現在私家車數量越來越多,如果遇到堵車就是件十分鬧心的事情了,某些軟件的“堵城”統計中,沈陽還不算堵車,這要得益于沈陽有大量的快速路, 根據統計,占道路網總里程9%的快速路承擔了30%以上的交通量,快速路在緩解城市交通擁堵,提高城市運行效率方面發揮了很大的作用。
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(圖片來源于網絡)
目前沈陽快速路總里程達到388公里,初步構建了以“一、二、三、四環及一橫一縱”為骨架的高速快速路網體系,有效強化了中心城區與周邊地區的交通聯系。
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現在沈陽市已經完成了快速路二期項目,共包括元江街快速路、元江街-三環立交、大堤路改造、長青街快速路南延、南陽湖街快速路、雪松路跨線橋等6項工程。
二期結束了,就該考慮三期了吧?
三期項目按照現狀應該短時間內建設不了。
如果到了可以建設的時候大家覺得會有哪些項目呢?
一環剩余為高架段?黃河北大街?勝利大街?還是沈遼路西段?
按照曾經的計劃這些都不是!
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2021年時候的計劃是到2035年實現總規模560km,路網密度0.5km/km2(國標要求0.4—0.5 km/km2)。實現三環內任意一點10分鐘上快速路,各外圍副城至少有3條以上快速路與母城聯系。
當時計劃在快速路二期完成后,進行的是儲備快速路(三期)項目,總投資58億元,共謀劃3個項目,總長19.5公里。其中包括:二環南移二期工程西段—渾南西路段、二環南移二期工程東段、北一西路快速路工程,待資金來源及建設條件落實后,啟動實施。
渾南西路段具體指二環南移二期工程西段中南陽湖橋南側至勝利大街的區間,與南陽湖街段(沈遼路-南陽湖橋北側)共同構成完整西段工程。
路線沿現狀南陽湖街布設,北起仙女河北路,南至南陽湖橋,全長約?3.28公里?,其中主線高架橋長約?2.79公里?,采用雙向六車道標準。?
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渾南東路段具體指二環南移二期工程中長青橋南街互通立交橋東側至新立堡橋南國公寨大街的區間。
路線沿現狀渾南中路布設,西起渾南中路沈陽建筑大學附近,南至新立堡立交橋。?
東段和西段工程都完成了,沈陽二環南移工程就算是徹底結束了,也能大大緩解現有南二環的擁堵現狀。
另外一個項目就是北一西路快速路工程,作為現有東西快速干道的西端延續,北一西路在中國工業博物館以西就不是高架橋了,從這里到西邊的跨既有線跨線橋之間有2.6公里左右普通地面道路,曾經規劃的快速路工程因該就是這段了。
這段建設了,東西快速干道就基本實現了東三環東陵高速出入口到西三環紅旗臺高速口的貫通。
這是曾經規劃的快速路三期項目,就是不知道何時會建設了,會不會有所改變。
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