2025年12月24日的最新行業數據顯示,比亞迪11月單月出口量突破12.8萬輛,同比猛增313.4%。今年1-11月累計出口已達87.8萬輛,同比增長144%,這一數字甚至超過了去年全年的出口總量。
截至目前,比亞迪的新能源汽車已進入全球119個國家和地區。
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01 出海全面提速:不只靠數據說話
在巴西、土耳其、意大利、西班牙等地,比亞迪已經拿下新能源汽車銷量榜首;在新加坡更是奪得全品牌銷量冠軍。值得注意的是,在英國、德國等11個重要汽車市場,比亞迪的月銷量已經超過了特斯拉。
根據比亞迪2025年上半年財報,公司營業收入達到3713億元,同比增長23%。其中海外業務增長尤為突出,前七個月乘用車及皮卡海外銷量約55萬輛,同比增長超過130%。
02 區域突破:中東市場的精準落子
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阿聯酋已成為中東地區最大的中國乘用車出口市場。在迪拜的市中心或主干道,短短幾百米內看到多輛比亞迪漢或宋PLUS已是常態。部分車型還進入了當地的出租車和網約車系統。
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截至2025年10月,比亞迪累計向阿聯酋出口27,484輛,其中插電混動車型占比約74%。這一產品組合精準契合了當地長途出行與高溫氣候的實際需求。
03 高端突破:百萬級車型的全球布局
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比亞迪旗下高端品牌“仰望”已進入全球多個市場。在德國、法國,仰望U8以約15萬歐元(約合人民幣115萬元)的售價上市,首月訂單突破3000輛。
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在性能層面,仰望U9賽道特別版在德國紐博格林北環賽道跑出了6分59秒157的圈速,展現了比亞迪在高性能汽車領域的實力突破。
04 本土化戰略:全球生產網絡加速形成
面對全球貿易環境變化,比亞迪正通過加快本地化生產來增強全球布局的穩定性。目前,比亞迪在海外已擁有6個生產基地,分布在亞洲、歐洲和南美洲。
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此外,比亞迪還組建了自己的汽車滾裝船隊,8艘運輸船已全部就位,以保障全球供應鏈的穩定運行。這一系列布局顯著增強了其在全球市場的抗風險能力。
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截至2025年10月,比亞迪在巴西市場用不到3年時間銷量突破17萬輛,創下了中國品牌在當地的市場紀錄。
隨著海外工廠陸續投產與高端車型持續突破,比亞迪正穩步向成為首個躋身“全球汽車銷量前十”的中國品牌這一目標邁進。
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