豐田汽車重大轉折！

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電動知家消息，12月25日，豐田汽車公布2025年11月銷售數據，全球銷量為900,011輛（含雷克薩斯品牌），較去年同期下降2%，這是過去11個月來首次出現同比下滑。同時，豐田全球產量為82.17萬輛，同比減少5.5%，6個月來首次同比減少。這一數據表明，這家連續五年蟬聯全球銷量冠軍的汽車巨頭，正面臨新一輪市場挑戰。

這一下滑與豐田此前連續增長形成鮮明對比。2025年前10個月，豐田全球累計銷售約870.5萬輛，同比增長約4.5%，在美、中、歐洲等全球主要區域曾實現小幅正增長或保持穩定。

中國市場的疲軟是豐田全球銷量下滑的主要因素之一 。11月，豐田在中國市場銷量為15.46萬輛，同比下降12%。從產量角度看，豐田在中國市場11月產量同比下滑14%與中國的下滑形成對比，美國市場銷量增長3%，達到21.28萬輛，以混合動力車為主的銷售表現持續良好。從日本出口至美國的數量增長17%，達到5.70萬輛 。北美市場作為豐田第一大單一市場，此前10月銷量曾達20.7萬輛，增長11.8%。

在電動化車型方面，涵蓋油電混合動力與插電式混合動力車型在內，豐田全球范圍內11月共售出電動車423,517輛，同比減少3.4%。其中，中國市場電動車銷量為86,928輛，同比下降7.5%。這一表現與豐田上半年電動化車型的強勢形成對比。2025年上半年，混動車型占比達43%，成為拉動增長的核心引擎 。在北美市場，混合動力技術一直是豐田的優勢所在。第三季度，豐田在美國銷售車輛中有44.9%為電氣化車型，幾乎都是HEV油電混合車型。

值得一提的是，豐田在2025年11月初宣布將全年銷量預期從1120萬輛上調至1130萬輛，同時經營利潤預期也從3.20萬億日元上調至3.40萬億日元。此前10月份， 豐田全球銷售額創下歷史同期新高，包括子公司大發汽車和日野汽車在內的集團銷量同比增長3%，達到100.36萬輛。豐田2025年上半年的表現也非常亮眼，全球銷量達到554.5萬輛，創下了三年來的新高。特別是混合動力車型貢獻了43%的銷量。

全球汽車市場的分化正在加劇，如何平衡各區域市場差異，應對電動化轉型挑戰，將是豐田維持全球冠軍地位的關鍵。