在緊湊型家用轎車市場,豐田雷凌(參數丨圖片)一直以皮實耐用、經濟省油的標簽圈粉無數。如今,廣汽豐田順勢推出全新雷凌L,新車在前不久正式上市,售價區間12.98-14.88萬元,定位“新一代智能A+級轎車”,以軸距加長、配置升級和多元動力為核心賣點,是否能在新能源時代再續影響力。
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外觀設計上,雷凌L也基本延續了現款雷凌的設計風格,纖薄黑色格柵貫穿兩側戰斧式前大燈,內部C字形LED日行燈搭配透鏡光源,夜間辨識度十足。前包圍一體式設計很有張力,碩大梯形進氣口與兩側E字形導流槽整合,輔以黑色鏤空中網和纖薄前唇,運動氣息撲面而來。
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車身側面的設計就相對中庸一些,依舊是經典的三廂車模樣,筆直肩線與內折腰線提升層次感,進一步強化運動姿態。車尾的設計同樣延續了經典的樣式,整體比較常規但勝在耐看。
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尺寸是雷凌L的一大變化,長寬高達到4695/1780/1435mm,軸距更是加長50mm至2750mm,與凌尚尺寸持平。軸距的加長也將直接轉化為實用空間,后排腿部空間顯著提升,更能滿足家庭日常通勤和長途出行需求。
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內飾的升級就更加明顯了,完全顛覆了以往豐田入門車型的簡約風格。核心亮點是12.9英寸懸浮中控屏+8.8英寸液晶儀表的組合,內置高通8155P車規級芯片,操作流暢不卡頓,還支持HUAWEI HiCar 5.0和Carlink互聯,手機車機無縫銜接。此外,50W無線充電、真皮多功能方向盤和云感親膚座椅等配置一應俱全,前排座椅還支持加熱、通風。
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動力方面,雷凌L提供三套動力組合,覆蓋不同用戶需求。1.2T燃油版最大功率85kW,峰值扭矩185N·m,匹配模擬10速S-CVT變速箱,兼顧動力與燃油經濟性;新增的2.0L自吸發動機與2026款凱美瑞同源,最大功率127kW,峰值扭矩206N·m,動力輸出更強勁,適合追求駕駛質感的用戶;混動版則搭載1.8L阿特金森循環發動機+電機的組合,系統綜合功率101kW,WLTC綜合油耗低至4.07L/100km,續航超1000公里,堪稱家用省油利器。
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值得一提的是,雷凌L全系標配TSS 3.0智駕系統,包含自適應巡航、車道保持、預碰撞剎車等功能,結合12.98萬的起售價,其性價比在同級別車型中極具競爭力。
總結:總結來看,雷凌L通過軸距加長、內飾升級、智能配置下放和多元動力選擇,精準命中了家用用戶對空間、舒適、智能和經濟性的核心需求。不過當下來看,12.98-14.88萬元的售價區間,不僅有大量優質的合資產品,國產新能源也有很多越級車型,所以它的壓力還是巨大的。不過對于喜歡合資,對于追求實用、可靠的家庭用戶而言,這款全面進化的雷凌L依舊是值得考慮的車型之一。
作者
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