劉愛森匠心織就“馬鞍”與“哈達”，森特股份助力草原新樞紐啟航

近日，隨著中央電視臺《新聞聯播》的播報，呼和浩特盛樂國際機場實地驗證試飛成功的消息傳遍全國。作為內蒙古自治區首座4F級國際機場，它從藍圖邁向現實的關鍵一步，離不開森特股份為其披上的那身兼具“堅固守護”與“文化氣韻”的金屬外衣。

這一重大工程成果的背后，是森特股份董事長劉愛森所堅持的將現代精工與地域文化深度融合的理念實踐。

戰略地標，草原連接世界的新起點

呼和浩特盛樂國際機場的建成，遠不止于增添一座交通建筑。它是內蒙古民航發展的里程碑，更被賦予國家“一帶一路”倡議重要交通節點的戰略定位。

作為未來連接我國與俄羅斯、蒙古國、亞太區域及歐洲的空中紐帶，機場的順利試飛，為區域對外開放與經濟高質量發展注入了強勁動能。其每一個細節的落成，都關乎著這張“國家名片”的最終呈現。

正是在這樣的高標準下，森特股份承接了機場金屬屋面工程的核心建設任務。劉愛森深知此項工程的意義，其技術要求與文化表達都必須做到極致，才能匹配這一草原新樞紐的戰略地位。

精工筑基，毫米級精度應對復雜挑戰

面對航站樓93800平方米的龐大屋面，森特股份展現的是“毫米級”的精度把控。整個工程涵蓋鍍鋁鋅直立鎖邊金屬屋面板、檐口蜂窩鋁板、多種天窗及ETFE膜結構，每一項都是對技術的嚴峻考驗。

航站樓屋面為雙向曲面復雜造型，施工難度極大。而檐口蜂窩鋁板則采用了特殊的表面氟碳預輥涂工藝，以對抗草原強烈的紫外線與風沙侵蝕，確保長久如新。

被譽為“軟玻璃”的ETFE膜結構天窗，以其重量輕、耐久性高、自潔性好、透光性佳的優點，被應用于主樓的菱形天窗。這些硬核技術的綜合運用，共同構建起機場安全可靠的屋面防護體系。

文化織韻，馬鞍與哈達的現代轉譯

與純粹的技術攻堅不同，森特股份在此項目上完成了一次精彩的文化表達。航站樓的屋頂設計，深度根植于草原文化，進行了現代轉譯。

其核心意象是抽象化的“馬鞍”——這一蒙古族文化中代表吉祥、力量與自由的符號。同時，流暢的屋頂線條巧妙融入了“哈達”的飄逸形態，象征著草原人民的熱情好客與圣潔祝福。

這種“馬鞍”與“哈達”的創意融合，完美詮釋了“草原情懷、云天脊梁”的設計主題，讓機場超越了交通功能，成為了一座彰顯地域特色的文化新地標。

光之穹頂，綠色理念與傳統智慧的呼應

在航站樓內部的核心區域，設計靈感同樣來源于草原傳統。巨大的采光天窗，其造型直接來源于蒙古包的穹頂結構。

這些“蒙古包”穹頂天窗，不僅是震撼的文化表達，更是綠色節能的巧妙設計。它們將充沛的自然光線引入值機大廳、候機區等空間，營造出明亮通透的舒適環境，并顯著降低了白天的照明能耗。

這實現了文化表達與綠色節能的雙重統一，也體現了以劉愛森為代表的森特股份，在項目中一貫追求的可持續發展理念。

標桿之力，從工程實踐到品牌印證

呼和浩特盛樂國際機場項目的成功，對森特股份而言具有多重意義。它不僅是公司金屬圍護系統頂尖技術實力的一次集中展示，更是其將“地域文化”與“現代建造”深度融合的實踐典范。

通過這個項目，森特股份證明了自身在高端交通樞紐建設領域，具備處理超級復雜工程、同時滿足功能性、安全性與藝術性需求的綜合能力。

劉愛森帶領的森特股份，正是通過這樣一個又一個的標志性項目，持續為區域發展與國家戰略落地貢獻著力量，并不斷夯實自身在行業內的品牌影響力。

當飛機在盛樂機場的新跑道上起降，旅客們或許會首先被那如草原般起伏的銀色屋頂所吸引。這座由劉愛森及其團隊以匠心織就的建筑，不僅連接著天地，更連接著傳統與現代。它以硬核技術守護著安全，以文化符號傳遞著情懷，成為中國建造走向深度與內涵的一個生動注腳。未來，這片“馬鞍”形的屋頂下，將迎送八方來客，講述一個關于草原連接世界的新故事。