日產(chǎn)軒逸(參數(shù)丨圖片)誰都不陌生,長年以來在燃油車領(lǐng)域是常年霸榜的。剛過去的11月,它就賣了超3.8萬臺,對比10月份的3.3萬臺是增量不少的。很多人可能好奇:為什么國產(chǎn)新能源家用車產(chǎn)品力都這么強(qiáng)了,還有那么多人在買軒逸呢?而且你要知道,大部分買軒逸的都是自家用車,不像部分同級別的新能源轎車的銷量是摻和了營運(yùn)屬性,買回去當(dāng)網(wǎng)約車用的。
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所以,現(xiàn)在軒逸還能不能買?是不是適合買?明年軒逸將迎來換代,到底要不要等呢?咱們來看看!
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軒逸能不能買?
那肯定是能買,每個(gè)月這2萬+/3萬+的消費(fèi)者都在用真金白銀告訴你答案。軒逸常年銷量好,靠的從來不是很突出的產(chǎn)品力,而是足夠均衡的用車體驗(yàn),包括可靠的品質(zhì)、極低的油耗與“移動大沙發(fā)”的乘坐舒適性,精準(zhǔn)卡在這波精打細(xì)算買車用戶對一輛“省心代步車”的所有想象,所以它的市場認(rèn)可度是高的。
版本如何選?
現(xiàn)在軒逸的主要版本分為主打極致性價(jià)比的軒逸經(jīng)典版,剛上市的26款兩個(gè)版本,指導(dǎo)價(jià)8.09萬和11.86萬元,但現(xiàn)在入手門檻已經(jīng)拉低到7萬內(nèi)了。現(xiàn)在買它就圖它最便宜最省心,26款軒逸經(jīng)典甚至將原本的8英寸中控屏、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別等配置均給取消了。
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剩下的就是標(biāo)配的天窗以及老老實(shí)實(shí)的工具車屬性了,這樣極致的做減法,也符合經(jīng)典軒逸的使命--省心,心無旁騖開車就行。1.6L+CVT的組合確保它的好開屬性,且?guī)?L以內(nèi)的超低油耗。
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可能我們當(dāng)下大部分人的用車需求無法看上經(jīng)典軒逸,但存在即合理,它面向的是那一波沒有時(shí)間去享受大屏幕與智能車機(jī),從睜眼開始,腳步就一刻不停的人。他們背負(fù)著一家人的生計(jì),只要三大件沒問題,用車成本低,這臺車就是前行的陪伴者,我們致敬這波人。
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面向家庭的話,那就看第14代軒逸的最新版本,它適合追求空間舒適、對基礎(chǔ)科技配置有要求的普通家庭用戶。這其中,省油依舊是核心主旋律,作為一臺家用代步車,2712mm的軸距也確保了后排空間的基本滿足,而且它采用Multi-Layer人體工學(xué)座椅,帶來更加舒服的乘坐體驗(yàn)。
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現(xiàn)在該系列有5個(gè)版本之多,指導(dǎo)價(jià)為11.39萬-13.39萬元,但綜合優(yōu)惠價(jià)可以談到7.39萬-9.39萬元。我個(gè)人最推薦的是悅享版,真皮多功能方向盤+仿皮座椅、前排無鑰匙進(jìn)入、自動空調(diào)、后排扶手/杯架、12.3英寸中控屏等,用車便利性與內(nèi)飾質(zhì)感得到進(jìn)一步增強(qiáng),比如的Nissan Connect超智聯(lián)2.0+系統(tǒng)、主副駕駛都能語音喚醒車機(jī)、后排也有USB/Type-C口、全車車窗一鍵升降等,對比真心版的“夠用”,悅享版屬于“更好用”。你可以根據(jù)預(yù)算斟酌一下。
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此外,26款軒逸為期待想要嘗鮮輔助駕駛的用戶提供了一個(gè)智駕版,搭載一套ProPILOT系統(tǒng),也算是一個(gè)突破,它是頂配版本,適合常跑高速,想要減少駕駛疲憊的用戶。
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軒逸還有一個(gè)超混電驅(qū)車型,優(yōu)點(diǎn)是更省油,WLTC油耗不到4升。不過一來它的入手門檻更高,怎么也得上13萬+以上;二來這臺車從23款到現(xiàn)在,其實(shí)周期挺久了也沒更新;三來你要是想要極致省油,那上電車呀!
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現(xiàn)在日產(chǎn)N6全新插混車型,起步價(jià)9.18萬元還免購置稅,車長來到4831mm,與軒逸一個(gè)價(jià)卻不在一個(gè)體量。它的入門版純電續(xù)航180公里,也能應(yīng)付個(gè)日常通勤當(dāng)電車開,4-5天一充即可,虧電油耗更是下拉到3L左右,妥妥比軒逸省。此外,智能化水平也能媲美國產(chǎn)同級別新能源車了。
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新一代值不值得等?
來看看新一代軒逸有什么變化,正好近期實(shí)車圖曝光了,大概率明年一季度上市:
1.外觀大改,繼續(xù)延續(xù)日產(chǎn)家族化的“V-motion”設(shè)計(jì),但整個(gè)風(fēng)格有點(diǎn)像日產(chǎn)N7,看起來更時(shí)尚帥氣。
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2.內(nèi)飾大改,如果與海外版(全新Sentra)一致,那將配備雙12.3英寸一體式聯(lián)屏,并在屏幕下側(cè)設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口和實(shí)體物理按鍵,應(yīng)用新造型的雙輻式方向盤。不過最終還需明年官方發(fā)布為準(zhǔn),但參考現(xiàn)在的N6與N7,新一代軒逸配置肯定更強(qiáng)一些。
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可以說,新一代軒逸“基本盤”變化不大,三大件穩(wěn)定;另外軸距也沒改,僅車身長寬高微調(diào)(全新軒逸長寬高分別為4656/1825/1448毫米,軸距為2712毫米),所以內(nèi)部空間不用有新的期待。所以等它的理由只有三個(gè):1.執(zhí)念“買新不買舊”,2.看中新外觀的顏值,3.期待新配置。
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總的來說,軒逸就是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車,買它優(yōu)先考慮的是經(jīng)濟(jì)、可靠與基礎(chǔ)的舒適,但需要接受它動力、科技感上的平淡。你對軒逸有什么看法呢?留言探討下吧
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