美媒《海軍協會新聞》報道,1975年服役的尼米茲級核動力航母首艦CVN-68尼米茲號,已在加利福尼亞州圣地亞哥海軍基地,解散航母打擊群,第17艦載機聯隊從航母上撤離。并于12月16日啟程前往華盛頓州布雷默頓的基察普海軍基地起航,正式結束為期近9個月的最后一次部署,尼米茲號航母就此進入退役準備階段。
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1975年服役,2026年退役的尼米茲號航母,服役之初尼米茲號航母見證了美國全盛時期,當打之年服役16年正值巔峰狀態之時,見證了見證了蘇聯的解體,艦生中的第二個15年,尼米茲號航母見證了美國的極盛時期,如今的尼米茲號也見證了帝國的斜陽,美國的衰落,以及中國的崛起。
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尼米茲號航母的退役流程大致如下,2025年12月第17艦載機聯隊從航母撤離,航母打擊群正式解散,尼米茲號航母駛往華盛頓州布雷默頓的基察普海軍基地起航;2026年4月從基察普海軍基地起航經合恩角駛往弗吉尼亞州諾福克海軍基地,進入正式退役流程;
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2026年5月在諾福克海軍基地舉行退役儀式,船員全部離艦并分配至其他艦艇,舷號從USS改為 ex-USS;退役初期拆除艦上可回收設備,核反應堆降至低功率運行階段;2027 年春季關閉核反應堆移除燃料棒并運往愛達荷國家實驗室永久封存;
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后續數年則是核反應堆艙清洗、密封,反應堆本體運往華盛頓州漢福德能源部設施封存,壓力容器永久存入戰略儲備庫;移除核相關部分后,剩余艦體全面拆解回收,整個退役至拆解流程預計耗時10-15年。
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對于全世界唯一的核動力超級航母玩家美國海軍而言,航母退役并非新鮮事,2012年時美國海軍就曾揮淚告別全球第一艘核動力超級航母企業號。現階段只不過是排隊等拆解的核動力航母又多了一艘而已。
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CVN-65企業級核動力航母企業號,1961年11月服役,2012年12月宣告退役并進入封存流程;2017 年正式退役除籍,徹底啟動拆解工作,但因為核航母拆解難度實在是高,所以17年取消封存開始拆解的企業號,預計得等到2029年才能完成全部拆解工作。
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尼米茲號的退役本身不是什么大事。1975年服役的尼米茲號都服役50年了也該退役了,問題就是尼米茲號航母后繼無人!尼米茲號將于2026年5月正式退役,而福特級核動力航母2號艦CVN-79肯尼迪號至少也得等到2027年3月才能服役。
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2026年5月至2027年3月的10個月里,美國航母數量將從11艘降至10艘,低于美國國會明確要求的最少擁有11艘航母的法定標準。對本就因中國海軍快速發展而倍感壓力的美國海軍而言,航母數量下降至10艘,實在是一個糟糕透頂的消息。
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2009年1月1日肯尼迪號航母簽合同的時候,遼寧艦還沒下水,2011年2月25日,肯尼迪開工的時候遼寧艦正在海試,2015年中旬鋪設龍骨的時候遼寧艦已經服役,山東艦也已開建;2019年10 月29日肯尼迪下水的時候,山東艦已準備服役;
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2020年至2025年的6年時間中,中國075型海南艦、廣西艦、安徽艦、湖北艦兩棲攻擊艦先后服役,福建艦常規動力超級航母宣告服役。不知道用來干啥的兩萬噸級中船探索01小平頂宣告服役,不知道叫啥,不知道干啥的萬噸級百米小平頂宣告服役。
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更關鍵的是中國076型超級兩棲攻擊艦也開始海試了,肯定能在肯尼迪號服役之前服役,且076完全可能取消塢艙,設計一款類似于美國級前兩艘的航空能力加強版076,且這款艦有望快速量產,能進一步縮小中美在遠洋投送能力上的差距。
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肯尼迪號航母從開工到交付的這些年,真的是見證了中國海軍的整個大發展階段,見證了美國海軍的帝國斜陽,現階段原本用來接替尼米茲的肯尼迪因延期而無法順利接替尼米茲,美航母數量很快就會下降至10艘,對于美國而言這真的是糟透了。
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自家青黃不接,中國航母快速發展,且在準航母領域持續發力,換誰站在美國海軍的立場上,都相當頭疼,美國屬實是沒轍了。但尼米茲號也是幸運的,至少尼米茲號航母只見證了帝國的斜陽,美國的其他航母可是有望見證帝國的落日甚至崩潰的。
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