美媒稱中國(guó)抄襲德國(guó)戰(zhàn)車：俄繳獲北約裝備送華，才造出新的大八輪

12月21日，美國(guó)《國(guó)家利益》雜志又一次按下了“抄襲鍵”。這一次的目標(biāo)，是中國(guó)在包頭地區(qū)亮相的一款新型8×8輪式裝甲車。

文章作者布蘭登·魏格特聲稱，該裝備幾乎是德國(guó)“拳擊手”步兵戰(zhàn)車的“復(fù)制品”，并指控中國(guó)通過(guò)俄羅斯在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)繳獲的西方裝備，快速完成了逆向工程。

毫無(wú)疑問(wèn)，這是又一次典型的“技術(shù)恐慌敘事”，在沒(méi)有實(shí)證、沒(méi)有邏輯、沒(méi)有自省的前提下，照搬冷戰(zhàn)模板，試圖掩蓋自身困境。

中國(guó)軍工一旦有突破，西方就開(kāi)始集體發(fā)炎。他們從不去分析中國(guó)幾十年軍工體系的工業(yè)演進(jìn)，也不愿意面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí)。

技術(shù)進(jìn)步不是西方的專利，尤其當(dāng)中國(guó)已成為全球最完整工業(yè)體系的國(guó)家，“自主創(chuàng)新”早已不是一句口號(hào)，而是可以落地的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

魏格特的整篇文章，并非在講述事實(shí)，而是在構(gòu)建一個(gè)預(yù)設(shè)結(jié)論——中國(guó)不可能自主研制先進(jìn)裝備。

為了讓這個(gè)假設(shè)成立，他甚至不惜用“可能性”取代證據(jù)，用“相似外形”推導(dǎo)“技術(shù)抄襲”，再用“俄羅斯協(xié)助”填補(bǔ)邏輯漏洞。

這樣的推理鏈條，不僅漏洞百出，還暴露出一種根深蒂固的傲慢：凡是中國(guó)制造，必然山寨；凡是中國(guó)進(jìn)步，必定依賴偷竊。

可惜的是，現(xiàn)實(shí)并不配合他們的敘事節(jié)奏。早在2021年，中國(guó)在珠海航展上就公開(kāi)展示了VN-22型6×6/8×8通用輪式裝甲平臺(tái)。

該平臺(tái)不僅具備V型防雷底盤(pán)、模塊化艙體、液氣懸掛等先進(jìn)結(jié)構(gòu)，其信息化水平與通信系統(tǒng)，也已接近甚至超越部分西方同類產(chǎn)品。

而更早的ZBL-08式輪式步兵戰(zhàn)車，自2009年服役以來(lái)，已經(jīng)衍生出超過(guò)40種型號(hào)，涵蓋偵察、通信、反坦克、指揮、醫(yī)療等全譜系用途。

這些不是“突然冒出來(lái)”的成果，而是十幾年系統(tǒng)化研發(fā)、戰(zhàn)術(shù)演練和實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的積淀。如果說(shuō)德國(guó)的“拳擊手”戰(zhàn)車能成為參考對(duì)象，那么更應(yīng)該問(wèn)一句：為什么各國(guó)裝甲車都采用V型底盤(pán)？為什么模塊化艙體成了設(shè)計(jì)主流？

這是因?yàn)檫@類技術(shù)早已成為行業(yè)共識(shí)，是在反復(fù)戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)踐中總結(jié)出的通用方案，而非德國(guó)的獨(dú)家專利。

美媒卻有意忽略這一點(diǎn)，將“技術(shù)趨同”簡(jiǎn)單等同于“抄襲”，這不僅是對(duì)中國(guó)軍工的侮辱，更是對(duì)工程常識(shí)的蔑視。

而在所謂“時(shí)間線”的推理上，美媒更是自擺烏龍。按照他們的說(shuō)法，德國(guó)于2025年初交付烏克蘭9輛“拳擊手”步兵戰(zhàn)車。

隨后，這些裝備在戰(zhàn)斗中“部分被俄軍繳獲”，再“秘密轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)”。然后，中國(guó)在2025年底就完成了從運(yùn)輸、測(cè)繪、拆解、復(fù)現(xiàn)、測(cè)試到原型車亮相的全部流程。

這意味著，中國(guó)軍工系統(tǒng)在不到一年時(shí)間內(nèi)就完成了西方通常需要三年以上的全流程設(shè)計(jì)與制造。那么問(wèn)題來(lái)了：這到底是在“指控抄襲”，還是在“變相贊美”？

