特朗普明搶中國，美國將“永久保留”180萬桶原油，以及船舶本身

就在剛剛
23日，特朗普正式宣布：被扣押的中國香港“世紀號”油輪所載180萬桶委內瑞拉原油，以及船舶本身，將由美國“永久保留”。上面裝有200萬桶石油，2個月時間美國已扣押2艘中國船只。

這不是航運糾紛，也不是普通貿易沖突，而是一場罕見的、赤裸裸的地緣博弈。

在沒有聯合國授權、沒有任何國際法庭令狀的情況下，美軍出動直升機，武裝人員強行登船，“世紀號”及其船員被迫中止航行，貨物被查封。

表面是執法，實質上是一次毫無遮掩的“海上搶劫”。

這場行動，不止與中國有關，更牽動著全球能源流動和國際金融秩序的敏感神經。

那美國為什么要“下手”這艘船？又為什么在這個時間點，連續對中國船只動手？

“世紀號”原計劃從委內瑞拉駛往中國廣東揭陽，承運的原油屬于一家中國大型石油企業，交易采用人民幣結算。

這筆交易并未觸碰美國對委內瑞拉的制裁紅線，也沒有涉及美歐列入黑名單的企業。

換句話說，這是一筆完全合法、符合國際貿易規則的能源運輸。

但正是這一“合法性”，讓美國坐不住了。

中國是委內瑞拉石油出口最大客戶，自2025年起，委內瑞拉日均出口石油中，高達九成流向中國。

今年10月，單日出口量曾突破百萬桶。

更重要的是，這些交易有超過六成使用人民幣結算，對于一向依靠“石油美元”維系全球金融霸權的美國來說，這樣的合作是一把插進心臟的匕首。

特朗普政府眼下的核心目標之一，就是阻止人民幣在能源貿易領域的擴張。

在美元霸權接連遭遇挑戰、美國債務高企、全球“去美元化”趨勢加劇的背景下，“美元定價權”已成為華盛頓最后的底線。而“世紀號”正是打破這一底線的“典型代表”。

除了金融維度，美國此舉也有明顯的戰略配合意圖。

就在“世紀號”被扣押不到48小時內，美國國防部宣布新一輪對臺軍售，金額高達111億美元。

這些老舊武器的象征意義大于實戰意義，真正的用意，是在多個方向同時對中國施壓。

一邊打擊中國的能源保障線，一邊在地緣高壓區制造緊張，試圖形成“內外擠壓”的雙線攻勢。

如果說“規則”是國際秩序的表面，那么“實力”才是游戲的底層邏輯。美國的這次行動徹底撕掉了“基于規則的秩序”偽裝。

沒有法庭判決，沒有聯合國批準，美軍直接在公海動手，制造出一場典型的“國際海盜”事件。委

內瑞拉政府第一時間表態，稱美方為“全球秩序的破壞者”；古巴外交部譴責美方行為是“西半球的穩定風險”；巴西總統盧拉則公開警告，美國此舉可能引發連鎖反應，擾亂整個拉美能源格局。

中國方面的回應也非常明確，外交部連夜召見美國駐華大使，提出嚴正交涉，要求立即釋放船只和貨物。

同時，解放軍南海艦隊一艘導彈護衛艦已駛向相關海域，執行護航任務。這不是簡單的表態，而是一次行動層面的“護航聲明”。

從更長遠的角度看，中國早已為應對類似情況做出制度層面的準備。

《反外國制裁法》《對外關系法》等法律工具，已成為中國維護海外利益的“法律盾牌”。

而在技術和能力層面，中國正與委內瑞拉等國加強合作，包括幫助其建設新一代雷達系統、提升海上防御能力，增強“被合作國”在美方壓力下的承壓能力。

這場風波，也再次驗證了中委之間的戰略韌性。

以“石油換貸款”“人民幣結算”為核心的合作模式，并非一時之計，而是長期博弈中的穩定機制。

對委內瑞拉而言，面對美方封鎖，中國提供了可持續的出口通道；對中國來說，在全球能源格局重塑的節點上，委內瑞拉是穩定而可靠的南美伙伴。

特朗普的“永久沒收”宣言聽起來強硬，實則透露出焦慮與被動。

在全球多極化加速的今天，靠劫船維穩的霸權邏輯，注定走不遠。

此舉的直接后果，是促使更多國家開始重新評估與美元的深度綁定風險，并加快推進本幣結算和多元化合作。

美國可以暫時扣下“世紀號”，但無法阻擋一艘又一艘駛出的中國油輪，也無法阻擋越來越多國家加入“人民幣結算”的行列。

這個趨勢，已經不是靠軍事恐嚇就能逆轉的。

誰能守住航道，誰就能贏得未來。

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參考來源：

白宮官網 12 月 23 日特朗普聲明（原文含 “永久保留” 表述）

美國國土安全部 12 月 10 日、20 日扣押公告（“船長號”“世紀號” 細節）

央視新聞 12 月 11 日、23 日報道（委方譴責 + 中方交涉）