昔日跑馬場,終于動真格了。
如果最近有路過跑馬場的朋友,就會發現這里被圍擋板圈起來了。
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有爆料,里面已經有挖掘機、工程車進場,轟隆隆的拆遷聲斷斷續續傳來,地面上的舊建筑正在被逐步拆除。
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很多人看到這個畫面第一反應估計是,盼了這么久,珠江新城這最后一塊寶地,真的動了。
這意味著,馬場地塊的開發已經進入了實質性階段。
那個只存在于規劃和傳言里的新地塊,真的要和我們見面了。
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之前網上一直有傳言,說馬場地塊會在今年年底上架出讓,但稍微了解土拍流程的人都知道,地塊掛牌前必須完成平整、拆遷這些前期工作,這是必不可少的環節。
現在拆遷工作正式啟動,按照廣州土地整理的效率來看,最快明年上半年就能完成前期整理,順利上架。
我特意查了下,之前琶洲中二區有一宗地塊,從簽訂收儲補償協議到正式掛牌,只用了3個月時間,刷新了廣州土地整理的速度紀錄。
而馬場地塊的前期準備工作其實早就鋪墊到位了,補償方案已經公布,越秀作為做地主體配合收回馬場地塊并支付補償款。補償款總額約為100億元。
不得不說,越秀集團作為最大股東又深度參與配套設施的建設,是這宗地塊最有力的競爭者。
10月份的時候,規自局也發布公告,批復同意依法收回位于馬場片區低效用地再開發項目紅線范圍內、用地面積為362090平方米的國有土地使用權。
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現在地塊拆遷動工,相當于按下了“加速鍵”,明年上半年亮相的可能性極大。
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可能有些朋友不太理解,為什么大家這么關注這宗地塊?
首先,這是珠江新城最后一塊未充分開發的優質地塊了,整個珠江新城早就開發成熟,想再找這么大面積的地塊比登天還難。
我平時經常去珠江新城辦事、逛街,能明顯感覺到東區的商業氛圍和配套比中軸線那邊差一截,除了領展廣場,沒什么成規模的大型商業體,平時想找個舒服的地方逛街吃飯都得繞路。
而根據規劃,馬場地塊會建成高端消費中心加頂級公園,還有公交首末站、體育設施這些配套,以后住在附近的居民,出門就能逛高品質商場,飯后能去公園散步,健身也有了新去處,這生活便利度直接拉滿。
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更重要的是,這里還會建金穗路下穿隧道,打通地下公共通道,以后從珠江新城去金融城可能都不用繞路了,“珠金琶”黃金三角的聯動會更緊密,平時通勤、出行都會方便很多。
對普通市民來說,這不僅關系到高大上的區域發展,更是實實在在的生活品質提升。
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聊完馬場地塊,正好也說說今年廣州的土拍市場,整體看下來確實有點平淡。
根據最新的統計數據,2025年廣州全年累計出讓涉宅用地48宗,成交總金額只有506.61億元,比去年下降了超過34%。
雖然年底出現了一波“翹尾”行情,12月20天就賣了16宗地塊,收金近197億元,但架不住全年整體體量小,而且大部分地塊都是底價成交,只有13宗實現了溢價。
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這樣看來,今年看土拍確實沒什么太多興奮點,開發商也顯得比較謹慎,拿地積極性不高。
不過今年的平淡,反而讓明年的馬場地塊更值得期待。
要知道,這宗地塊可不是普通地塊,光是收回的地塊面積就達36.2萬平方米的體量。
規劃調整后,跑馬場地塊總建筑面積達73萬平,包含22萬平高端住宅、50萬平商業、教育配套及公共空間。
其中光22萬平的住宅,市場預估出讓總價可能最高會觸及到200億元,妥妥的“王炸”級別。
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有這樣一宗核心區的絕版地塊開場,明年廣州的土拍市場大概率能提振信心。
而且從規劃來看,這宗地塊不只是為了賣地賺錢,更是為了補齊珠江新城的配套短板,激活整個東部片區的活力,讓“珠金琶”的聯動效應真正落地。
只能說,不管是想在核心區買房,還是期待更好的生活配套,這宗地塊的開發都值得期待。
接下來就等著看它明年正式上架,期待它能給珠江新城、給廣州帶來不一樣的變化。
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