【民航聯盟】滇西滇西北機場與滇南機場實現直連

民航聯盟消息，2025年12月25日零時，云南南部地區部分新辟及調整航線正式啟用，滇西滇西北機場與滇南機場直連，云南航線網絡運行效率實現新提升。

云南西部地處橫斷山脈縱谷區，高山峽谷相間，相對高差超過1000米。受地形影響，部分地區的監視信號覆蓋范圍不足，為確保航空安全，以往滇西滇西北機場往返滇南機場的航班需飛經昆明上空。為縮短航班空中飛行時間，云南空管分局自2019年起，通過ADS-B臺站建設以及引接麗江、西雙版納機場的監視信號等措施，持續擴大云南西部地區的監視信號覆蓋范圍；與云南機場集團聯合推進云南南部地區空域優化研究。最終，經過6次修改論證，云南南部地區空域優化方案獲得批復同意。

云南空管分局于上半年制定了滇南航線調整過渡方案，并通過與航司充分交流、識別風險制定有效管控措施、組織專題培訓及宣貫，以“優先試行”推動“正式調整”。今年7月15日零時啟用滇南航線調整過渡運行方案：以雷達引導，實現滇西及滇南地區航線分流運行，在滇西北、滇西、滇南地區打造“兩橫兩縱”的航線結構，既有效提升該空域的運行效率，又提前驗證了云南南部地區部分新辟及調整航線方案，為后續正式運行夯實基礎。

10月以來 ，云南空管分局先后完成安全評估、人員培訓、軍民航協調、設備調試、協議修訂、應急演練等工作，管制、氣象、技保等部門協同開展自動化系統、NTFM系統、CDM系統、ATOM系統、氣象雷達航跡融合系統等數據生效檢查，修訂航路點及航線數據并監控航班飛行計劃，確保調整工作平穩推進。

據悉，本次優化共新辟調整航線9條，涉及德宏—西雙版納、保山—普洱等42個城市對。調整后，滇西滇西北機場與滇南機場之間的往返航班避開了較為繁忙的昆明上空，既減少了飛行沖突，又縮短了飛行時間。以西雙版納到德宏為例，飛行時間將縮短至50分鐘。相較調整前，飛行時間縮短約12分鐘，節省航線距離約150公里，降低航司運營成本，提升旅客出行體驗。

云南空管分局表示，此次空域調整不僅優化了云南省內航線網絡布局，更強化了省內熱點城市間的航空聯系，為云南區域經濟協同發展注入新動力。分局將根據自身區位特點，積極服務國家“一帶一路”建設，以安全高效順暢的空中交通保障，為促進云南建設面向南亞東南亞輻射中心貢獻空管力量。