北京
由丹麥和瑞典郵政合并而成的北歐郵政（PostNord）宣布，該機構將于今年底關停丹麥全境送信業務，12月30日將投遞丹麥最后一批信件。
英國《衛報》稱，作為北歐郵政的前身，丹麥郵政早在1624年就開始送信業務。21世紀以來，隨著數字化通信的發展，丹麥實體信件數量暴跌超九成。在線購物的興起促使快遞包裹投遞業務迅速發展，北歐郵政在丹麥的業務重心已轉向快遞。
丹麥法律規定必須提供實體信件送達業務。因此在北歐郵政（丹麥郵政）停止送信業務后，丹麥境內的送信業務將由一家名為Dao的私營快遞公司承擔。丹麥交通部消息人士表示，雖然郵政送信業務停止，但新年之后丹麥人仍能繼續收發信件，“所謂的變化更多是出于情感上的”。
報道稱，北歐郵政已陸續拆除丹麥全境郵箱，未使用的丹麥郵票也將限期退款。本月初，北歐郵政僅用3個小時就將1000個報廢的郵箱全部賣出，成色好的郵箱被賣到約2000丹麥克朗（約合2207元人民幣）。
丹麥已建成公民數字身份系統，官方向個人發出的正式通信默認以數字郵件形式寄送。不過，官方仍允許公民選擇接收實體郵件。統計顯示，只有5%的丹麥人選擇以實體郵件形式接收官方通信。
?傳統實體信件的稀缺反倒增加了其在人們心目中的價值。研究人員稱，收信人會感知到紙筆寫作背后投入的時間和精力，且寄送實體信件需要負擔額外的花銷。Dao公司調研發現，18至34歲的丹麥年輕人寄送信件數量是其他年齡段人士的兩到三倍，這似乎說明寫信在年輕人中有復興的趨勢。（甄翔）
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