南京新生圩長江大橋正式通車后,大橋什么時候通公交成了市民最關心的問題之一。12月28日,新生圩長江大橋首條公交線——500路正式開通,為南京跨江出行注入了全新活力。
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作為南京主城連接江北新區的重要樞紐、推動擁江發展的關鍵新動脈,新生圩長江大橋是“十四五”期間規劃建成的重要過江通道。在大橋正式通車滿月之際,500路公交的亮相,不僅為六合、仙林的市民提供了全新的過江出行選擇,更構建起兩區域間連貫便捷的南北跨江交通廊道。
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500路由六合北站開往靈山北路總站,串聯六合與仙林兩大區域。線路從六合北站出發后,沿雄州東路、冶六線,隨后駛入仙新路高架,直跨新生圩長江大橋過江,再經仙新路抵達仙林大學城核心區,全程無繞路,實現兩地“直達式”聯通。
500路可高效銜接地鐵2號線、7號線、S8號線,同時覆蓋六合北站、方州廣場南、棠城廣場東等重要交通集散地,滿足六合中心區居民的跨江出行需求。另外,該線路在棠城廣場東站可與揚州儀征99路無縫銜接,讓跨市出行更省心。
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這條連接南北的“交通金線”,串聯起沿途居住區、休閑區、交通樞紐與高校園區。線路尤其深入仙林大學城腹地,在學林路、文瀾路等關鍵路段設站,直達南京師范大學、南京財經大學、南京郵電大學、南京中醫藥大學等多所知名高校,既為六合市民前往仙林提供了直達通道,也為大學城師生前往江北區域搭建了便捷橋梁,實現區域資源雙向流通。
500路的開通,進一步暢通了南北區域資源流通渠道,有效分流現有過江交通壓力,為南京市民過江出行增添了新選擇、新保障。近年來,南京跨江公交體系持續完善,目前全市已開通過江公交線路57條,線路全面覆蓋南京長江大橋、棲霞山長江大橋、八卦洲長江大橋、江心洲長江大橋,以及燕子磯隧道、定淮門隧道、應天大街隧道等11個過江通道,形成了多點聯通、覆蓋廣泛的跨江公交網絡,全方位滿足市民跨區域通行需求,為南京擁江發展戰略實施提供了堅實的交通支撐。
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500路線路信息如下:
自2025年12月28日首班車起,新辟公交500路,多條線路公交站點更名。
首末站:六合北站?靈山北路總站。
線路走向:自“六合北站”起,沿站前路(往靈山北路總站方向)、方州路、延安北路、延安路、龍津路、雄州東路、古棠大道、雄新路、冶六線、仙新路高架、新生圩長江大橋、仙新路、學林路、文瀾路、文苑路、仙境路、學原路、靈山北路至“靈山北路總站”(返程路段相同)。
沿途停靠:六合北站、方州廣場南、鳳凰山公園地鐵站、金寧廣場、棠城廣場東、古棠大道?雄州東路、雄新路西、龍虎營、砂子溝村、瓜埠路?賈裴路、臺園村、瓜埠客運站、瓜埠小陳莊、十月廣場地鐵站、仙新路地鐵站東、學林路、文瀾路、南京財經大學、南京郵電大學、中醫藥大學、南京市委黨校、靈山北路總站等站點。
服務時間:六合北站05:00~19:30;靈山北路總站06:45~21:15。
線路實行“前門上車刷卡(碼)計費,后門下車刷卡(碼)付費”的模式,并采取分級計價無人售票。同時乘客可享受政府各類優惠或免費乘車政策。
通訊員 張強 種蕊 現代快報/現代+記者 李娜
(通訊員供圖)
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