豐田致炫(參數(shù)丨圖片)已經(jīng)停產(chǎn)多日了,大眾Polo的銷量也降至兩位數(shù),而廣汽本田飛度在11月份的銷量,以0臺(tái)告終,當(dāng)年的兩廂小車三劍客,現(xiàn)在活得一個(gè)比一個(gè)慘。是大眾Polo沒有性價(jià)比嗎?還是豐田致炫的油耗高呢?
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都不是,而是曾經(jīng)的經(jīng)典神車已經(jīng)被新能源市場(chǎng)取代了,不需要了,我們現(xiàn)在有吉利銀河星愿、有比亞迪海豚還有五菱繽果等等,政策好關(guān)鍵還不限號(hào)。那么本田飛度繼續(xù)更新,還能重回市場(chǎng)高峰嗎?
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此前不久,新款廣汽本田飛度已經(jīng)在國(guó)家工信部申報(bào)了相關(guān)信息,而近日,根據(jù)我們的最新了解,有媒體曝光了一組全新本田飛度的實(shí)車圖,并且預(yù)計(jì)將于2026年完成上市銷售。那么,新款飛度未來(lái)更新價(jià)格還有下降空間嗎?
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可以確定的是,新車相較于現(xiàn)款車型有很大變化,大眼萌娃變成了瞇瞇眼,嚴(yán)重懷疑廣汽本田飛度和大眾安徽與眾08是一個(gè)設(shè)計(jì)師,雖然當(dāng)下新能源的設(shè)計(jì)風(fēng)格同質(zhì)化嚴(yán)重,但也不用如此反其道而行之啊,見怪不怪,其怪自敗?
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但是新車依然延續(xù)了本田“魔術(shù)空間”的理念,圓潤(rùn)的造型下,尺寸略有增加,車長(zhǎng)4169mm,而軸距達(dá)2530mm,還提供獨(dú)立的三角窗。除此之外,新車動(dòng)力也保持不變,還是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),足夠經(jīng)典,也就意味著市場(chǎng)需求變窄了。
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最后:新能源市場(chǎng)已經(jīng)開啟加速內(nèi)卷了,那么新本田飛度還有機(jī)會(huì)嗎?個(gè)人認(rèn)為,就這造型,加上老舊的動(dòng)力,只能靠運(yùn)氣了。
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