北京
長城汽車董事長魏建軍近日再度語出驚人。12月22日，魏牌全新藍山智能進階版上市，發布會前夕，魏建軍在媒體采訪環節表示：“事實上，中國嚴格意義上還沒有高端化品牌，不管你賣多少，都叫高端化產品，別管誰賣車，長城也不例外。”
如何做好高端品牌？魏建軍認為，“技術不是壁壘，實驗室不是壁壘，甚至質量也不是壁壘。”“一個高端品牌，一個有價值、被公眾用戶認可的高端品牌，它一定有精神層面的東西，就是正確的，讓用戶認可的，正確的價值主張，也就是價值觀。”
針對魏牌剛剛更換了CEO，魏建軍表示“不是我們辭退人家，不讓人家干了，而是他們自己感覺到壓力特別大。”魏建軍指出，真正能夠做好汽車品牌CEO需要極其全面的素質，運營一個汽車品牌涉及研發、生產、供應、銷售、服務全鏈條，體系復雜度高，還需要CEO具備面向C端的運營能力。
12月24日，魏牌新任CEO趙永坡在微博上回應了壓力大不大的問題。他表示，“不管在哪，干就完了。”來到魏牌反而是進入了舒適區，因為魏牌有長城最好的、最前沿的技術，對于搞技術出身的趙永坡來說，好像找到了自己的老本行。資料顯示，趙永坡在長城汽車深耕超過20年，從基層技術崗位逐步晉升至哈弗品牌管理層，曾主導多款主力SUV的技術升級。長城汽車數據顯示，今年前11個月，魏牌累計銷量達8.9萬輛，同比增長93%，成為長城體系內銷量增長最快的品牌。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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