“我們原本以為騎手最關心社保政策,沒想到他們張口就是‘別罰我款’‘出餐能不能快一點’。” 今年 6 月,北京市東城區人社局副局長付楠楠戴上頭盔、跨上電動車送外賣,親身體會到了騎手“靠單吃飯”的焦慮。此后,其團隊梳理出 13 項騎手核心訴求、 15 項商家發展需求,精準鎖定核心痛點。
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付楠楠(左)與騎手交流
今天,外賣騎手活躍于大街小巷,成為城市生活的重要組成部分。送餐的快慢、收入的多少、各項權益保障是否到位,總能引起輿論高度關注。但他們眼前最迫切的訴求是什么,真正的問題在哪兒,從互聯網的熱搜詞條中難以窺得全貌。
人社局領導干部下沉一線,既體會了外賣小哥的不易,看到了商家“爆單”的忙碌,也對平臺規則有了切身感受。問題摸清了,之后才有了騎手、商戶和平臺三者之間的 “同桌議事”。新共識達成,騎手不慌了,商家不亂了,外賣糾紛投訴也下降了。
實踐再次證明,訴求在基層,方法也在基層。許多困惑,到一線走一走就能豁然開朗、找到思路。尤其今天,現代城市生活節奏更快、壓力更大、訴求更加多元。利益糾葛中,并非簡單的非黑即白,大多都是各有難處。比如送外賣,“商家怨騎手催單太急,騎手怪平臺算法太嚴,平臺說要保用戶體驗。”
如何才能找到最大公約數,尋得最優解?需要多些同理心,多些換位思考。這種換位,是騎手、商家之間的換位,也是相關部門與服務對象的換位。在這方面,相關部門既有相應職責,也有相對優勢條件,應該從更大范圍更高層面優化提升治理效率。
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“腳下有泥、心里有底”。調查研究,是黨的優良傳統,也是做好工作的基本功。近年來,北京不斷完善接訴即辦、吹哨報到等一系列為民辦事機制,推出“局處長走流程”等一系列政策,得到市民群眾的廣泛肯定。切身了解實際生產生活,不僅把情況摸清摸準了,黨群干群關系也更加親近。
可以想見,隨著時代發展,未來我們還將面臨更多新情況新問題,很多或許比以往更復雜。“新辦法不會用,老辦法不管用”怎么辦?答案仍然是到群眾中間去,設身處地從群眾立場想問題、辦事情。局長“送外賣”的熱搜之后,更多的實際改變正在加速發生。這也是一種行動宣示:調查研究只是起點,為民服務沒有終點。
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