不止賣貨，超級(jí)供應(yīng)鏈的邏輯與野望

今年以來(lái)，中國(guó)即時(shí)零售市場(chǎng)可以說(shuō)是變化不斷，整個(gè)產(chǎn)業(yè)從之前的雙寡頭壟斷格局被徹底打破，市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入了全面的變革時(shí)期，在這其中京東無(wú)疑扮演著非常重要的角色，不僅是大家熟悉的外賣業(yè)務(wù)，其持續(xù)推出的七鮮小廚、七鮮咖啡、京東酒旅等新業(yè)務(wù)，充分展現(xiàn)出京東源源不斷的潛力和韌性，更讓大多數(shù)市場(chǎng)觀察者震驚于京東從商品消費(fèi)向服務(wù)消費(fèi)持續(xù)延伸的動(dòng)能，這一切改變背后的支撐力到底是什么？直到最近京東的一個(gè)答案呼之欲出，這就是隱藏在無(wú)數(shù)大家熟悉業(yè)務(wù)背后的京東超級(jí)供應(yīng)鏈。伴隨著京東工業(yè)的上市，圍繞著京東的超級(jí)供應(yīng)鏈開(kāi)始逐漸被認(rèn)知。

正如同京東工業(yè)上市的時(shí)候其負(fù)責(zé)人表示的那樣，“我們將依托超級(jí)供應(yīng)鏈，持續(xù)強(qiáng)化數(shù)智供應(yīng)鏈技術(shù)和服務(wù)能力，為產(chǎn)業(yè)、為上下游伙伴和客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，為投資者帶來(lái)長(zhǎng)期回報(bào)。”

那么，這個(gè)超級(jí)供應(yīng)鏈?zhǔn)侨绾胃淖兙〇|的？在超級(jí)供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)下的京東又展現(xiàn)出怎樣的新玩法？

一、超級(jí)供應(yīng)鏈的核心邏輯是什么？

我們仔細(xì)研究京東最近各項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，特別是最近上市的京東工業(yè)，以及京東雙十一的優(yōu)秀表現(xiàn)，似乎無(wú)論是B端還是C端都有一個(gè)若隱若現(xiàn)的身影存在其中，直到超級(jí)供應(yīng)鏈被官宣，大家才恍然大悟，這一切的背后其實(shí)就是一個(gè)巨大的超級(jí)供應(yīng)鏈體系。

所謂超級(jí)供應(yīng)鏈，是京東在多年零售、科技、物流、健康、工業(yè)等等業(yè)態(tài)的積累之中，逐漸形成的供應(yīng)鏈體系，早年間可能其還分散在京東各個(gè)業(yè)務(wù)的背后，各個(gè)業(yè)務(wù)之間內(nèi)部高效協(xié)同，但是這些年不斷地對(duì)外開(kāi)放給全行業(yè)，逐漸形成了一整套以數(shù)智技術(shù)為核心的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)整合京東所有的物流、技術(shù)和全渠道資源實(shí)現(xiàn)了對(duì)于生態(tài)伙伴的高效協(xié)同。

通過(guò)超級(jí)供應(yīng)鏈，京東逐漸打破了傳統(tǒng)電商“流量?jī)?nèi)卷”內(nèi)耗模式，最終形成了一個(gè)以“新需求引領(lǐng)新供給，新供給創(chuàng)造新需求”為核心邏輯，通過(guò)高效的供應(yīng)鏈整合與重構(gòu)持續(xù)降低交易成本，不斷提高品牌利潤(rùn)空間，并且持續(xù)反哺中上游市場(chǎng)的正向循環(huán)。

如果一定要總結(jié)歸納的話，這個(gè)超級(jí)供應(yīng)鏈可以分成縱橫結(jié)合的三大體系：

一是需求端實(shí)現(xiàn)全面的牽引。這些年，京東的大量業(yè)務(wù)積累了海量的數(shù)據(jù)，并且結(jié)合AI技術(shù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)、AI 算法京東開(kāi)始找準(zhǔn)用戶需求，找到消費(fèi)趨勢(shì)和場(chǎng)景痛點(diǎn)，真正形成了用需求驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈的生產(chǎn)制造模式，讓那句“消費(fèi)者需要什么，京東就造什么”成為了可能。

