12月25日,
隨著最后一組臨時車擋拆除完畢,
圭峰大道下穿南昌西站工程
線上施工順利完成,
施工影響范圍內
既有鐵路線上設備全面恢復,
剩余澆筑、路基回填等作業正有序推進,
標志著圭峰大道下穿南昌西站工程
進入最后沖刺階段。
圭峰大道下穿南昌西站工程
位于南昌西站東側咽喉區,
工程采用框架橋結構設計,
以90°角垂直下穿
南昌西站城際場10根鐵路股道。
在17天的封鎖期內,
總重超5萬噸的框架橋分6節段推進,
頂進總長度達115.8米,
工程難度、頂推用時、頂進距離
均刷新江西省同類工程紀錄。
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當前,
圭峰大道下穿南昌西站工程
已進入收官決勝階段,
各項收尾工作正緊鑼密鼓推進。
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工程建成后,
將進一步暢通南昌西站周邊路網循環,
破解南北交通阻隔的難題,
顯著提升車站周邊通行效率,
為市民出行和城市發展帶來更多便利,
對優化城市道路結構、
提升城市窗口形象、
促進區域經濟社會發展
具有重要意義。
來源:洪觀新聞記者 黃琛琛 文/圖
編輯:姚西林 二審:胡志文 終審:凌云
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