大客流實時預警！北京地鐵雙井站試點打造智慧車站

“A口有輪椅乘客，請注意接站！”12月22日，北京地鐵雙井站綜控室內，工作人員通過視頻智能綜合分析應用系統的彈窗提示，第一時間將信息同步傳達。據北京地鐵公司介紹，這套系統在雙井站已投入運營一年有余，累計精準監測到各類特殊服務需求1000余次，讓地鐵服務更主動、更暖心。

實現三級客流預警+智能識別

走進雙井站綜控室，大屏幕上各類分析數據實時滾動，其中客流數據尤為關鍵。作為7號線與10號線的換乘樞紐，雙井站日均換乘量達8萬人次，早晚高峰換乘量接近4萬人次，大客流疏導一直是車站運營的重點工作。

“我們在車站重點點位布設了攝像頭，可實時統計監控范圍內的客流人數。”北京地鐵運營一分公司雙井站值班站長徐海靜介紹，以某處監控攝像頭為例，依據歷史運營數據，車站建立了三級客流預警機制：當客流實時密度達到34-60人次時，啟動三級報警；60-80人次時，啟動二級報警；80-100人次時，啟動一級報警。預警觸發后，現場工作人員會立即依據預警等級制定應對方案，及時采取疏導或限流措施，保障站內通行秩序。

這套系統的功能不止于大客流監控，還將輪椅、嬰兒車等特殊出行設備識別納入基礎監測場景。系統運行一年來，車站已主動識別各類特殊服務需求1000余次，核實響應率達100%。“不少乘客都覺得很驚喜，有輪椅乘客反饋，剛進站就有工作人員主動上前提供幫助，特別貼心。”徐海靜說。

智能系統破解客流難題

為何選擇在雙井站投用這套智能系統？北京地鐵運營管理部工程師張惠茹解釋，雙井站站臺空間有限，早晚高峰換乘客流高度集中，在傳統人工監測模式下，工作人員難以精準預判客流變化趨勢。2024年，雙井站上線視頻智能綜合分析應用系統后，這一困境得到徹底改善。

該系統依托車站既有視頻監控設備升級改造，通過智能算法實時捕捉出入口、換乘通道等關鍵區域的客流動態，精準測算客流密度與行進速度；同時搭配“2+2”聯動控制模式，一旦換乘通道客流超標，系統可同步聯動7號線與10號線雙井站實施協同限流。新增的歷史客流比對功能，能實時將當日客流與同期數據進行對比，若波動超10%便自動觸發預警，讓車站人力調配提前做到“心中有數”，有效提升了通行效率。

此外，系統還具備遺留物品識別功能，可自動監測站內長時間放置的物品，并第一時間向工作人員發送提示信息，確保物品得到及時妥善保管。雙井站7個出入口均單獨安裝了專屬音柱，與系統直接聯動，提前預錄了分批進站、突發大客流、雨雪天氣等場景的疏導語音，能精準適配出入口客流堆積等局部場景的疏導需求。

智慧樣板未來將推廣

值得一提的是，這套高效智能的系統，僅通過在既有視頻監控系統基礎上增設流媒體轉發服務器，并借助網閘隔離技術實現數據安全接入，通過局部設備升級與系統優化，讓傳統設施“煥發新生”。

作為北京地鐵智慧化建設的“樣板間”，雙井站視頻智能綜合分析應用系統的實踐已初見成效。預計2026年，該系統將向景區周邊及交通樞紐車站推廣覆蓋，進一步提升地鐵乘客的出行服務質量。

文/北京青年報記者 劉洋

攝影/北京青年報記者 付丁