共議“交通轉型與可持續發展 ” 2026世界新能源汽車大會（泰國專場）成功召開

來源：環球網

2026世界新能源汽車大會（泰國專場）于4月2日在泰國曼谷召開，中國科學技術協會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼，中華人民共和國駐泰王國特命全權大使張建衛，泰國高等教育、科學、研究與創新部原部長阿內·勞塔瑪塔（Anek LAOTHAMATAS），泰國交通與交通政策規劃辦公室主任吉拉羅特·蘇科拉（Jiraroth SUKOLRAT）?、泰國投資促進委員會副秘書長塔妮達·西里蘇普（Tanita SIRISUP），泰國工業部工業促進部副總干事杜錫特·阿南塔拉克（Dusit ANANTARAK）致辭；中國科協黨組成員、書記處書記（掛職）于俊清，泰國汽車研究院主席克里恩薩克·翁蓬瑪拉（Kriengsak WONGPROMRAT?），泰國汽車工程師學會主席提波迪·哈普拉薩（Thibodee HARNPRASERT），泰國電動汽車協會主席蘇羅·桑薩尼特（Suroj SANGSNIT）等出席。中國汽車工程學會理事長張進華、世界新能源汽車發展組織秘書長張旭明主持了本次會議。

萬鋼做主旨報告。他表示，應對氣候變化、推動經濟社會低碳綠色轉型已成為全球共識與共同行動。構建以可再生能源為核心的新型能源體系，是支撐國民經濟可持續發展的關鍵；加快汽車產業電動化、智能化、低碳化協同轉型，則是實現低碳發展與產業升級共贏的核心路徑。

萬鋼提到，中國在光伏、風電、儲能等領域持續突破創新，不僅筑牢了可再生能源發展的技術與產業基礎，更推動其與農業、工業、漁業等多領域深度融合，構建起多元化綠色發展生態。在汽車產業領域，電動化與智能化轉型正深刻重構供應鏈與產業生態，產業邊界不斷拓展，逐步形成創新引領、數據驅動、協同高效、韌性安全、低碳可持續的新型現代化汽車產業集群。當前，中國正有序推進動力電池、充換電網絡、可再生能源與智能駕駛的協同發展，加速產業生態的閉環構建。

萬鋼強調中國企業應立足泰國的產業基礎、區位優勢與市場需求，因地制宜提供適配性產品與服務；同時鼓勵整車企業帶動產業鏈協同出海，打造集群化產能輸出的新模式。中泰新能源汽車產業合作，不僅能為泰國創造高質量就業崗位，更能讓綠色發展成果切實惠及當地經濟社會與人才成長，為全球綠色、低碳、安全、智能的可持續發展注入更強動力。

張建衛表示，當前，中泰新能源汽車產業合作正成為雙邊經貿合作的新引擎，有力推動泰國新能源汽車產業加速崛起。中國企業積極深耕泰國市場，持續加大在整車制造、產業生態構建、本土人才培育等領域的投入，為泰國新能源汽車產業發展注入了強勁動力。中泰兩國產業互補性強、合作基礎深厚，希望雙方進一步加強政策協同對接，強化產業鏈供應鏈的本地融合，攜手共建覆蓋研發、生產、應用全鏈條的綠色產業體系，共同推動地區新能源汽車產業邁向更穩健、更具韌性、更可持續的發展未來。

阿內表示，應對氣候變化、守護自然環境，核心在于擴大新能源、清潔能源與可再生能源的應用規模。當前，全球交通領域正經歷深刻變革，以汽車為代表的機動車從燃油驅動向電力驅動轉型，已成為不可逆轉的時代潮流。中國在全球新能源應用領域占據領軍地位，尤其在電動汽車研發制造、動力電池技術創新等方面，引領著全球產業發展方向。泰國擁有扎實的汽車產業基礎和利好政策支持，期待中泰雙方進一步深化在新能源汽車領域的技術交流與產業協同，充分發揮各自優勢，實現資源共享、優勢互補，共同推動新能源汽車產業高質量發展，最終達成互利共贏的合作目標。

吉拉羅特表示，為實現2030年減排目標與2050年碳中和愿景，泰國正全面加速交通領域綠色轉型進程。泰國將以提升能源利用效率、推動交通體系電動化升級、構建綠色物流網絡為核心路徑，致力于打造安全、包容、高效的可持續交通生態。當前曼谷公交系統電動化改造及城際客運電動化項目正加速落地實施。這一系列項目的推進，不僅將大幅降低交通領域的污染排放，更將為區域綠色交通發展提供重要支撐，助力泰國在綠色低碳發展道路上邁出堅實步伐。

塔妮達表示，中泰建交50年來，兩國經貿合作成果豐碩，為新能源與汽車產業的深度合作奠定了堅實基礎。近年來中國企業赴泰投資熱情高漲，有力推動了泰國電動汽車產業的規模化發展與技術升級。面對全球汽車產業電動化、智能化、低碳化的轉型浪潮，泰國憑借完善的汽車產業基礎、極具競爭力的投資政策以及優越的區域區位優勢，正加速打造區域新能源汽車生產制造中心與產業生態樞紐。未來中泰雙方將進一步深化在技術研發、產業鏈供應鏈協同等領域的合作，支持泰國企業融入全球新能源汽車價值鏈，實現互利共贏與可持續發展。

杜錫特表示，自2017年起，泰國便將新能源產業列為重點發展方向，經過多年布局，已成功躋身全球新能源汽車主要出口國行列。當前，泰國新能源汽車產業正處于關鍵轉型期，發展重心從最初的滿足內需與擴大出口，逐步轉向追求技術升級、品質提升的高質量發展階段。近年來在泰投資的中資車企數量顯著增長，這一趨勢的背后，是中泰兩國長期深厚的傳統友誼，更是雙方在新能源汽車產業領域互補共贏的巨大合作潛力。他期待在泰中資車企充分發揮“橋梁”作用，將中國在新能源汽車領域的先進技術與泰國成熟的零部件制造體系相結合，推動產業本地化進程，目標是在未來實現80%-90%的零部件本地生產。

泰國汽車研究院主席克里恩薩克·翁蓬瑪拉（Kriengsak WONGPROMRAT?）， 中國汽車工程學會副秘書長趙立金，泰國汽車工程師學會主席提波迪·哈普拉薩（Thibodee HARNPRASERT），中國汽車工程研究院股份有限公司總經理劉安民，長安汽車東南亞事業部副總經理吳小康圍繞探索交通低碳發展路徑發表演講。

中國汽車技術研究中心有限公司副總經理龔進峰，華為數字能源技術有限公司充電網絡亞太區域總經理琚翔，泰國電動汽車協會主席蘇羅·桑薩尼特（Suroj SANGSNIT），中國汽研海外事業部副總經理童一帆圍繞探索區域經貿合作新模式展開演講和對話交流。

本次會議吸引了來自東南亞汽車產業領域的100余名政府部門代表、企業高管、技術專家等相關方齊聚一堂。與會嘉賓圍繞新能源汽車技術創新、產業鏈協同、市場應用等議題深入交流、凝聚共識，為深化中泰雙方產業合作搭建了高效平臺，也將為推動全球交通能源體系深度重塑、助力人類社會實現綠色低碳發展的共同目標貢獻更堅實的力量。