北京
比亞迪起訴自媒體“龍哥講電車”、“滿格電新能源”等賬號一案一審判決結果已經(jīng)公布。12月25日，比亞迪法務部發(fā)布公告披露，法院經(jīng)審理認定，被告通過上述賬號編造、傳播針對比亞迪的虛假信息，損害比亞迪品牌聲譽，判令其停止侵權、消除影響，并向比亞迪公司賠償200萬元。
比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛轉發(fā)該公告并表示：“比亞迪到了現(xiàn)在的位置和體量，如果有媒體就客觀事實進行報道批評，都沒問題!有些媒體不了解情況，有些誤解性的發(fā)布，我們也能接受!但對于黑公關、黑媒體，為了黑而黑，長期針對比亞迪，詆毀比亞迪，我們絕不容忍!”
說實話，我覺得比亞迪算是比較包容的了，因為人家也說了可以接受正常的批評，只是對于惡意抹黑確實也不能放縱，這也并非比亞迪首次通過法律手段捍衛(wèi)品牌正當權益。之前的“王悟空說車”跟“龍豬-集車”等賬號都因長期針對比亞迪發(fā)表侮辱、詆毀的言論，并且存在嚴重歪曲事實的行為同樣被判罰。
比亞迪也宣布懸賞5萬至100萬元打擊惡意黑公關，后續(xù)又將舉報獎勵提升至5萬至500萬元且長期有效。近年來，比亞迪已針對多個持續(xù)發(fā)布惡意言論、編造虛假信息的“黑號”發(fā)起訴訟并勝訴，不僅為自身挽回了聲譽損失，更形成了對網(wǎng)絡侵權行為的有效震懾。
說白了，車圈“拉踩同行”“惡意抹黑”等非理性競爭亂象并不可取，也應該被整個行業(yè)所抵制。比亞迪持續(xù)對惡意詆毀、虛假造謠等侵權行為“重拳出擊”，將有效倒逼行業(yè)評論回歸客觀理性軌道，壓縮惡意營銷、流量至上的生存空間，更能遏制針對企業(yè)品牌與產(chǎn)品的惡意傷害，為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展筑牢聲譽保障根基。
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