央視《焦點訪談》帶您走進花江峽谷，探尋“世界第一高橋”下的動人故事

12月20日，央視《焦點訪談》關注花江峽谷大橋，探索一座大橋如何改寫鄉(xiāng)村命運？“橋旅融合”的背后，又藏著怎樣的發(fā)展密碼？

全文如下：

位于貴州黔西南群山之間的花江峽谷大橋，是一座主跨徑和高度都創(chuàng)下世界紀錄的超級工程，按網(wǎng)友的話來說，“橫豎都是世界第一”。

今年9月這座橫跨花江峽谷的大橋正式通車后，不僅讓大橋兩頭關嶺縣與貞豐縣的車程從2小時縮短到2分鐘，更像是一把鑰匙，打開了峽谷深處那些閉塞村寨的發(fā)展之門。曾經(jīng)年輕人紛紛外流的布依族、仡佬族古寨，如今游客絡繹不絕、創(chuàng)業(yè)者紛至沓來。經(jīng)過一段時間的整修，今天（12月20日）花江峽谷大橋的上橋觀光游覽項目正式恢復運營。游客們又可以上橋觀光了。

一座大橋如何改寫鄉(xiāng)村命運？“橋旅融合”的背后，又藏著怎樣的發(fā)展密碼？今天我們就走進花江峽谷，探尋“世界第一高橋”下的動人故事。

夜幕降臨，花江峽谷大橋下的小花江村，謝朝卿的直播間再次熱鬧起來。每天，在花江峽谷大橋會上演兩場水幕表演，300米寬的水幕自625米高的橋面飛瀉而下，形成了全球最高的人工瀑布奇觀。而這一震撼景象，其實是大橋建設過程中意外的驚喜。

貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司總工程師楊健：“隧道施工的時候，發(fā)現(xiàn)有一股巖溶水。有些領導和專家提出能不能把這股巖溶水利用起來，要不也是把它排到洞外去了，浪費了。”

工程團隊順勢而為，在橋頭新建了一座容量達4000立方米的蓄水池，如今，這股水源不但可以保障大橋服務區(qū)日常用水與周邊農(nóng)田灌溉，富余的水則成為了世界最高水幕燈光秀的核心“原料”。

2025年9月28日，花江峽谷大橋正式通車。日均通行達8000余輛，成為溝通黔西南地區(qū)交通大動脈的關鍵節(jié)點。

大橋全長2890米，主跨徑達1420米，是目前世界山區(qū)峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋，其橋面距水面垂直高度625米，同樣是世界第一。

