美國本來想借著制裁委內瑞拉,順手敲打一下那些繞道走私石油的船隊,結果一不小心扣了艘中國企業的油輪,鬧得全球能源市場都跟著晃蕩。
扣押發生在12月20日,那艘叫“世紀號”的巴拿馬籍油輪,裝著大約180萬桶委內瑞拉梅雷原油,本來手續齊全,目的地直奔中國港口。美方海岸警衛隊在加勒比海國際水域動手,理由是涉嫌影子船隊,支持馬杜羅政權搞毒品恐怖主義。
可這船沒在美國制裁名單上,純屬合法貿易,美國這一抓,等于直接碰了中國的能源底線。事后看,白宮那些決策者估計腸子都悔青了,本想展示肌肉,結果招來一堆外交麻煩,油價還跟著微漲,全球供應鏈隱隱不安。
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事件起因得從特朗普上臺后對委內瑞拉的強勢政策說起,他12月16日公開宣布,對所有受制裁的油輪實施“全面封鎖”,不管進出委內瑞拉,都要攔下來。這命令一出,美國海軍和海岸警衛隊立刻行動起來,艦艇在海域布陣,雷達全天候掃描。
短短十天內,就扣了兩艘船,第一艘是12月10日的“船長號”,跟伊朗有牽連,第二艘就是“世紀號”。美方發言人安娜·凱利在新聞會上直言,這些船是委內瑞拉影子船隊的一部分,用來偷運石油,資助馬杜羅的非法活動。
委內瑞拉那邊氣炸了,外交部發聲明斥責這是“盜竊和劫持”,還說船員被強迫失蹤,威脅要追究責任。聯合國安理會緊急開會,委內瑞拉代表控訴美國搞“最大規模的敲詐”,拉美國家私下里也議論紛紛,覺得這跟公海搶劫差不多。
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12月22日我國外交部發言人林劍在例行記者會上連用幾個“強烈譴責”,指責美國任意扣押他國船只,嚴重侵犯國際法,損害全球貿易秩序。中國是委內瑞拉石油的最大買家,今年出口到中國的原油日均超過60萬桶,這一下子被卡住,國內企業供應鏈直接受沖擊。
北京強調,這種單邊制裁沒國際法依據,侵犯主權,還會加劇能源安全風險。
中國經濟這么大體量,能源進口是命脈,美國這一扣,不光丟了船貨,還戳中了全球第二大經濟體的痛點。
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白宮顯然沒料到反彈這么大,本來盤算是通過海上攔截,切斷委內瑞拉的經濟命脈,逼馬杜羅政權內部生變。委內瑞拉石油出口占全球供給1%左右,可對他們自己來說是90%的外匯來源,美國這一堵,現金流立馬吃緊。
特朗普在推特上放話,說這是“史上最大規模的艦隊集結”,圍住委內瑞拉,切斷一切受制裁油輪。但扣到中國頭上后,美國官員私下承認,行動風險超出預期。
12月23日,委內瑞拉議會火速通過一項新法,名叫《保護航行和貿易自由免受海盜行為、封鎖和其他國際非法行為侵害法》,里面明文規定,對支持或參與非法攔截的個人或實體,最高判20年監禁。
這法直指美國最近的行動,馬杜羅政府借此搶占道義高地,還計劃在國際法庭上用它反制美方人員。
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12月24日四位人權專家聯合發聲,譴責美國對委內瑞拉的海上封鎖是“非法武裝威脅”,違反聯合國憲章,呼吁立即停止。
專家們點出,這種封鎖加劇了委內瑞拉的人道危機,民眾生活本就艱難,石油出口一斷,物資短缺、社會矛盾就容易爆發。
拉美地區反響強烈,馬杜羅寫信給鄰國元首,警告今天委內瑞拉的遭遇,明天可能輪到別人。
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面對這些壓力,美國的策略悄然轉向,從直接扣船轉為圍堵消耗。特朗普12月24日下新令,要求美軍和海岸警衛隊至少兩個月內,專注海上封鎖和制裁執行,軍事打擊列為備用選項。這等于踩了剎車,把原本劍拔弩張的局勢懸在半空。
美方官員透露,如果僵局拖到1月底,委內瑞拉經濟可能崩盤,石油命脈被掐,現金流斷裂,社會不穩就成定時炸彈。
美國賭的就是馬杜羅政權扛不住,從內部裂開,或者被迫談判讓步。可這新令本質上是場“熬鷹游戲”,比的不是誰先動手,而是誰先扛不住。
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委內瑞拉手里有新法和國際輿論支持,馬杜羅態度硬氣,說要死磕到底,聯合中俄伊朗抱團取暖。他們賭美國耐心有限,國內選舉周期臨近,黨內像蘭德·保羅這樣的參議員已經公開批評,說特朗普的挑釁會把美國拖進戰爭。
這場對峙,到現在,還在膠著。美國艦艇在加勒比海域列隊,CV-22魚鷹機和C-17運輸機增調到位,士兵卸裝備,搭建指揮所。委內瑞拉國民衛隊加強海岸警戒,軍隊調動邊境。雙方互相瞪眼,美國想用經濟絞殺換政治收益,馬杜羅靠韌勁和外交周旋求空間。
長遠看,美國形象在拉美下滑,海盜標簽貼牢,全球領導力受損。
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全球能源會議上,中國代表呼吁尊重貿易,獲掌聲。
國際法本該保護貿易自由,可大國博弈下,成了紙上談兵。
希望這“熬鷹游戲”別拖太久,早點談判化解。畢竟,能源安全關乎每個人,博弈背后,是實打實的民生考量。
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