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      越是滿腦子“搞錢”的人,反而越搞不到錢

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      錢不是賺來的。錢,是你幫他人解決問題后,社會給你的獎賞。

      這話雖然老套,但今天,我對它有了更深的體感。

      這是來摩洛哥參訪游學的第二天。走在卡薩布蘭卡的街頭,有股不和諧感,越來越強烈。但又說不上具體哪里不對。

      怎么回事呢?噢。這里幾乎沒有新能源車。

      耳邊,全是發動機的轟鳴;空氣里,是淡淡的汽油味柴油味。這仿佛是把時間倒推十幾年,回到了那個燃油車時代。

      看到這一幕后,很多人第一反應是:機會。

      你想,國內新能源車早就卷成了紅海,你攮我一拳,我杵你一腳,價格戰打得頭破血流。但在這里,新能源車普及率還很低。所以,如果我把國內的新能源車運來,哪怕加點運費,倒手一賣,是不是就發了?

      這樣的想法很自然。所以,在下午的企業家交流會上,有人忍不住問出這個問題:

      摩洛哥有沒有進口新能源車的需求?

      接待我們的負責人,非常誠懇地說,有需求。但這個需求,大多是“零配件”。這里對汽車零配件的關稅很低,只有2.5%。如果你想把整車運進來賣,那對不起,關稅可就要高得多了。據她了解,最高可能要到40%。

      40%,我的天。這還只是關稅。如果再加上其他稅,比如增值稅,都有可能到60%。這么高的稅,怎么算都虧本。

      但是,為什么稅率會差這么多?看看當地的情況就知道了。

      摩洛哥大約3800萬人,本土市場不大,經濟很依賴出口。而汽車,就是支柱產業之一。

      你看,造汽車不是蓋一座工廠就完了,它是一整條產業鏈,物流、車身結構件、零部件、整車裝配,等等??梢粤糇〈罅抗ぷ鲘徫弧6遥?,還特別有利于“干中學”,當你從零部件做到整車組裝,再做新能源、電池、系統,你的產業和技術,就升好幾級了。

      摩洛哥要的,是就業,是產業升級,是不能永遠只賣礦,是建立自己的工業體系。

      所以,站在摩洛哥人的角度,如果你只知道賺差價、賺利潤,絲毫不考慮我們要什么,那請走好。而如果你愿意建廠、招人、培訓員工、進口零部件。那沒問題,我們共贏。

      這就是為什么,當你抱著“我想賣車”的念頭時,就會遇到高額關稅,全是困難。但當你想到“它想要產業發展”時,就會遇到個位數,甚至只有2.5%的關稅,全是機會。

      生活里好多讓人頭大的情況,督促孩子的父母,感動自己的戀人,懷才不遇的求職者,自作主張的下屬,帶頭沖鋒的領導,本質上都是沒有搞明白這個道理。

      他們太在意“我想要”,而完全忽略了“對方想要”。所以,結果往往事與愿違。商業的本質,是交換。合作的起點,從來不是你的欲望,而是對方的需求。

      更可怕的是,這種“以我為主”的本能,還會滲透進語言里。不要小看語言。語言會極大影響我們的思維。有些話說的多了,思維就改不過來了。

      所以,有四個詞,我一直特別警惕:搞錢、變現、收割、粉絲。

      可能是我的固執吧,但我總是覺得,這4個詞有一個統一的特點:里面蘊含著強烈的“我想要”。基本看不出如何考慮了“對方想要”。請允許我花點時間,一個個啰嗦。

      1、搞錢。什么叫搞錢?怎么有錢,是需要“搞”回來的呢?

