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呦,各位看官,我是有料財經!我的朋友圈被兩種圖刷屏了:一種是陜西、寧夏車主朋友發的“95號汽油價格重返6元時代”的加油站實拍圖,另一種是原油期貨K線圖那綠油油的、宛如從山頂一路滑梯到山腳的壯觀走勢。
國際油價大跌,本周國內油價大幅下調,一邊是普天同慶的省錢了,另一邊則是原油投資者對著行情數據眉頭緊鎖。
今天我們不談枯燥的大道理,就嘮嘮國內油價連續三年下跌,2026年油價到底會變成什么樣?
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作者:小天【有料財經】
辛苦讀者點贊關注有料財經,及時把握最新油價調整消息和獲得專業油價分析內容,摒棄對于國內油價調整規則和油價漲與跌的偏見與誤解,大家一起加油。
國家發改委發布好消息:今年國內油價調整周期結束,以國內油價大幅下調和國內油價三連跌完美收官!
本周加油站油價調整結果為汽油價格下調170元/噸、柴油價格下調165元/噸,今年12次油價下調,僅有7次油價上調,全年國內油價大幅下跌915元/噸!
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?有料財經油價分析
我們先來看一看最新的原油市場行情實況。
截至有料財經發稿,布倫特原油期貨主力合約60.91美元,今日油價上漲1.15美元,漲幅1.92%。
美國NYMEX原油期貨主力合約(CL00Y)57.79美元,今日油價微跌0.22美元,跌幅0.38%。
對于明年油價走勢,華爾街國際金融機構分析師吵成了一鍋粥。
巴克萊銀行等投資銀行預測2026年布倫特原油均價62美元,高盛集團看空油價下跌到56美元。
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摩根士丹利、瑞銀集團、摩根大通分析師對于明年油價目標值處于上述兩家同行之間。
各位看官是不是覺得,哎喲,油價下跌行情穩了?
別急,有料財經給你換個顯微鏡看一看。
連續三年國際油價下跌,國內油價大跌至近四年低點,讓油價從過去的心跳過山車變成了現在的溫水煮青蛙。
有料財經認為2025年國際油氣供需格局寬松,尤其是OPEC+產油國和美國石油公司大幅增加原油產量,俄烏沖突等地緣局勢對于油價造成的溢價效應逐漸退潮。?
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國際原油市場正在回歸一個更平、更穩、更乏味的新常態。
我換句話說,2026年油價可能不會再上演一夜暴漲或者斷崖跳水的戲碼,而是進入一個圍繞60美元這個“舒適區”上下波動的震蕩走勢。
對于關注油價漲與跌的燃油車車主而言,這意味著油價帶來的驚喜或驚嚇會越來越少,但是占便宜的感覺未必能長久,尤其是在發改委現行成品油價格形成機制規定的“國內油價調整地板價格”托底規則下,回不到部分老車主懷念的國內油價三元時代。
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今日油價信息
最新油價調整后,發改委發布各省區市柴油汽油最高零售價格表,各地加油站油價和相比上次油價調整的漲跌幅:
江蘇省油價:2025年12月24日今日無錫0號柴油6.30元/升,-0.14元/升;89號汽油 6.26元/升,-0.13元/升;今日蘇州92號汽油 6.68元/升,-0.14元/升;今日南京95號汽油 7.11元/升,-0.14元/升;今日徐州-10號柴油6.68元/升,-0.15元/升。
有料財經:我們車主有福了,國內油價下調!今年國內油價大跌915元/噸,本周油價三連降,全國油價下跌至近四年低點。
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