山東
3 月9日24 時，國內成品油零售限價將迎來 2026 年年內第四漲，預計上調幅度較大，92 號汽油每升漲約 0.38-0.39 元，95 號汽油每升漲約 0.40-0.41 元，0 號柴油每升漲約 0.41-0.42 元，按 50 升油箱算，加滿 92 號汽油多花約 19 元，95 好多花約 20 元。
一、上漲核心原因
美伊軍事對抗升級，伊朗強化霍爾木茲海峽管控，這條承載全球 20%-30% 海運石油貿易的航道通行量驟降，市場計入 5-6 美元 / 銅的地緣風險溢價。
運輸與保險成本暴漲油輪被迫繞行好望角，中東至國內原油運費從 2.5 美元 / 桶飆升至 20 美元 / 同，保險費率上漲 200%-400%，每桶原油額外增加 3-8 美元運輸成本。
全球供需緊平衡，增產難抵缺口
計價周期內國際原油均價升至 2024 年 7 月以來最高，宣布 4 月僅增產 20.6 萬桶 / 日，遠不足以彌補海峽受阻帶來的供應缺口，原油變化率最高達 11.35%。
國內成品油定價嚴格跟隨 10 個工作日原油變化率核算，本輪為年內第五輪調整，前四輪已實現 “三漲一擱淺”，此次上調將鞏固年內油價上行趨勢。
以一輛50升油箱的私家車計算，加滿一箱油將多花近20元；而對物流、貨運等用油大戶而言，成本壓力將進一步加劇。
值得注意的是，此次上調后，全國多地95號汽油價格將重返8元/升以上，部分高價地區甚至可能逼近8.5元/升。
加油站現“搶加潮”，車主連夜排隊
隨著漲價預期不斷強化，全國各地加油站陸續出現“搶加潮”。不少車主選擇在調價前夜集中加油，部分加油站凌晨仍排起長隊。
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