      “搞”,就體現了沒有過程、只想要結果的急躁。相當于雙膝一軟,往地上一跪,說求求你了,給我錢吧。不問提供什么價值,不問解決什么問題,我就是要錢。

      可是,錢,從來不是“搞”來的。錢,是你解決了別人問題之后的副產品。

      2、變現。變現就是把人當成了流量,當成了礦產。

      我積累了這么久,現在我要把它“變”成錢了。我看重的不是你這個人,我看重的是把你“換”成錢的那一刻。

      3、收割。想想看,什么東西才需要被收割?莊稼。韭菜。

      農夫只關心今年的收成好不好,能不能割得再深一點。當你嘴里說著“收割”的時候,你在心里已經把活生生的人,降維成了植物。你站在高處,手里拿著鐮刀,眼神里全是貪婪。

      4、粉絲?!胺劢z”的說法,就相當于默認自己是“偶像”。

      經常有人在各種場合遇見我時說:潤總,我是你的粉絲。我真的很感謝。但不瞞大家說,腦海里會亮起一盞“警鈴”:千萬不能把自己當“偶像”。

      大家只不過看過幾篇我的文章,覺得說的有點道理,僅此而已。怎么就成了“粉絲”和“偶像”了呢?一旦在一聲聲“粉絲”中真把自己當“偶像”,麻煩就大了。

      搞錢、變現、收割、粉絲。

      發現沒有?當人常說這些詞的時候,心里,是沒有產品和價值的,更是沒有用戶的,只有獲利。當你心中只有獲利,那唯一的念頭,就是成交,快點成交,貴點成交。

      這個世界,從不欠這些只想“搞錢”的人一份財富。它只會獎賞那些,真正看清別人的問題,并愿意為了解決問題,付出心血和智慧的人。

      所以,與其挖空心思鉆研“搞錢”,不如先問問自己:我到底幫誰解決了什么問題?

      別讓那個只有“我”的視角,擋住了本該屬于你的世界。

      利他,才是最高境界的利己。


      觀點/ 劉潤主筆/ 景九編輯/ 歌平版面/ 黃 靜

      這是劉潤公眾號第2813篇原創文章。未經授權,禁止任何機構或個人抓取本文內容,用于訓練AI大模型等用途

      P.S.

      坐在家里,只能揣測。去到現場,才有答案。

      過去的一年多里,我們陸續去到了沙特、阿聯酋、日本、墨西哥、越南、印尼、美國、新加坡、英國、肯尼亞。

      接下來,我們也會繼續走在探索世界的路上。2026年度“問道全球”計劃已經正式啟動。

      明年1月5日-1月13日,我們會去到美國西海岸。作為世界創新的心臟地帶,近百年來這里一直引領著科技產業浪潮之巔。我們還將親身參與全球頂級科技盛會CES,零距離把握消費電子科技的最前沿動脈。

      2月22日-2月28日,我們會時隔十年,重返加拉帕戈斯群島。那里,是達爾文領悟出進化論的地方。生命“物競天擇、適者生存”的奧秘,在這里展現的淋漓盡致。也許,我們能從中探索出商業世界的底層奧秘。

      3月1日-3月7日,我們會繼續前往古巴。在拉美經濟轉型加速的浪潮中,古巴正以獨特的社會主義市場模式撬動變革。那里,也許蘊藏著中國企業出海的新范式。

      7月19日-7月29日,我們將去到俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。作為“一帶一路”的樞紐、作為東西交匯的戰略腹地。中亞正以豐富的資源、加速的產業轉型、日益開放的經貿政策,吸引世界的目光。那里,也許會成為全球企業布局未來的新高地。


      8月30日-9月6日,我們將去到巴西。作為拉丁美洲的資源腹地、經濟心臟和人口藍海,巴西正以強勁復蘇的市場活力,成為全球商業版圖的關鍵力量。那里,是一片熱情洋溢的出海新熱土。


      現在,我也想邀請你,與我同行。

      一個人,要讀萬卷書,也要行萬里路。因為,一個人的成就,大不過他的夢想。一個人的夢想,大不過他的所見所聞。

      如果,你也對這樣的一線游學感興趣,歡迎你加入我們。

      讓我們一起,行萬里路,問道全球。


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