐。

在項目申報、車輛上牌等環節，重慶市公安局交通管理總隊組建專班提供“全方位”服務，助力長安成為全國首批準入試點企業。雙方構建的城企協同機制，在政策創新、道路開放、安全保障等方面形成合力，為技術落地提供全流程政策支撐。

重慶獨特的立體交通與復雜路況，為長安L3系統提供了嚴苛的驗證場景。

此次獲準試點的內環快速路、渝都大道（參數丨圖片）等路段，涵蓋擁堵匯流、事故頻發等典型場景，成為系統迭代升級的“天然實驗室”。通過真實道路數據反哺技術優化，長安正推動L3級自動駕駛從實驗室走向規模化商用。

作為天樞智能技術的先鋒落地者，深藍汽車深度共享長安研發體系：3000人自研團隊、云端超強算力驅動的“天樞大模型”、超10億公里真實駕駛數據生態，以及標準化工具鏈，確保了技術同源與高效協同。

這塊編號“渝AD0001Z”的號牌將率先搭載于深藍汽車，由重慶長安車聯科技運營，在指定路段開展試點。

試點路段的選擇極具戰略意義。內環快速路等場景日均車流量大，擁堵頻發，能檢驗系統對加塞、急剎等極端動態的響應能力，以及接管機制的安全冗余水平。

通過長周期、高密度的數據積累，長安將進一步優化系統可靠性，為L3級自動駕駛的規模化應用奠定基礎。

長安汽車的突破不僅是企業里程碑，更推動了中國智能網聯汽車產業的協同升級。其構建的全生命周期安全體系與嚴苛驗證標準，為行業樹立了標桿；而城企協同的創新模式，則為技術攻堅與政策制定提供了可復制的范本。

在全球競爭中，中國正從技術跟隨轉向規則引領。

此次號牌頒發標志著中國在自動駕駛合規商用領域占據先機，為全球智能網聯汽車發展貢獻了“中國方案”。

站在智能汽車產業的關鍵節點，長安汽車以安全為基石、創新為引擎，正攜手用戶、行業與社會，打通L3級自動駕駛從技術研發到規模商用的完整鏈路。這一歷程不僅將重塑出行方式，更將為中國汽車產業高質量發展注入強勁動能。