新加坡總統，中國不要自給自足，海南封關將會砸了新加坡的鐵飯碗

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前言

12月18日，海南自由貿易港正式啟動全島封關運作，這一標志著中國深化開放的關鍵舉措，在國內引發全民關注，卻讓千里之外的新加坡坐立難安。

新加坡總統尚達曼在華盛頓出席國際貨幣基金組織會議時，罕見地公開喊話，呼吁中國不要走向完全自給自足，應繼續依托現有西方體系發展，字里行間滿是焦慮。

新加坡為何如此緊張

很多人不解，中國在自家省份推進改革，為何會讓一個主權國家的元首如此緊張，答案藏在新加坡延續數十年的經濟模式里。

這個靠馬六甲海峽區位優勢崛起的國家，本質上是全球貿易的“高級中間商”，中轉貿易占其GDP近7%，而中國正是其最重要的貿易伙伴。

2013年以來，中國已連續十二年穩居新加坡最大貿易伙伴地位，去年雙邊貿易額高達1111億美元，海南封關，恰恰動了這個“中間商”的核心奶酪。

先把話說清楚，海南封關絕非“閉關鎖國”，所謂封關，封的是海南與內地的“二線”邊界，開的卻是面向全球的“一線”大門。

核心政策可以概括為“一線放開、二線管住、島內自由”，絕大多數境外貨物進入海南免稅，只有少數管控品類需繳稅，貨物在海南加工后，只要本地增值部分占總價值30%以上，就能免稅進入內地市場。

島內貨物自由流轉，企業報稅流程大幅簡化，對普通人來說，進出海南不受影響，游客刷身份證就能通行，還能買到更便宜的進口商品。

可就是這套看似“對內讓利、對外開放”的政策，精準戳中了新加坡的命門，新加坡的繁榮，全靠“守著路口收過路費”的中轉經濟模式。

過去幾十年，不管是澳大利亞的牛肉、泰國的散貨，還是中印貿易的商品，要進入中國內地市場，大多得先繞到新加坡，完成加油、倉儲、分撥、重新包裝等流程，新加坡穩穩賺走一筆筆中轉服務費。

這種模式能成立的前提只有一個，企業沒有更優的選擇，海南封關打破了這個前提，以澳洲牛肉進入中國市場為例，過去的路徑是“澳洲→新加坡中轉→中國內地”，中間要多付一次裝卸費、倉儲費和關稅。

現在則可以直接“澳洲→海南洋浦港”，憑借“一線放開”政策免稅入島，在海南本地加工成牛排、預制菜等產品，只要增值超三成，就能零關稅進入14億人的內地市場。

一進一出，企業不僅省去了新加坡的中轉成本，還降低了關稅負擔，誰還愿意多繞那一圈？

人才跟著機會走

資本的嗅覺永遠最靈敏，這種流向變化在封關前就已顯現，作為海南封關的“樣板間”，儋州洋浦的表現更能說明問題。

2025年前三季度，洋浦新型離岸國際貿易額達94.1億美元，已超過2024年全年的七成，僅1-7月瀝青出口量就較2024年同期增長數十倍。

新加坡的焦慮，早已體現在經濟數據上，2025年第三季度，新加坡GDP增速從前期的4.4%驟降至2.9%。

更讓其擔憂的是人才流失，隨著海南封關后相關產業快速落地，物流管理、航運金融等領域的高端人才開始陸續外流，已有3000多人選擇奔赴上海或海南洋浦尋找新機會，人才跟著機會走，這是亙古不變的市場規律。

尚達曼總統的喊話，正是在這樣的背景下出臺的，他在IMF會議上直言，中美應管控競爭、避免完全脫鉤，中國若過度追求自力更生，會給全球經濟帶來風險。

這番話看似是在呼吁多邊合作，實則是在為新加坡的中轉經濟站臺，畢竟中國若真的構建起“海外資源→海南加工→內地消費”的閉環，新加坡的橋梁作用就會大幅弱化，靠中轉吃飯的日子自然難以為繼。

值得注意的是，海南的優勢是新加坡難以復制的，從先天條件來看，海南是遠超新加坡的狹小版圖，擁有更廣闊的產業布局空間。

更關鍵的是，海南四周環海的天然地理屏障，無需花費巨額成本構建物理隔離設施，就能保障封關政策高效落地。

從后天支撐來看，海南背靠14億人的內地大市場，有源源不斷的消費需求支撐，這是新加坡作為城市國家無法比擬的核心優勢。

海南的更大野心

海南的野心也遠不止于分流中轉業務，封關后的海南，正全力打造“航運樞紐+加工基地+物流中心”的綜合經濟體，目標是成為連接北起俄羅斯遠東、南至印尼群島的區域經濟樞紐。

以船舶服務為例，海南規劃建設的大型綜合服務區，能一站式解決大型游輪和商船的補給、維修、人員休整等剛需，而這些業務正是新加坡長期壟斷的核心市場。

有臺媒專家分析，中國推進海南封關是極具遠見的明智之舉，而新加坡的焦慮，本質上是其傳統經濟模式遭遇時代變革的必然結果。

過去新加坡靠著“躺著收中轉費”就能輕松賺錢，如今全球貿易格局生變，海南提供了更高效、更低成本的選擇，其“鐵飯碗”自然不再穩固。

不過要明確，海南封關并非要“替代”新加坡，而是要重構區域經濟版圖，對中國而言，這是深化開放的重要嘗試

通過海南這個橋頭堡，讓海外產品更方便快速地進入中國市場，同時推動人民幣結算試點，提升在亞太經濟合作中的話語權。

對新加坡來說，這既是挑戰，也是轉型的契機，與其焦慮抱怨，不如主動調整方向，向高端制造、科技服務等領域升級，畢竟新加坡從漁村發展為發達國家，靠的正是靈活應變的能力。

封關運作剛啟動一周，海南的貿易活力就已顯現，進口額明顯攀升，企業注冊數量大幅增加，洋浦港碼頭一派繁忙景象。

結語

海南封關是全球貿易效率競爭的必然結果，并非所謂的“自給自足”，在不確定性加劇的全球經濟環境下，中國選擇把貿易主導權和供應鏈安全攥在自己手里，無可厚非。

而新加坡的焦慮提醒我們，沒有任何一種經濟模式能一勞永逸，唯有順應時代趨勢主動轉型，才能在變化中站穩腳跟。

目前只是一個起點，隨著海南封關各項細則逐步落地，一場關于效率、成本與定價權的全球貿易博弈，才剛剛拉開序幕，但新加坡的好日子或許真的要變了