哈嘍,大家好,小戎這篇國際評論,主要來分析航母噸位并非越大越牛,拆解排水量誤區,聊聊為啥別單靠噸位判斷航母戰力。
前幾天小日本放了咱船廠的衛星照,好家伙,一艘水線寬43米的超級航母直接曝光!比美國福特級還寬2.2米,立馬就有軍迷兄弟喊“這不得12萬噸?噸位碾壓美軍的執念終于要實現了!”
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打住打住!先別激動狂歡!今天咱就用嘮嗑的方式掰扯明白:航母真不是“噸位越大越牛”?那些花里胡哨的排水量到底啥意思?為啥靠吃水線猜噸位就是瞎忙活?
首先得糾正個誤區,軍迷圈天天聊的“滿載排水量”,根本不是判斷戰斗力的唯一標準!這玩意兒跟打游戲闖關似的,分五個等級:空載、標準、正常、滿載、最大。
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簡單說,空載就是航母“光溜溜出門”,就帶點自帶設備;滿載是“全副武裝+滿補給”,也是大家最愛比的數字,但真正靠譜的,得看標準排水量和最大排水量——前者是“能打仗的基礎體重”,后者是“持續作戰的上限”,這倆差距越大,航母續航、裝艦載機的能力才越強。
還有人愛盯著吃水線瞎猜噸位,這操作純屬“外行看熱鬧”!
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就說美國福特級,吃水線最上面都超了最大排水量的標志,你說看這玩意兒有用?而且吃水線也不是越深越好,深了航行費油、進港挑地方,還影響艦載機起飛安全,搞不好就得“減配起飛”,純屬得不償失。
想加深吃水線又得增高船身,重心一高航母就成了“搖搖樂”,穩都穩不住。
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更有意思的是,航母還會“中年發福”!按50年服役期算,各種升級改造、加新設備,噸位蹭蹭漲,尼米茲級就是例子,服役25年空載就胖了4600噸,羅斯福號更是胖了6000多噸。
這也就能理解為啥福建艦只說“八萬余噸”,畢竟“增肥容易減肥難”,提前把話說死,后期改造就沒余地了,美軍現在都在瘋狂給航母“減肥”控體重,生怕超了最大排水量掉鏈子。
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所以啊,別再死磕滿載噸位了!判斷航母牛不牛,得看艦載機搭配、可用載荷夠不夠、最大排水量上限高不高。
當然,咱對國產核動力航母的期待必須拉滿,盼著它早日亮相,讓中國海軍邁入四航母時代,遠洋遛彎常態化!但咱討論歸討論,專業數據得拎清,可別再犯“噸位即正義”的小迷糊啦。
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