近日,福特智趣烈馬在南昌完成上市暨首批車主交付,這款定位“全地形露營SUV”的新能源車型正式入市。新車共推出增程版與純電版兩種動力形式,滿足不同用戶的出行需求。遠灣增程版官方指導價22.98萬、墨鉆增程版官方指導價24.98萬、長灘增程版27.28萬;墨鉆純電版25.98萬、長灘純電版28.28萬。
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當下中大型新能源SUV市場已是紅海,前有新勢力拼智能,后有傳統車企拼成本,福特選擇從“城市+露營+越野”的細分場景切入,旨在為多元化生活出行需求提供全能選擇。先看基礎盤,福特智趣烈馬明確不做純粹的越野玩具,也不做單純的城市通勤車。其產品核心邏輯是“比越野新能源更城市,比城市新能源更越野”,通俗來說就是“可城、可玩、可野”。
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福特智趣烈馬兩種動力版本直接覆蓋不同需求:增程版配43.7kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航220km,綜合續航1220km;純電版配105.4kWh電池組,CLTC續航650km,而且是800V高壓平臺,快充23分鐘就能補能到80%。增程版解決了里程焦慮,1220km的綜合續航,跨省露營完全不用規劃充電樁,且220km純電續航也可實現城市純電通勤;純電版的800V平臺是當前主流高端配置,高效補能基本滿足城市與城郊出行需求。
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再看越野能力,畢竟掛著“烈馬”的標,越野基因不能丟。新車全系標配智能四驅,長灘版本有前后機械差速鎖,30°接近角、32°離去角、600mm涉水深度,這些數據都是越野硬指標,應對郊外土路、淺灘完全沒有壓力。還有個實用功能叫“烈馬掉頭”,能實現3米級最小轉彎半徑,在狹窄山路或者林間小道里,這個功能解決車輛行駛空間不足,提升車輛靈活性。
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此外,福特智趣烈馬配置了8種全地形模式+越野360°全景影像+透明底盤,組成540°全景視野,極大程度降低了越野操作門檻,尤其對喜愛戶外的越野新手助力很大,這也是從“小眾越野”轉向“大眾全場景”的關鍵設計,越野老炮畢竟是少數人,能幫助大多數越野愛好者完成戶外露營和輕度穿越,才是福特智趣烈馬的初衷。
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既然談到了城市通勤,就不得不提舒適性和智能化配置,首先車身采用承載式結構,搭配鋁合金前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,這組配置平衡了車輛的穩定性和舒適性,解決了傳統硬派越野車日常駕駛舒適性缺失的問題。智能化方面,新車搭載了英偉達雙Orin-X芯片+31個感知硬件(含激光雷達),支持高速領航輔助以及遙控泊車。智能座艙方面,新車配置了70英寸AR-HUD+高通驍龍8255芯片,支持多場景語音交互。
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真正的差異化優勢,還是在露營場景的針對性設計。首先是一鍵升頂,頂部全景天窗可抬高增加36厘米車內高度,關鍵是能智能感應風雨,10秒自動關閉,戶外露營遇到變天不用手忙腳亂;其二是一鍵成床,不用搬行李,放倒座椅就是近2米的大床,長途自駕或者露營過夜都很實用,解決了戶外休息的核心需求;第三是山野廚房,尾門自帶能承重18公斤的桌板,配合6.6kW外放電功能,煮個火鍋、烤個串都沒問題。這三個功能精準戳中了當下露營的痛點。
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上市現場還有個細節,智趣烈馬車隊擺成“30”字樣,致敬江鈴和福特30年合作。這個情懷背后,其實是體系能力的支撐。雙方合作三十年,服務過百萬用戶,構建了產品、技術、制造、服務、生態的完整體系。對消費者來說,這不是空話,直接關聯的是全國300多家經銷商、覆蓋200多座城市的實車品鑒和后續服務能力,這也是傳統車企對比新勢力的核心優勢之一,尤其對買“露營越野車型”的用戶來說,異地穿越時的售后保障比什么都重要。
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從市場角度看,現在的中大型新能源SUV,要么主打空間舒適,要么主打高端智能,而能真正覆蓋城市通勤、戶外露營、越野場景的車型并不多。據悉,2023年全球自駕游人數占國內出游總人數的74%,露營、越野等戶外需求仍在持續增長,這部分用戶的需求還沒被完全滿足,他們需要一臺車既能滿足日常通勤,又能應對周末露營的復雜路況,還得有針對性的戶外配置。
總的來說,福特智趣烈馬沒有走“堆料炫技”的路子,而是精準瞄準了“露營+越野+城市”的細分場景。22.98萬的起售價、至高5.8萬的權益,加上均衡的產品配置,讓它在紅海市場里有了差異化的競爭力。對福特來說,這臺車不僅是中國新能源市場的戰略產品,更是品牌向“全場景生活方式”轉型的試金石。
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