最典型的案例無(wú)疑就是JD Fashion的新品營(yíng)銷，僅上線一周，凱樂(lè)石新品成交增長(zhǎng)近32倍；蕉內(nèi)新品成交額暴漲12倍；鄂爾多斯新品成交額飆升近13倍，這樣的成績(jī)之所以出現(xiàn)就是因?yàn)椋〇|以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，提前介入品牌的研發(fā)流程，無(wú)論是凱樂(lè)石的拒水羽絨還是波司登城市工裝巴恩風(fēng)系列羽絨服都精準(zhǔn)擊中用戶痛點(diǎn)、癢點(diǎn)，成功實(shí)現(xiàn)爆品塑造。

二是在供給端實(shí)現(xiàn)各方賦能。京東充分整合源頭產(chǎn)地、工廠、品牌商家等資源，通過(guò)直采直供、集中采購(gòu)、反向定制等模式優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，降低中間環(huán)節(jié)成本，提升產(chǎn)品品質(zhì)與供給穩(wěn)定性。更有甚者在京東工業(yè)太璞解決方案中，京東通過(guò)工業(yè)大模型，實(shí)現(xiàn)工業(yè)供應(yīng)鏈萬(wàn)億降本，這一玩法更是實(shí)現(xiàn)了對(duì)于上游供應(yīng)鏈企業(yè)的全方位賦能，讓企業(yè)成本更低、轉(zhuǎn)型更快。

三是在流通端不斷提質(zhì)增效。這些年，京東依托倉(cāng)網(wǎng)、物流網(wǎng)、數(shù)字網(wǎng)等的三網(wǎng)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)商品從供給端到需求端的高效履約，同時(shí)通過(guò)逆向物流、庫(kù)存共享等模式降低全鏈路損耗，強(qiáng)化供應(yīng)鏈韌性。

二、以能力支柱構(gòu)建不可復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)壁壘

如果說(shuō)超級(jí)供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷〇|當(dāng)前最核心的驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)的話，在這超級(jí)供應(yīng)鏈之中，其關(guān)鍵的“四梁八柱”則顯得尤為重要，這就是京東的幾大能力支柱：

1.用AI實(shí)現(xiàn)技術(shù)驅(qū)動(dòng)引擎

AI正在全面改變著我們的生活，不同于大家常用的內(nèi)容生成，京東的超級(jí)供應(yīng)鏈就是以AI全面驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈體系的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)引擎，京東將AI技術(shù)深度融入其業(yè)務(wù)流程中，實(shí)現(xiàn)了從需求預(yù)測(cè)、智能選品到路徑優(yōu)化等全方位的AI化。

一方面，借助數(shù)智化的工具實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的全方位滲透。京東利用JoyAI大模型、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。例如，通過(guò)JoyAI的大模型能力，京東能夠更加精準(zhǔn)地進(jìn)行需求預(yù)測(cè)和智能選品，確保新品能夠持續(xù)成為爆款。JDIC使用AI技術(shù)，不僅能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，還能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

另一方面，京東通過(guò)“AI+”模式推動(dòng)供應(yīng)鏈的實(shí)際落地。比如，采用數(shù)字人直播的形式降低營(yíng)銷成本。京東數(shù)字人的成本僅為真人主播的十分之一，但效果卻超越了80%的真人主播，這不僅大大降低了商家的營(yíng)銷成本，還提升了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。此外，京東還利用AI來(lái)提升商品素材的轉(zhuǎn)化率，通過(guò)AIGC驅(qū)動(dòng)的方式讓商品展示更加生動(dòng)、吸引人，從而提高銷售轉(zhuǎn)化率。

2.以全鏈路整合構(gòu)建核心能力。

原先電商平臺(tái)只是一個(gè)銷售的貨架，屬于流動(dòng)環(huán)節(jié)的一個(gè)部分而已，但是在京東的邏輯里，其早就不是簡(jiǎn)單的電商平臺(tái)了，而是一個(gè)持續(xù)向上下游延展的生態(tài)鏈路體系。這一體系的核心，正是京東正在全力打造的“超級(jí)供應(yīng)鏈”，一個(gè)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以基礎(chǔ)設(shè)施為底座、以共生共享為理念的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)賦能平臺(tái)。

