美國波音公司圣路易斯工廠自8月起為期105天的罷工結束后,美國空軍已恢復F-15EX“鷹II”戰斗機的全面量產交付。12月初,最新一架該型戰機交付至波特蘭空軍國民警衛隊基地,彰顯生產線實現快速復蘇。
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2024年7月12日,編號008的第142聯隊F-15EX“鷹II”戰斗機從俄勒岡州波特蘭空軍國民警衛隊基地起飛。該聯隊于6月5日接收首架F-15EX,并在7月12日正式向公眾展示這款新型戰機,成為首個列裝該機型的作戰單位。
此次罷工始于8月4日,11月17日結束,涉及約3200名波音員工,對F-15EX項目造成重大干擾。該項目是美國空軍老舊戰機艦隊現代化計劃的核心。這也是美國空軍首次公開承認,重大戰機項目因勞工行動出現生產延誤。
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肯尼斯·威爾巴赫上將在參議院軍事委員會的書面證詞中證實了罷工對F-15EX交付的影響,此次證詞是其角逐美國空軍參謀長一職提名聽證會的重要環節。威爾巴赫向委員會表示,空軍已接收首批戰機,但第二批戰機當時僅交付半數。
盡管罷工持續,波音與美國空軍仍在停工期間交付了兩架戰機:F-15EX 14號機于8月19日(罷工啟動15天后)抵達波特蘭空軍國民警衛隊基地,F-15EX 15號機則在11月16日(罷工結束前一天)交付。這兩架戰機大概率是罷工開始時已進入最終生產階段的產品。
12月初,F-15EX 16號機完成交付,距罷工結束不足三周,成為此次復工的關鍵成果。這一快速周轉彰顯了生產線的復蘇能力,也體現了空軍生命周期管理中心F-15系統項目辦公室、波音公司與國防合同管理局三方協作的成效。
F-15EX項目主管杰西卡·卡什卡上校表示:“此次快速復工凸顯了政府與工業界聯合團隊的實力與擔當。他們的成功確保了我國作戰人員能獲得F-15EX的先進戰力,進一步兌現了空軍維持戰備就緒、具備致命打擊能力的承諾。”
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此次罷工的核心是波音與國際機械師和航空航天工人聯合會第837地方分會的合同糾紛。罷工期間,工人四次拒絕波音的合同提案,工會訴求包括1萬美元批準獎金、401(k)福利匹配以及為資深員工提供更高薪資漲幅。11月13日,雙方達成的最終合同以68%的支持率獲得通過,內容包括6000美元簽約獎金、五年內總體薪資上漲24%(首年漲幅8%,后續每年4%)。根據新協議,工人平均基本年薪將從7.5萬美元提升至10.9萬美元。
罷工期間,波音曾表示正全力滿足客戶需求,并已雇傭替代工人,這一舉措遭到工會強烈反對。目前,美國空軍尚未公開披露此次罷工是否會影響2026財年F-15EX的整體交付時間表,也未說明是否會因延誤對合同進行補償調整。
【小編毒舌】本來美國計劃2025年全年生產24架F-15EX,但隨著長達105天的罷工,這個計劃已經無法實現……
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