更荒謬的是，整個(gè)猜測(cè)鏈條中沒(méi)有任何一張衛(wèi)星圖像、沒(méi)有一份情報(bào)文件、沒(méi)有一封物流記錄。所謂“俄羅斯秘密交付中國(guó)”，完全建立在“可能”兩個(gè)字上。

這種低門(mén)檻的指控方式，正是美媒在輿論戰(zhàn)上的慣用技法。一旦某一國(guó)家的技術(shù)突破觸動(dòng)了西方神經(jīng)，就立刻用“技術(shù)竊取”“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”“情報(bào)協(xié)助”等帽子進(jìn)行打擊。

而背后的真實(shí)意圖，從來(lái)就不是追求真相，而是維護(hù)利益。這也恰恰解釋了，為什么每當(dāng)中國(guó)軍工產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，美媒就會(huì)陷入“集體焦慮”。

無(wú)論是泰國(guó)采購(gòu)中國(guó)的VN-1裝甲車，還是巴基斯坦裝備“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，甚至東南亞國(guó)家引進(jìn)中國(guó)反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，幾乎每一次交易背后都伴隨著“抄襲”、“品質(zhì)低劣”、“戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)”等輿論攻擊。

表面看是技術(shù)爭(zhēng)議，本質(zhì)上是市場(chǎng)博弈——西方軍火商看到的是一個(gè)現(xiàn)實(shí)：中國(guó)裝備正在以“性能不弱、價(jià)格更優(yōu)”的姿態(tài)沖擊他們賴以生存的出口份額。

2025年這種焦慮尤為明顯。美軍裝備在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)的表現(xiàn)，每況愈下。標(biāo)志性的“斯特賴克”裝甲車和“布雷德利”步兵戰(zhàn)車，頻繁被俄軍通過(guò)FPV無(wú)人機(jī)、地雷或反坦克導(dǎo)彈摧毀，西方各國(guó)原本高價(jià)采購(gòu)的“明星裝備”，在實(shí)戰(zhàn)中接連翻車。

這種技術(shù)形象的崩潰，才是美媒急于轉(zhuǎn)移注意力的根本原因。與此同時(shí)，中國(guó)的軍工體系正在加速迭代。

2025年，中國(guó)激光反導(dǎo)系統(tǒng)也已完成多輪測(cè)試，具備對(duì)低空高速目標(biāo)的實(shí)時(shí)攔截能力。而這一切的背后，是軍民融合戰(zhàn)略的全面落地。

像北重集團(tuán)、航天科工這樣的企業(yè)，早已不再是僵化的國(guó)企，而是融合了科研院所、民營(yíng)科技企業(yè)、軍隊(duì)需求的“創(chuàng)新綜合體”。

美媒之所以恐慌，不是因?yàn)橹袊?guó)“抄襲”，而是因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)不需要抄襲。而當(dāng)他們?cè)俣饶贸觥爸卸砑夹g(shù)轉(zhuǎn)移”這一舊梗來(lái)炒作，顯然是試圖將兩國(guó)捆綁為“技術(shù)竊取同盟”。

這種冷戰(zhàn)化的思維模式，早已過(guò)時(shí)，卻仍被頻繁復(fù)制，用來(lái)為北約擴(kuò)員、對(duì)烏援助、東歐部署等行動(dòng)尋找輿論借口。

更荒唐的是，他們一邊說(shuō)中國(guó)靠俄軍裝備逆向開(kāi)發(fā)，一邊又宣稱俄軍裝備“落后無(wú)用”，連基本邏輯都自相矛盾。

歸根結(jié)底，這次“抄襲門(mén)”的鬧劇，不過(guò)是又一場(chǎng)媒體操弄的表演。它的目的不是揭示事實(shí)，而是制造敵意；不是追問(wèn)技術(shù)真相，而是服務(wù)政治需要。

而它真正暴露的，是西方在面對(duì)中國(guó)制造崛起時(shí)那種深層的不自信與焦慮感。當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是在8×8輪式裝甲車，還是下一代戰(zhàn)斗系統(tǒng)上，中國(guó)都已不再落后，甚至在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了超越時(shí)，所謂“規(guī)則”“標(biāo)準(zhǔn)”“原創(chuàng)”，只是選擇性地適用于自己的一套話術(shù)。

這并不是第一次，也不會(huì)是最后一次。未來(lái)，類似的指控還會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)。但每一次空洞的“抄襲論”都在提醒世界：中國(guó)已經(jīng)不再是那個(gè)只能模仿的國(guó)家，而是一個(gè)在自主創(chuàng)新道路上不斷突破的現(xiàn)實(shí)力量。