浙江
如果僅僅把這次梟龍又獲得出口訂單簡單地看作是一筆軍火生意，那么確實是有點小看了它的重要性。真正應該說的是，中國的戰機正通過一種非常實際、而且也非常穩妥的方式，重新回歸到全球軍貿體系的核心視野當中。而巴基斯坦恰好是這個過程之中極為關鍵的一個環節。
梟龍這款飛機，從起始的時候就和務實緊密相連。它并非是為了去爭奪技術排行榜的第一名而存在，也不是用來與美俄五代機對比參數的。它解決了一個長期被忽略的市場需求：眾多中等收入國家，既想要擁有現代化的空軍，又承擔不起美俄高端戰機的采購、維護以及很多具有政治附加性質的成本。梟龍在性能、價格和保障這幾個方面尋找到了相對均衡的點，這就是它這些年來能夠一直存在的根本緣由。
當處于Block3階段的時候，梟龍有了身份方面的升級。有源相控陣雷達、遠程空空導彈以及體系化作戰能力，這些或許不會讓梟龍特別突出，但足夠讓使用的國家擁有真正可以使用的空中戰斗能力。對于很多國家來說，戰機不是放置在那里僅僅用來觀賞的，而是要能夠飛上天空、投入到戰斗當中，并且還得能夠長期維持這種狀態，而梟龍達成了這樣的情形。
這一次借助巴基斯坦來進行再出口，這本身就是一個信號。巴基斯坦不只是普通的中間商，還是長期的用戶、聯合的研發者，并且更是實戰的驗證者。有巴基斯坦來擔保，比任何宣傳都更具有說服力。對于第三方國家而言，就好像看到了一條已經走通的路：中國的戰機不是試驗品，而是成熟的方案。
從更為宏觀的角度來進行觀察。梟龍走向國外，展現出中國軍工出口邏輯的轉變。并非以正面強硬的姿態去與美俄在高端領域的壟斷進行硬抗，而是從需求最為真實、政治干擾最少的層面展開切入。依靠穩定的交付、可掌控的成本以及對主權的尊重，逐步構建起信任。巴基斯坦在這個過程中所發揮的作用，并非是充當代理，而是充當橋梁。
那這個訂單的意義并不在于數量本身。它再次證實了這樣一件事情：中國戰機正借助實際取得的成效逐漸構建起屬于自己的國際生態。這條道路并不十分張揚，但是卻相當踏實。
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