鴻蒙智行首款MPV要來了；比亞迪“大漢”、“大唐”曝光

1.中國汽車賣爆海外

當國內(nèi)車市陷入“內(nèi)卷”僵局，海外市場正成為中國汽車的“新藍海”。來自乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)，2025年1-11月，中國汽車出口量突破733萬輛，全年800萬輛的出口新高度已板上釘釘。其中乘用車前11個月出口623萬輛，全年有望挑戰(zhàn)700萬輛的歷史紀錄。

2025年1-11月，中國汽車除在俄羅斯、美國和加拿大市場出現(xiàn)負增長外，其他區(qū)域都出現(xiàn)了不錯的漲勢，非洲（110%）、大洋洲（69%）、東南亞（53%）、中南美（40%）、中東（36%）以及歐盟（35%）等區(qū)域紛紛出現(xiàn)超三成的銷量增長。截至目前，中國車企已在全球建立超100個生產(chǎn)基地，海外產(chǎn)能突破250萬輛。僅今年投產(chǎn)的海外工廠，規(guī)劃產(chǎn)能就超過120萬輛，與國內(nèi)產(chǎn)能過剩的狀況形成了鮮明對比。

2.我國充電樁突破1900萬

國家能源局公布了11月全國電動汽車充電設施的最新數(shù)據(jù)。截至2025年11月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數(shù)達到1,932.2萬個，同比增長52.0%。其中，公共充電設施（槍）數(shù)量為462.5萬個，同比增長36.0%，公共充電樁的額定總功率達到2.10億千瓦，平均功率約為45.34千瓦。私人充電設施（槍）數(shù)量為1,469.7萬個，同比增長57.8%，私人充電設施報裝用電容量達到1.29億千伏安。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1,490.7萬輛和1,478萬輛，同比分別增長31.4%和31.2%。這表明新能源汽車市場持續(xù)保持強勁增長勢頭，同時充電基礎設施的快速增長也為新能源汽車的普及提供了有力支持。

3.又一車企全面停產(chǎn)燃油車

近日，隨著最后一輛黑色捷豹F-Pace SVR在英國索利赫爾工廠緩緩駛下生產(chǎn)線，捷豹品牌正式告別燃油車時代，結(jié)束了長達90年的內(nèi)燃機制造歷史。捷豹對這一歷史性時刻處理異常低調(diào)，既沒有舉辦盛大儀式，也沒有發(fā)布官方新聞稿，唯有捷豹愛好者俱樂部見證了這場收官儀式。

捷豹的目光將轉(zhuǎn)向電動化未來，計劃放棄與德系豪華品牌的規(guī)模化競爭，轉(zhuǎn)向“高價小眾”路線，目標成交價約12萬英鎊（約105萬元人民幣）。首款純電動車型是一款基于Type 00概念車打造的GT跑車，據(jù)悉可能采用三電機布局，最大功率逼近1,000馬力，將成為捷豹歷史上動力最強勁的公路車型，最大續(xù)航里程預計692km。

4.鴻蒙智行首款MPV要來了

鴻蒙智行首款MPV——智界V9的更多信息被曝光，實車會在明年春季正式發(fā)布。從目前網(wǎng)傳的信息來看，這車的長度預計達到5米3，軸距超過3米2，采用“2+2+3”七座布局，二三排均可放倒，其中二排座椅可實現(xiàn)180°電動旋轉(zhuǎn)，進而與第三排形成對坐布局。

配置方面，將首發(fā)新一代智慧座艙、車載氧吧、全新一代DLP投影大燈、夏天恒冷車載冰箱、零重力座椅以及首發(fā)安全氣囊新物種等，并搭載雙腔空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、道路預瞄等。輔助駕駛方面，全新一代華為乾崑智駕硬件擁有更高的垂直分辨率和探測精度，激光雷達的性能會有明顯升級，或?qū)⒊蔀槟壳霸谑劬€數(shù)最高的一款激光雷達，不過具體數(shù)據(jù)還在保密中。

5.比亞迪“大漢”、“大唐”諜照曝光

上周官宣完海豹（參數(shù)丨圖片）08和海獅08的比亞迪，似乎仍希望在20萬以上的高端市場做更多的探索。近日，兩款新車的偽裝諜照在網(wǎng)上傳開，被外界稱為“大漢”和“大唐”。有爆料稱，“大漢”的軸距將在現(xiàn)款漢系列的2920mm基礎上進行小幅加長，車長超過5米，擁有更寬裕的后排腿部空間；“大唐”的車長會超過5.2米，達到大三排SUV主流水平。

作為定位更高的旗艦車型，兩款新車都將搭載比亞迪最新的技術，包含云輦車身控制系統(tǒng)、天神之眼智駕、后輪轉(zhuǎn)向等，純電版還有望延續(xù)比亞迪在“兆瓦閃充”體系上的技術成果。至于新車能不能打，有什么“黑科技”，定價夠不夠合理，明年一季度就會有答案了。

6.啟境首款車型開啟全國路測

啟境汽車CEO劉嘉銘在社交平臺發(fā)文稱，他與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志共同試駕了啟境首款“三百萬”級獵裝轎跑的測試車，率先體驗了百萬駕控帶來的爽感。此次聯(lián)合試駕標志著該車型全國路測全面啟動，產(chǎn)品開發(fā)進入最后沖刺階段。這款定位高端的獵裝轎跑計劃明年6月正式上市并開啟交付，瞄準30-40萬元價格區(qū)間的中大型豪華市場。

2026年將成為華為“二境”產(chǎn)品元年——除啟境外，東風汽車與華為乾崑共同打造的“奕境”品牌首臺工裝樣車也于12月22日正式下線，定位全尺寸SUV。業(yè)界普遍認為，華為乾崑會進一步加速推進擴充“朋友圈”、升級合作模式的步伐。目前，華為乾崑已經(jīng)和14家車企達成合作，33款搭載乾崑智駕和鴻蒙座艙技術的量產(chǎn)車型覆蓋15萬元到百萬元級全價位段。

7.奔馳就柴油車排放爭端與美國達成和解協(xié)議

日前，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳與代表美國近50個州的總檢察長組成的訴訟聯(lián)盟就一項柴油車排放爭議問題，宣布達成和解協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，梅賽德斯-奔馳需向這些州支付近1.5億美元，約合10.56億元人民幣資金。

梅賽德斯-奔馳被指控為數(shù)十萬輛在美銷售的柴油車安裝未公開軟件，以欺騙排放測試規(guī)避美國相關排放規(guī)定，此舉誤導消費者且涉嫌非法排放、污染空氣。根據(jù)此次達成的和解協(xié)議，梅賽德斯-奔馳所支付的資金將用于治理空氣污染以及配合車主進行車輛合規(guī)排放的維修。

8.新款本田飛度實車曝光

最后再來關注新款本田飛度的消息。從網(wǎng)上曝光的無偽裝實車圖來看，前臉換裝分體式大燈組，下包圍的黑色飾條框架看起來格外粗壯，營造硬派的視覺效果。車身側(cè)面，雙A柱的寬度做了極細化處理且傾斜角度較大，車門腰線呈現(xiàn)一種向前俯沖的前低后高態(tài)勢。

車尾繼續(xù)采用3D立體樣式的黑底色U型尾燈組以及隱藏式排氣，但后包圍改為敦厚的大尺寸設計，底端是突出的保險杠。動力將繼續(xù)搭載1.5L發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱。