濟南“難產”工程方案曝光！有亮點，也有遺憾！

近日，濟南市民非常熟悉的，“難產”了十多年的“中濼河”工程，建設方案終于公之于眾！

濟南市民都知道，關于“中濼河”的規劃，至少十幾年前就已經有所提及，不過多年以來只是“光打雷不下雨”。當年規劃的“中濼河”，很大程度上是希望能夠將大明湖、小清河、華山湖連起來，實現通航。

2021年，濟南市印發的《濟南市黃河流域生態保護和高質量發展規劃》中明確提到，濟南市將實施大明湖-云錦湖-小清河-華山湖河湖水系連通工程。實際上，云錦湖-小清河-華山湖本就連通，打通總體連接的瓶頸就在于“中濼河”。

2025年1月23日，濟南市發布《大明湖風景名勝區總體規劃（2023-2035年）（征求意見稿）》，再次提到遠期規劃考慮與北湖（云錦湖）通航，預留出口與小清河連通，推進大明湖-北湖-小清河-華山湖等河湖水系連通。

直到今年春天，“中濼河”終于進入實施階段。經過近一年的施工，“中濼河”雛形已現。上圖為11月底的衛星圖，能明顯看到已經開挖的河道，以及兩側的綠地公園雛形。那么，該工程的具體規劃到底是怎樣的呢？近日，“中濼河”相關建設方案終于得到曝光。

根據12月19日公布的建設方案，該工程除了開挖河道和建設公園綠地之外，還需要建設多個小型建筑，總建筑面積約5000多平方米，建筑風格從中式仿古到現代簡約都有，功能涵蓋了服務、餐飲、閱讀、科普等諸多方面。

從水系和公園的規劃來看，整體設計元素較為豐富，水深普遍在2米上下，還有親水平臺、碼頭、小橋、小島、運動場地等設施。但也可以看到，“中濼河”南端與其他水系的連接方式，是通過泵站和管道引水連接；北端則是通過地下連通管涵連入云錦湖。這樣一來，水系雖然連通，但“通航”一事顯然無法實現了。

個人認為，經過這么多年的等待，“中濼河”作為一個景觀與商業結合的親水公園出現，也是一個不錯的結果。對于“中濼河”的建設方案，您有什么看法？不妨也在評論區聊一聊。