過去一年，這880個人，4603次違規(guī)，81場車禍

摘要：在愛沙尼亞，如果你收到一封黑色圣誕賀卡，那絕不是什么好消息。今年，當?shù)鼐郊某隽?80封這樣的“死亡警告”。收件人是一群特殊的“馬路殺手”：他們一年內與警察面對面交鋒4603次，制造了81起車禍。在這份黑名單的榜首，竟然是一位75歲高齡、背負24次違規(guī)記錄的老大爺。

01 黑色信封里的“死亡警告”

當大多數(shù)愛沙尼亞人期盼著紅色圣誕老人與白色雪花時，有880名司機卻在信箱里發(fā)現(xiàn)了一封黑色信件。

這是愛沙尼亞警察和邊防警衛(wèi)局（PPA）連續(xù)第15年開展的特殊傳統(tǒng)——寄送“黑色圣誕賀卡”（PPA's 2025 black Christmas card）。

今年的卡片設計沒有馴鹿，沒有鈴鐺。畫面定格在一個殘酷的瞬間：月光下，一場車禍后破碎散落的車燈碎片，在寒夜里閃著詭異的光。

這封信不送祝福，只遞警告，收件人都是最危險的交通違規(guī)者。

能登上這份“黑名單”并不容易。入選者必須在過去的一年里，犯下至少4起嚴重的交通輕罪或犯罪。

值得注意的是，警方特意剔除了所有由測速攝像頭自動拍攝的罰單。這意味著，這880人所累積的4,603次違規(guī)記錄，每一次都是與警察巡邏隊的“直接接觸”。

也就是說，這群人加在一起，這一年里平均每天都會被警察當場攔下十幾次。

02 880個“馬路殺手”的畫像

翻開這份名單，試圖通過數(shù)據(jù)勾勒這群“殺手”的模樣，結果令人不安。

今年收到卡片的人數(shù)達到了880人，比去年多了30人。

這群人中絕大多數(shù)是男性，女性僅33人。雖然平均年齡是34歲，但真正的“主力軍”是那些出生于2004年和2006年的熱血青年。名單中最年輕的“慣犯”，甚至出生于2008年——這意味他還未滿18歲，就已成為馬路上的安全隱患。

更令人擔憂的是那些“死不悔改”的人：

• 134人去年就已經(jīng)收到了黑色卡片，但今年依然我行我素；
• 28人更是連續(xù)三年榜上有名，成了名副其實的“釘子戶”。

這880人在過去一年里，不只是違反交通規(guī)則，更實實在在制造了81起交通事故。

03 榜一大哥：75歲的“老賴”

如果要在這些人里選出一個“違規(guī)之王”，非薩雷馬島（Saaremaa）的一位老人莫屬。

這位出生于1949年的男性，今年已經(jīng)75歲高齡。但他并沒有在安享晚年，而是在公路上上演《速度與激情》。

在過去的一年里，他一個人就創(chuàng)下了24次違規(guī)記錄，平均半個月就犯一次事。

他的主要違規(guī)行為并不是超速，而是更加肆無忌憚的“無強制交通保險駕駛”。除此之外，他還存在不系安全帶、駕駛未通過年檢的報廢車上路等行為，甚至曾在公路上逆向行駛。

對于法律，他表現(xiàn)出了極致的蔑視。警方累計對他處以4,400歐元的罰款，但截至目前，這位大爺一分錢都沒有繳納。

緊隨其后的是一名1994年出生的男子（22次違規(guī)）和一名1990年出生的男子（15次違規(guī)）。這三人有一個共同點：往年的黑名單中總有他們的身影，屬于長期霸榜的“高頻違規(guī)者”（Top offenders）。

04 警方的年終“審計”

面對這份觸目驚心的數(shù)據(jù)，PPA交通監(jiān)管負責人塔維·基爾斯（Taavi Kirss）心情復雜。

從宏觀數(shù)據(jù)來看，今年愛沙尼亞整體交通狀況有所好轉，傷亡事故也在減少，但基爾斯直言，這絕不是這880人的功勞；相反，他們是統(tǒng)計圖表上那條最頑固的下降阻力線。

Kirss 在聲明中并沒有使用嚴厲的官僚辭令，而是發(fā)出了近乎懇求的呼吁：

“這條自我完善的道路并不容易……但請想一想，你在交通出行中留下了怎樣的印記？你是助力守護他人安全的人，還是制造安全隱患的人？”

此次寄送黑色賀卡，更像是一份“交通安全年終審計報告”。

警方不僅列出了他們的“違規(guī)虧空”（違規(guī)次數(shù)），還指出了他們欠下的“隱性債務”（未繳納的罰款、對公共安全的威脅）。這封黑色卡片不僅是警告，更是催促他們清算過往違規(guī)行為的最后通牒。

在這個寒冷的冬夜，收到卡片的人應該感到慶幸。

因為警方寄給他們的，還只是一張印著破碎車燈的紙片，而不是一份裝著自己或他人遺體的裹尸袋。

趁一切還來得及，務必注意交通安全，嚴格遵守交通規(guī)則。