飛機餐變難吃了，還是我們嘴變刁了？

意大利華人網2025年12月25日消息：坐飛機的時候，你有沒有過這種經歷：明明已經睡得迷迷糊糊，但一聽到空服人員那句熟悉的“pasta、chicken 還是 beef”，立刻清醒過來？對很多旅客來說，飛機上最有存在感的時刻，除了起飛和降落，就是發餐的時候。小小一個餐盤，鋁箔一掀，大家心里都在默默打分：今天這頓行不行。

從前菜到甜點，從零食到飲料，航空公司的餐食其實一點都不簡單。背后有完整的配餐體系、冷鏈運輸，還有專門為不同航線、不同艙位設計的菜單。雖然都是提前制作好的標準餐，但也會照顧到不同需求，比如素食、清真、猶太餐，甚至還會結合目的地做一些“地域風味”。至于擺盤、餐盒設計、刀叉材質這些細節，更是各家暗暗較勁的地方。當然，有一點是肯定的：衛生和新鮮度，標準都相當高。

問題來了，到了2025年，飛機餐到底是進步了，還是退步了？不少常飛的旅客這兩年都在吐槽，覺得“現在的飛機餐不如以前”。是質量真的下降了，還是大家的嘴越來越挑了？每年，美國媒體《今日美國》都會公布一份“最佳飛機餐”榜單，結合業內專家提名和讀者投票，評選出餐食最受歡迎的十家航空公司。今年的榜單也新鮮出爐，而且有點出人意料。

第一名是美國的低成本航空 JetBlue。聽起來不像是“美食航司”，但它贏就贏在接地氣。免費零食和飲料分量足，品牌也都是大家熟悉的，比如 Goldfish 小餅干、百事可樂、Dunkin’，想喝高級酒水還能加錢買。雖然不走精致路線，但在跨大西洋航線上，用料新鮮，也算誠意十足。

第二名是新西蘭航空，主打本土特色和毛利文化，搭配新西蘭葡萄酒，吃的是“地方風情”。第三名是大韓航空，菜單突出韓餐元素，配上三明治、松餅等小吃，口味和分量都很討喜。

第四名國泰航空，強調時令食材和可持續來源，既有傳統港式口味，也有國際菜式。第五名土耳其航空，不僅菜單會跟著季節和潮流變化，有些長途航班上甚至還有“空中大廚”現做菜品，短途航班的手工面包三明治，也被不少旅客點名表揚。

第六名是阿提哈德航空，經濟艙的三明治很受歡迎，商務艙和頭等艙則可以點單。第七名新加坡航空，菜單由五位國際名廚設計，還會在模擬高空環境中反復測試，只為保證上了飛機味道不走樣。第八名是達美航空，強調食材來自當地農場和手工品牌。

倒數第二是法國航空，雖然名次不高，但酒水依然很能打，餐食也會根據艙位和航線做區分。第十名夏威夷航空，走的是熱情路線，主打島嶼風味，還有著名的可納咖啡和毛伊島精釀啤酒，氣氛感拉滿。

不少人關心的還有：意大利航空、卡塔爾航空和阿聯酋航空去哪了？去年，意大利航空還拿過第四名，今年卻沒進前十，多少讓人有點意外。畢竟它的長途商務艙餐食，一直以意大利傳統和精致料理見長，連亞洲航線都會配好筷子。

卡塔爾航空今年同樣缺席，但它剛拿下了另一個全球性的餐飲大獎，說明實力還在。阿聯酋航空的菜單和服務依舊在線，只是有老乘客感覺，和幾年前巔峰時期比，驚喜感稍微弱了一點。

不管榜單怎么排，有一點倒是全球旅客的共識：只要餐車一推過來，大家還是會下意識地打量、品評一番。畢竟，在萬米高空，能讓人真正清醒的，除了顛簸，大概就只剩下一頓飛機餐了。

那問題也就來了，你心里覺得最難吃的航空餐，是哪一家？

（異域 編寫）