當互聯網行業普遍陷入流量焦慮、成本壓力與增長瓶頸時,京東卻在雙十二這個電商大戰的節點上,拋出了一枚足以震動整個行業的深水炸彈。
12月12日,京東官方宣布:未來5年投入220億元,通過租賃、自建、住房保障基金支持三種模式,為外賣騎手和快遞小哥提供15萬套“小哥之家”住房。
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這一舉措刷新了電商物流行業員工福利的天花板,被外界稱為劉強東甩出的“王炸”。
1.長期投資
京東住房福利的推出,恰逢外賣行業格局深刻變革的關鍵節點。
2025年,中國外賣用戶規模接近6億,市場規模超萬億元。京東入局外賣更是打破了美團、餓了么長期主導的雙寡頭格局,行業正式進入三足鼎立時代。
甬興證券研報指出,即時零售平臺的長期競爭力將取決于“全品類供給能力”與“履約穩定性”,而騎手作為核心運力,其穩定性直接決定平臺服務質量。
然而,當下騎手行業里一直有個痛點,那就是人員流動性太大。很多騎手干幾個月就走,要么是房租太高攢不下錢,要么是住得太遠通勤太累,要么是覺得沒保障沒奔頭。
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據行業分析師測算,一個快遞小哥從新人到熟手,至少需要3個月時間,流失一個熟手,企業的直接損失就超過1萬元,更別說對配送網絡穩定性的影響。而解決住房問題,就是留住人的關鍵一步。
京東的住房投入,看似慈善行為,實則通過“空間換效率”的模式,將員工福利轉化為生產力提升的關鍵要素。
從成本角度看,京東的住房投入是一筆長期投資。京東正試圖通過住房保障構建人才護城河,讓員工穩定下來,形成“居住穩定-服務提升-訂單增長”的良性循環。
2.政策共振
京東的住房計劃不是一時興起,早在2023年,京東就花31億在北京亦莊拿地建“京東青年城”,近4000套公寓2026年就能竣工。
現在,全國145個城市已經有2.8萬套員工住房,加上這次新增的15萬套,未來五年至少能覆蓋20萬名員工。京東物流體系里的全職快遞員大概66萬,這意味著三分之一的一線員工,都能不用再為租房發愁。
京東創始人劉強東曾說:“一個公司成功的因素很多,但是最重要、最關鍵的永遠是人,是團隊。”
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在資本矩陣不斷擴張的同時,他始終將人置于戰略核心位置,因為“一個能安居、有尊嚴的員工群體,才是企業最堅實的護城河”。
這種理念不僅體現在住房保障上,更延伸至全方位的員工關懷:
為全職騎手配齊免費工作裝備,100%簽訂勞動合同、100%交齊五險一金、100%享受正式員工福利;為留守一線不能回家過年的員工發放“子女團聚補貼”;投入超1.5億設立員工救助基金;在60多個物流園推出低于市場價10%以上的餐飲和日常用品。
從更宏觀的視角看,京東住房戰略的推出,恰好契合了2025年國家政策導向。
今年6月,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《關于進一步保障和改善民生 著力解決群眾急難愁盼的意見》明確提出,要引導支持在保障性住房中加大宿舍型、小戶型青年公寓供給。
多地政策也明確“將快遞小哥、外賣騎手等新就業群體納入住房保障范圍”,并鼓勵收購存量商品房用于保障性住房,鼓勵新就業群體用工企業籌集建設保障性租賃住房。
京東精準對標了新就業群體對住房的迫切需求,探索出保障性租賃住房的市場化、企業化實踐,也為破解民生課題提供新的解題思路。
3.投資于人
京東的15萬套房計劃,是一場平臺經濟的“反內卷”革命。
在流量紅利見頂的今天,所有電商平臺都在尋找新的增長曲線。京東選擇了最“笨”但最扎實的路:從員工保障入手,靠供應鏈筑基,用信任贏得市場。
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從2007年自建物流開始,京東就積累了別人難以復制的供應鏈優勢。當時被質疑不務正業,現在這成了他們的核心競爭力。如今在員工住房保障上的投入,或將成為京東下一個十年的核心競爭力。
真正的商業智慧,不是追逐短期利益,而是構建能抵御周期波動的長期價值網絡。京東用住房把騎手留住,不僅能減少招聘和培訓成本,更能讓老員工沉淀下來,提升配送效率和服務質量。這種“投資于人”的長期主義,正在為平臺經濟開辟一條新路徑。
在這個充滿不確定性的商業環境中,京東的實踐告訴我們:企業不是為它們自身而存在,而是為實現特定的社會目標而存在。企業存在的合理性的評判標準不是企業自身利益,而是社會利益。
當企業將勞動者的安居樂業視為發展的根基,福利便不再僅是成本,而成為凝聚人心、激發創造的社會投資。
從一家企業的行動,到一個行業的覺醒,我們期待這份“投資于人”的務實關懷能形成更深遠的示范效應。期待更多企業在追求效益的同時,俯身傾聽勞動者的呼聲,以系統性的投入構建共贏發展的良性生態。畢竟,能讓騎手安心奔跑的平臺,才能跑得更快、更遠。
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