從縱向來(lái)看，京東實(shí)現(xiàn)了鏈路的全場(chǎng)景覆蓋。在源頭采購(gòu)端，京東直接深入生產(chǎn)制造的最前沿，無(wú)論是農(nóng)產(chǎn)品的直采還是工業(yè)原料的直簽，都體現(xiàn)出其對(duì)上游資源的深度掌控力。例如，在五常大米項(xiàng)目中，京東超市首次與紅揚(yáng)有機(jī)種植農(nóng)民專業(yè)合作社聯(lián)名定制，通過(guò)1400畝自有基地實(shí)現(xiàn)從田間到餐桌的極致效率。在奶粉領(lǐng)域，京東聯(lián)合飛鶴等頭部品牌推出“28天新鮮直達(dá)”服務(wù)，依托智能算法預(yù)測(cè)銷量、前置倉(cāng)部署，將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升至新高度。

在中游，京東依托國(guó)內(nèi)3600個(gè)倉(cāng)庫(kù)與全球130個(gè)海外倉(cāng)，構(gòu)建起一張高密度、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)。這張網(wǎng)絡(luò)不僅支撐著家電、生鮮、美妝等多品類的高效流轉(zhuǎn)，更通過(guò)VMI云倉(cāng)模式，幫助波司登等品牌將線上貨品寬度提升近兩倍、上新速度加快7-20天。

在下游，憑借著京東強(qiáng)有力的物流體系，實(shí)現(xiàn)了“211限時(shí)達(dá)”、分鐘級(jí)送達(dá)的極致服務(wù)。在雙十一期間，上海試點(diǎn)的牛羊肉前置倉(cāng)模式，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)送達(dá)。

從橫向來(lái)看，多業(yè)態(tài)的跨界整合也在持續(xù)發(fā)生。例如，在零售市場(chǎng)上，京東折扣超市以“大店型、多SKU”模式重構(gòu)消費(fèi)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)榴蓮17.9元/斤、雞蛋9.9元30枚等極致低價(jià)。自2025年8月涿州首店開(kāi)業(yè)以來(lái)，單店兩日客流破10萬(wàn)，驗(yàn)證了“又好又便宜”模式的強(qiáng)大吸引力。

再比如，在汽車市場(chǎng)上，京東與中國(guó)長(zhǎng)安汽車合作，不僅共建覆蓋入廠、廠內(nèi)、售后的全場(chǎng)景汽車供應(yīng)鏈物流體系，更聯(lián)合研發(fā)新一代智能物流車。這一合作不僅是物流與制造的融合，更是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，標(biāo)志著京東超級(jí)供應(yīng)鏈正從消費(fèi)端向生產(chǎn)端的深度滲透。

3.讓多方共贏成為了核心價(jià)值驅(qū)動(dòng)力。

長(zhǎng)期以來(lái)，市場(chǎng)的流通環(huán)節(jié)如果無(wú)法給上下游創(chuàng)造價(jià)值必然導(dǎo)致零和博弈，似乎有人賺便宜就一定有人吃虧，但是京東則通過(guò)超級(jí)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)學(xué)上最想要實(shí)現(xiàn)的“帕累托改進(jìn)”，通過(guò)流通環(huán)節(jié)的降本增效和推動(dòng)創(chuàng)新，在沒(méi)有影響原先群體收益的情況下實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)的收益改善。

在用戶側(cè)，消費(fèi)者得到了優(yōu)質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品，獲得了新鮮高效的體驗(yàn)。無(wú)論是我們前文提到的五常大米、羽絨服，還是1小時(shí)極速達(dá)的牛羊肉，這些背后都是超級(jí)供應(yīng)鏈對(duì)“人貨場(chǎng)”精準(zhǔn)匹配能力的極致體現(xiàn)。購(gòu)物不再只是交易行為，而成為一種安心、便捷、愉悅的生活方式，讓消費(fèi)者真正“買得開(kāi)心、用得放心”。

