G320公路松江段改建工程已經完成,從12月22日上午10點起,將正式開放雙向六車道通車。
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G320公路松江段南起松江金山區界,北至北松公路,沿線連接松江區葉榭、車墩兩鎮,全長10.16公里。此前,該段的車亭公路為雙向2快2慢的二級公路,是全線的交通瓶頸,經常發生擁堵;通過改建,該路段拓寬為雙向6快2慢,并同步實施了沿線的橋梁、排水等工程,系統性地緩解了通行壓力。
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G320公路是一條上海至云南瑞麗的國道,是上海市骨干路網系統中聯系浙江省的重要干線公路,也是閔行、松江、金山等區聯系市中心的重要通道,此次改建后,將增強上海西部地區交通聯系,助力新城建設。
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上海城投公路方面介紹:建設前期,項目面臨沿線大量香樟樹的保護難題。這些樹木最大胸徑接近100厘米,部分樹齡已達70年,不僅是重要的綠化資源,更是松江人文記憶與自然風貌的鮮活載體。為守住這片“綠色財富”,市區各級高度重視,明確要最大限度保護生態原真性。建設團隊聯合多領域專家,反復優化方案,最終在建運一體、全生命周期管理理念下,按照“應保盡保,就近移栽”的原則,全線2136棵行道樹將通過原位保留和就近移栽實現全數保留,不僅維系了道路線性景觀,更顯著降低了后期養護的難度與成本,避免了新栽樹木適應期長、存活率不確定等問題,在建設源頭為運營管養奠定了可持續基礎。道路紅線內還將新栽1339棵,整體規模達3475棵,較原狀新增63%,在實現道路拓寬與原行道樹存續雙贏的同時,生動踐行了“綠色公路”生態優先、和諧共生的理念。
作為連接松江與金山的關鍵節點,松浦大橋已于2020年完成大修通車。為順應G320松江段全線拓寬為雙向六車道的通行需求,本次工程同步對松浦大橋實施標線更新與設施優化。大橋原雙向4車道標線將重新劃為雙向6車道,并移除原有兩側機非分隔墩,實現與新建段的無縫銜接。同時,在北橋頭新建約150米中央分隔帶并加裝防眩板,進一步提升行車安全與舒適度。這一系列措施,不僅使交通功能獲得提升,更讓城市基礎設施在更新中實現了“軟硬銜接、整體提升”。
本工程作為上海市綠色公路典型示范項目,堅持以質量優先為前提,以資源節約、生態環保、節能高效、服務提升為主要特征,貫徹落實綠色公路施工理念。再生舊料作為路基填料再利用、老橋結構優化利用、標準化臨時設施應用、定型化預制塊便道鋪設等措施完成資源集約利用;水污染技術控制、噪音揚塵現場管控、泥漿干化等措施實現生態環保理念;電氣設備節能化利用、高性能低耗材材料應用推進項目節能高效施工;港灣式站臺設計、海綿城市設計助力公路服務品質提升。項目以堅持可持續發展、因地制宜、創新驅動為基礎,打造綠色公路典型示范項目。
項目團隊緊扣城市所需,積極聯絡交警、各參建單位、屬地村委等相關部門,系統解決沿線復雜的臨時交通組織問題。施工期間全力保障既有2快2慢通行不受影響,同時確保沿線多處交叉口暢通無礙,切實回應市民對出行便利的期盼。在各部門協同努力下,工程于2024年11月、2025年8月順利完成兩次重大節點翻交,并在期間實施多次臨時交通調整,以精細化施工為項目順利通車奠定堅實基礎。
看看新聞記者: 洪煥銓
編輯: 洪煥銓
責編: 虞之青
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