被嚇壞了？美媒：殲-20現役有300架，殲-20S對美空軍形成絕對碾壓

對于我國空軍現在的戰力，美國也坐不住了

12 月 20 號，美國媒體《1945》專門寫了篇文章，說咱們殲- 20現役數量已經到300架了。

要知道美國最拿得出手的F-22，總共才 186 架，還早就停產了。

現在咱們的殲 - 20 不光數量超了，性能上更是一點不含糊，尤其是最新的殲 - 20S 雙座型。

連美媒都不得不承認，這玩意兒對美國空軍已經形成絕對碾壓了。

殲-20

300架殲 - 20的意義

可能有人對 300 架這個數字沒概念，咱們拿美國的 F-22 比一比就清楚了。

美國 F-22 從 1997 年首飛到 2011 年停產，總共就造了 186 架。

現在還得分攤到全球各個基地，在亞太地區能部署多少可想而知。

而咱們的殲-20，光是現役就有 300 架。

而且美媒還提到，殲 - 20 的產能能達到年產 100 架以上。

這意味著什么？兩年時間就能再造一個 F-22 的機隊規模！

F-22

更關鍵的是，咱們的殲 - 20 可不是隨便堆數量，每一架都是沖著實戰來的。

從公開的部署情況來看，這些殲 - 20 主要集中在西太方向，形成了成建制的作戰力量。

反觀美國，就算把 F-35 算進來，情況也沒好到哪去。

F-35 雖然造得多，但要分給美國空軍、海軍、海軍陸戰隊，還要賣給盟友。

真正能調到西太的數量相當有限。

F-35

而且 F-35 是輕型機，跟殲 - 20 這種重型機比，在航程、載彈量、雷達探測距離上都差著一截。

真要是在戰場上碰面，根本不是一個量級的對手。

還有個細節特別有意思，早在 2024 年底，美國媒體就說殲 - 20 有 300 架了。

過了一年多還這么說，有人調侃這是美國媒體被嚇壞了，不敢往多說。

其實不管怎么說，300架這個數字已經足夠說明問題。

殲20編隊

咱們徹底打破了美國對重型五代機的壟斷，而且在數量上實現了反超。

以前美國總靠著五代機數量優勢在亞太耀武揚威。

現在風水輪流轉，輪到他們擔心咱們的空中力量了。

殲- 20S的科技含量

如果說 300 架殲 - 20 讓美國慌了，那殲 - 20S 的出現，直接讓美國空軍陷入了無招可解的境地。

可能有人還記得，今年的九三閱兵上，殲-20S跟著編隊一起受閱。

當時就有人說這玩意兒不一般。

九三閱兵上的殲-20S編隊

后來證實它確實不是簡單的教練機，而是全球首款投入實戰的雙座型五代機。

專門針對未來空戰設計的空中指揮中心。

咱們先說說殲 - 20S 的設計有多妙。

它采用的是串列雙座布局，多出來的那個座位不是給學員的，而是給任務操作員的。

這個人專門負責啥？電子戰、傳感器管理，還有最重要的，指揮無人機。

殲-20S的雙座設計

現在的空戰越來越復雜。

單座戰機的飛行員既要開飛機，又要操作武器、處理情報，很容易忙不過來。

殲-20S多了一個人，就能把這些工作分開，飛行員專心飛，操作員專心指揮，效率直接翻倍。

美媒之前還懷疑殲 - 20S 是教練機，后來發現完全不是這么回事。

咱們的五代機技術本來就先進，根本不需要專門搞雙座教練機。

殲 - 20S 的出現，就是為了適應有人機加無人機協同作戰的趨勢。

攻擊-11無人機

今年 11 月，咱們空軍還公開了一段畫面。

殲 - 20、殲 - 16D 電子戰機和攻擊 - 11 無人機一起編隊飛行，這就是最好的證明。

要是換成殲- 20S 來指揮，能同時調動更多無人機，形成隱身戰機帶頭，無人機蜂群沖鋒的陣勢。

這種戰術美國現在根本玩不出來。

為啥說美國玩不出來？因為他們壓根就沒有雙座型的五代機。

F-22 停產了，沒機會改；F-35 從設計之初就沒考慮過雙座，現在想改也來不及。

殲-16D電子戰機

美國空軍想搞有人機和無人機協同，只能用 F-15、F/A-18 這些四代機當試驗平臺。

這些飛機沒有隱身能力，在高強度的戰場上很容易被擊落。

一旦指揮機沒了，無人機群就成了沒頭的蒼蠅。

跟咱們的殲 - 20S 比起來，美國的這套方案既落后又危險，根本不是一個時代的產物。

可能有人會問，光靠殲 - 20 和殲 - 20S 就夠了嗎？

其實咱們早就構建了一套完整的空中作戰體系，殲 - 20 家族只是其中最鋒利的尖刀。

殲-20家族

除了 300 架殲 - 20，咱們的殲 - 35 也已經開始量產。

這款艦載隱身戰機一旦配上福建艦，咱們的海空一體作戰能力還能再上一個臺階。

還有殲 - 16 這種四代半戰機，數量多、載彈量大，能跟殲 - 20 形成互補。

負責對地對海打擊，分擔殲 - 20 的壓力。

更重要的是，咱們在有人機加無人機協同作戰上已經走在了世界前面。

有人機＋無人機協同作戰

除了之前提到的攻擊 -11無人機，咱們還有各種不同用途的無人機，能偵察、能干擾、能攻擊。

跟殲- 20S配合起來，就是一套完整的組合。

比如在戰場上，殲 - 20S 可以先指揮無人機前出，摸清敵人的防空陣地和預警機位置。

然后用電子戰壓制敵人的雷達，最后再派殲 - 20 或者殲 - 16 發起攻擊。

整個流程下來，敵人可能還沒反應過來，就已經被摧毀了。

美國的五代機想要帶無人僚機，還有很長一段路要走

反觀美國，他們的體系現在已經出現了明顯的漏洞。

F-22 數量不夠，F-35 性能有短板，沒有雙座五代機來指揮無人機，只能靠老舊的四代機撐場面。

而且美國的軍工體系現在問題很多，波音、洛馬這些公司更關心股價，而不是提高產能和質量。

造一枚導彈的時間比咱們長，成本還比咱們高。

這種情況下，美國想在西太跟咱們比拼空中力量，簡直是難如登天。

美國洛馬公司

現在再回頭看美媒的報道，他們說殲 - 20S 對美空軍形成絕對碾壓，其實一點都不夸張。

從數量到質量，從單機制能到體系作戰，咱們的空中力量已經實現了從跟跑到領跑的跨越。

以前美國總想著在西太稱霸，現在他們不得不面對一個現實。

這片天空的規則，已經開始由咱們來制定了。

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參考