乘車能充電，運行更安全！377輛新能源公交即將全部上線

12月24日上午，一輛嶄新的216路新能源公交車緩緩駛入李村公園站，常坐這趟線路的張女士上車后驚喜地發現車廂內發生了不少新變化。不僅車廂扶手變熱了，而且車廂過道也寬敞了不少。“有時推個小車、帶點東西乘公交，上下車方便多了！”張女士說。據了解，這是青島城運控股集團今年公交車輛更新將帶給市民的“升級”體驗。

據介紹，青島城運集團今年計劃更新377輛公交車，其中6米級純電動公交車20輛、7米級純電動公交車數量80輛、8.2米級純電動公交車數量277輛。隨著新車陸續到位，將逐步投放在 118路、216路、366路、611路等70余條公交線路，預計于12月31日前全部更新到位，為廣大市民帶來更優質、便捷、安全的出行體驗，進一步提升島城公共交通服務品質。

據了解，為充分滿足市民出行需求，今年采購的新車在車型設計、功能配置等方面進行了全方位優化升級，諸多人性化、智能化設計亮點十足。新車均以零后懸、低地板車型為主要選型，這種車型讓車廂更加寬敞，雖然車輛長度為8.5米，但能實現10.5米車輛的承載能力，最大載客量可達80人，成功達成“小車型、大運量”的運營目標，有效提升線路運營效率。

在便民服務方面，新車充分考慮特殊乘客群體需求，站立區域實現“0”臺階全平地板設計，極大方便了老年人、兒童、殘疾人等特殊群體上下車。此外，車輛還配備了氣囊減震系統，有效防止路面顛簸。不僅如此，新車在車輛下客門裝配殘疾人踏板，實現無障礙出行。同時，車輛還配備了輪椅專用區和USB充電口等多項人性化設施，從細節上照顧不同乘客的需求。扶手桿采用碳纖維加熱原理，加熱溫度可達40℃左右，并帶有加熱提示燈，即使在寒冷的冬季，也方便站立乘客抓穩扶好。

乘坐114路新車體驗后的市民王先生說：“新車的座椅明顯變軟了，坐著很舒服，而且車輛噪音也很低，起步停車時感覺更加平穩了！”

此外，為滿足“響應式”公交線路的運營需求，新車還安裝了下車提示器，全面滿足不同位置乘客的下車摁鈴需求，精準匹配市民出行節奏。值得一提的是，原車右側反光鏡背面配備電子線路顯示屏，在進站過程中，能讓乘客清晰、及時識別車輛線路號，便于提前選定所乘車輛，減少候車時間。

安全保障方面，新車也進行了重點升級，構建起全方位主動安全防護體系。其中，右側盲區監測預警系統采用智能單目復眼攝像頭，可精準識別摩托車、自行車、行人等，當預警到會與行人等發生碰撞危險時，會通過視覺和聲音雙重警告提醒駕駛員注意避讓；車輛主動安全系統則涵蓋駕駛員疲勞監測、車道偏離預警、360環視、車載智能監控調度系統等功能。同時，車輛搭載的ABS、EBS系統及雷達預警，可以在雨雪天氣防止車輛側滑，顯著提升了復雜路況下的行車穩定性，全方位守護駕駛員安全駕駛和乘客出行安全。

“這批新車太給力了！不僅方便乘客上下車，右側盲區監測和疲勞監測這些安全配置，就像多了個‘安全助手’，讓我們駕駛起來更安心，也能更好地保障乘客安全。”216路公交司機王師傅深有感觸地說。

從“氣”到“電”，從“大”到“精”，青島城運控股集團的車輛換代之路，正是青島持續推進公共交通現代化、綠色化、智慧化發展的一個生動縮影。下一步，青島城運控股集團將在市交通運輸局指導下，持續聚焦市民出行需求，不斷優化線路布局、提升運營服務水平，以更優質的交通保障助力城市品質提升，為島城可持續發展不斷注入綠色動能。

（半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 劉欣 王笑菲）

來源：大眾·半島新聞