“橫豎都是世界第一”帶來的超級IP效應，讓它迅速成為旅游網(wǎng)紅打卡地。在“十一”假期期間，到訪花江峽谷大橋的游客量高達22萬人次。

貴州省關嶺花江鎮(zhèn)五里村的科力寨，是一個僅有25戶、128人的仡佬族村寨。這個默默無聞的小村寨，可以說是一個被游客挖掘出來的“野生”的景點。

在大橋建設期間，就有很多人在這里拍出過絕美的大橋景觀。于是，科力寨快速躥紅。

“十一”期間，每天有超過一萬輛車陸續(xù)進入科力寨，進出科力寨的路口一度排起了長隊，車輛一直擁堵到花江鎮(zhèn)上。

得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，為科力寨帶來了意料之外的機遇。

大橋帶來的“流量活水”，如何讓老百姓穩(wěn)穩(wěn)接住，成了鎮(zhèn)黨委書記楊秀云心頭最大的事。

每天來來往往的游客都會步行穿過科力寨的小路，而村民黃明家的豬圈正是在這條游客必經(jīng)村道的轉角處。

科力寨的年輕人大多在外務工，留守的村民長期以來以耕種養(yǎng)殖為主，要讓他們在短時間內(nèi)做出改變，并非易事。

當科力寨的村民們還在觀望的時候，村口的停車場區(qū)域早已聚集了嗅到商機的附近村寨村民。

與科力寨同屬五里村的干二盤組距離科力寨約20分鐘車程。在花江峽谷大橋通車之前，遠近的村莊就開始涌入了大量的游客。當時還在縣城打工的張學義當機立斷，趕緊回村。

張學義的辣子雞招牌剛掛起來，他的老房子就迎來了大波客人。整個“十一”期間，張學義和家里的親戚忙得不可開交。

“十一”假期過后，游客數(shù)量稍稍回落，張學義立刻著手裝修房子，準備在春節(jié)之前把民宿開起來。

在關嶺花江鎮(zhèn)，有五個行政村能夠從不同的角度觀賞花江峽谷大橋。通車前，當?shù)卣焉钊敫鞔鍛糸_展動員，引導村民把握發(fā)展機遇。

一年前，嗅到商機的李剛，就在花江鎮(zhèn)上開了一家飯店，一樓做餐飲，二樓則做成民宿。

“十一”過后，李剛又和幾個合伙人一起買下了一個新的商鋪，準備擴大經(jīng)營規(guī)模。

早在花江峽谷大橋的規(guī)劃階段，橋梁工程師們就開始系統(tǒng)性地思考如何實現(xiàn)“橋”與“旅”的深度融合。

在規(guī)劃方案中，前瞻性地增加了互通結構，打造出集橋梁博物館、懸崖酒店、競速跑道及200米觀光電梯等多功能于一體的云渡服務區(qū)。

除了能在云渡服務區(qū)觀賞大橋全景，游客還能步入橋體內(nèi)部觀光，更能參與高空蹦極等極限運動，在世界級工程之上獲得獨特體驗。服務區(qū)從單純的“過路站”升級為綜合性的“旅游目的地”。

花江峽谷大橋，成為激活大橋兩側旅游發(fā)展的關鍵變量，通過地企聯(lián)動，客流被引向周邊的茶馬古道、紅色遺址等資源。

大橋通車后甚至為整個貴州旅游西線注入了新的動能與元素。

花江峽谷大橋所在的黔西南地區(qū)，曾是脫貧攻堅的重點區(qū)域。這座大橋以“交通+文旅”的模式，激活了偏遠地區(qū)的內(nèi)生發(fā)展動力，讓當?shù)貜摹拜斞健泵撠氜D向“造血式”振興。

在小花江，這個大橋下的布依族村寨，年輕人漸漸多了起來。

貴州省貞豐縣平街鄉(xiāng)黨委書記張德林：“我們這一個組，總的是400多人。9月份統(tǒng)計將近30個年輕人回來了。原來這個寨子見不到年輕人，都出去打工。”

大橋兩側，越來越多的村民，開始加入這場“家門口的創(chuàng)業(yè)潮”。各個村寨的環(huán)境也是一天一個樣，到處都能聽到建設的聲響。

“十一”過后，春節(jié)，又將是一場大考。

面對即將到來的春節(jié)，無論是商戶還是政府，都要在火爆的“十一”假期之后及時總結經(jīng)驗，加速提升接待能力與服務品質(zhì)。

在小花江村，村民們忙著改建房屋，把老宅改成民宿。縣里的供電公司需要根據(jù)游客需要優(yōu)化線路。

在花江鎮(zhèn)，政府打算在鎮(zhèn)中心位置，打造美食一條街。

在科力寨，游客服務中心的建設正緊鑼密鼓地推進。這段時間，也有多批投資者看好科力寨潛力，前來實地探訪并商討合作可能。

如今，很多村寨都呈現(xiàn)出一派有序忙碌的景象。如何讓游客駐足、讓百姓致富，已成為周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同探索的嶄新課題。

一座大橋，跨越峽谷，便利了交通，也激活了村寨，留住了年輕人。這座大橋，是民生的載體，也是發(fā)展的引擎，花江峽谷大橋的故事，是“橋旅融合”的生動實踐，更是超級工程賦能發(fā)展的鮮活樣本。當游客流量沉淀為停下腳步的留量，風景和民宿轉化為更多商機，峽谷深處的古老村寨，也將迎來盎然生機。

來源：央視新聞