在商戶、企業(yè)側(cè)，通過(guò)大單采買、流量扶持、庫(kù)存優(yōu)化持續(xù)降低了各方的經(jīng)營(yíng)成本，更讓新品成功率有了質(zhì)的提升。以京東聯(lián)手恒潔推出的3S馬桶為例，京東通過(guò)獨(dú)家包銷30萬(wàn)臺(tái)、一票買斷的方式，終結(jié)了800元以下馬桶品類的價(jià)格內(nèi)卷，既保障了品牌合理利潤(rùn)，又為消費(fèi)者帶來(lái)高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品。京東讓商家不再靠“賭爆款”生存，而是依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與平臺(tái)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)確定性增長(zhǎng)。

在社會(huì)側(cè)，更是踐行了ESG的理念，確保員工的保障和福利日益完善，通過(guò)穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格帶動(dòng)農(nóng)民實(shí)現(xiàn)了增收、產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了升級(jí)。

4.讓產(chǎn)業(yè)鏈變得更為堅(jiān)韌與穩(wěn)定。

眾所周知，無(wú)論是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)還是工業(yè)生產(chǎn)都是風(fēng)險(xiǎn)極大的業(yè)態(tài)，超級(jí)供應(yīng)鏈則讓風(fēng)險(xiǎn)防控變成了可能，產(chǎn)業(yè)鏈的堅(jiān)韌性與穩(wěn)定性持續(xù)提高。通過(guò)系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)鏈改造，借助智慧分倉(cāng)、多模態(tài)運(yùn)輸、國(guó)產(chǎn)替代尋源等模式持續(xù)增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性，讓斷鏈的風(fēng)險(xiǎn)被持續(xù)降低。

僅以工業(yè)制造為例，京東工業(yè)推出的“太璞”數(shù)實(shí)一體化供應(yīng)鏈解決方案，打通商品、采購(gòu)、履約與運(yùn)營(yíng)全鏈路，顯著提升產(chǎn)業(yè)鏈響應(yīng)能力。某新能源車企通過(guò)“太璞”將采購(gòu)周期由21天壓縮至7天，全年庫(kù)存成本減少3000萬(wàn)元；在關(guān)鍵進(jìn)口刀具斷供危機(jī)中，京東工業(yè)快速完成國(guó)產(chǎn)替代尋源，保障產(chǎn)線不停擺。這種“提前免疫、系統(tǒng)保障”的能力，正將供應(yīng)鏈從被動(dòng)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向主動(dòng)防御。

三、從傳統(tǒng)電商到"以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)"才是京東真正的訴求

通過(guò)超級(jí)供應(yīng)鏈的持續(xù)打造與升級(jí)，京東正在實(shí)現(xiàn)一個(gè)全方位的變革與升級(jí)：

一是讓行業(yè)從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)縱深發(fā)展。不再局限于傳統(tǒng)的賣貨平臺(tái)，則是成為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的全方位提供者，通過(guò)深度參與制造、流通、服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了京東的無(wú)處不在。

二是徹底構(gòu)建起“低價(jià)+高品質(zhì)”雙輪驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)新范式。在反向消費(fèi)的趨勢(shì)之下，京東不再僅僅卷價(jià)格，而是更進(jìn)一步，用供應(yīng)鏈效率替代流量補(bǔ)貼，建立可持續(xù)低價(jià)模型。而且通過(guò)向上游管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)與價(jià)格優(yōu)勢(shì)的有機(jī)統(tǒng)一。

三是持續(xù)讓AI+供應(yīng)鏈推動(dòng)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)的第二曲線。將AI、機(jī)器人等技術(shù)能力產(chǎn)品化，不僅服務(wù)內(nèi)部，更對(duì)外輸出為面向千行百業(yè)的數(shù)智化解決方案。超級(jí)供應(yīng)鏈成為AI產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的最佳試驗(yàn)場(chǎng)和商業(yè)化載體。

總而言之，京東正在打造的超級(jí)供應(yīng)鏈不僅是效率工具，更是推進(jìn)消費(fèi)供給與需求良性互動(dòng)的底層操作系統(tǒng)，通過(guò)技術(shù)穿透、數(shù)據(jù)流動(dòng)與生態(tài)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)從“賣商品”到“賣服務(wù)”再到“賣標(biāo)準(zhǔn)”的躍遷，可以說(shuō)超級(jí)供應(yīng)鏈不會(huì)是電商的終局，而是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的起點(diǎn)，市場(chǎng)全新的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)將會(huì)呼之欲出。